Wireless Parking Charge, uus Toyota projekt
Kui elektrisõidukite ajastu on alles lapsekingades, siis tootja Toyota katsetab juba juhtmevaba tehnoloogiat kasutavat akulaadimissüsteemi.
Hiiglane Toyota katsetab peagi uut elektrisõidukite akulaadijat, mis töötab juhtmevaba tehnoloogiaga. Kui turustamise aeg pole veel küps, on tootjale selge, et see tehnoloogiline uuendus on elektrisõidukite kasutajate jaoks oluline ja väga praktiline veel mitmeks aastaks. Nende testide ajakohasuse tagamiseks mobiliseeris Toyota 3 Priuse elektrisõidukit. Jaapani tootja vaatab konkreetselt kolme punkti: auto/terminali ebatäiuslikust joondusest tingitud laadimise ebaõnnestumise määr, terminali kasutusmugavus ja kasutajate rahulolu.
Juhtmeta laadimise põhimõte on väga lihtne: üks mähis on maetud laadimisala alla ja teine on autos. Seejärel toimub laadimine, muutes kahe pooli vahelist magnetvälja. Siiski on oluline hinnata ülekande kadumise riske, mis on põhjustatud sõiduki ja kahe pooli nihkest. Selleks on Toyota muutnud Priuse parkimisabisüsteemi: nüüd saab auto juht vaadata salongiekraani ja näha mähise asukohta. Seejärel on sõidukit lihtsam paigutada vastavalt mähise asukohale. Selle testimisperioodi jooksul loodab Jaapani tootja koguda võimalikult palju teavet, et seda uut laadimissüsteemi optimeerida ja lähiaastatel turule tuua.
