🌜 2021. aasta parimad maastikuratta tuled öörattasõiduks

Päevad on lühemad ja sõidutung päeva lõpus sügeleb, aga tahad näha, kuhu rattad paned ja sind märgatakse?

On aeg ette võtta ja kogeda öist maastikurattasõidu kogemust õige lambiga (matkalaterna kasutamises pole kahtlustki, hakkate asja kallale 😊).

Öösel sõitmine on meeleoluratta nautimine 🦇, see on peast tuttavate marsruutide läbimine ja nende taasavastamine teise nurga alt, vaikuse nautimine, võimalus ristata loomi, kes päeval välja ei lähe, see on umbes tunneliefektis kiirusest mulje jäämine, mis päeval puudub, tähendab erinevate aistingute avastamist või taasavastamist.

Mets on rahulik, rahvarohke, rahustav ja lambi kiirgav valguse halo paneb keskenduma ainult oma teele, ilma, et mööduvad puud segaksid. Vaateväli on vähenenud, kiiruse mulje kümnekordistunud.

See on järjekordne mägirattasõidu kogemus.

Öösel, kui oleks ainult üks reegel, oleks see: sa pead hästi nägema ja olema nähtav!

Selle nautimiseks vajate õiget varustust, seega siin on mõned näpunäited ja ülevaade maastikuratta valgustustest, mida soovitame teha õige valiku tegemisel ja nautida toredaid öiseid rattasõite 🌜.

Valmistage oma marsruut ette

Öösel ei tule seiklusest kõne allagi. Valige marsruut, mida teate hästi ja mille olete päeva jooksul märganud. Eelistage mängulist füüsilist ja tehnilist aspekti. See on jalutuskäik lõbutsemiseks, mitte tülikas jalutuskäik.

Distantside muljed pole samad, väheneb ootamisvõime. Vältige absoluutselt tõukamist või millegi tegemist – see on tõeline piin, kui teie põhivalgusti on teie riidepuule paigaldatud (sellepärast soovitame teil neid 2!).

Teie abistamiseks on kõik need valikukriteeriumid saadaval UtagawaVTT marsruudiotsijas.

Sõitja varustus peab olema kohandatud.

Hästi nähtav helkurvest on olnud kohustuslik alates 2008. aastast, kui sõidate maanteel ja teil on suur võimalus ATV-ga sõites mööda teedevõrku. Teie autos olev vest ei sobi aga sugugi sportimiseks. See peab vastama standardile EN 1150.

Lisaks vestile võid kanda kätel ja/või jalgadel helkurribasid. Teie öine nähtavus on veelgi parem ja kasutamine jala kõrgusel juhib liikumise kaudu autojuhi tähelepanu.

Seadus nõuab ATV-l ka helkurit.

Isegi kui politsei näitab üles mõningast sallivust, ärge jätke nende seadmete paigaldamist (vähemalt osaliselt) tähelepanuta, teie ohutus on ohus.

Samuti saate oma ratta varustada kodarahelkuritega, see on kerge, odav ja hea välimusega.

Lõpetuseks ärge unustage, et öösel on jahedam, veelgi külmem ❄️. Nii et pakkige kindlasti piisavalt palju, et katta end polsterdatud rõivastega, võib-olla pikkade kindade ja polsterdatud sokkidega. Otsad on kõige tundlikumad.

Valgustuse valiku kriteeriumid

Rattatule valimisel tuleb arvestada mitmete tehniliste kriteeriumidega.

Valgusvoo võimsus

Lambi silma edastatud võimsust väljendatakse luumenites.

Mida suurem väärtus, seda suurem on valgustusvõimsus. Rahulikuks sõiduks peaks teie ATV valgustus olema hinnanguliselt vähemalt 800–1000 luumenit.

Olge aga ettevaatlik mõne esitulede tootja poolt deklareeritud võimsusega, õige ettekujutuse saamiseks vaadake alati katseid tingimustes, valgusvoog ei ole tegelikult olenevalt tootjast sama väärtusega (sic!). Seetõttu püüdke alati suurema ohutusvaru poole.

Kiiver või juhtraud?

Rattatule kinnitamine juhtrauale on kõige praktilisem ja eelistatum enamikus olukordades ... kuid sellest ei pruugi piisata, kui sõidate väga käänulistel radadel. Tõepoolest, esimeses kitsas kurvis sõidab maastikuratas ikka otse, esituli paistab kaugele ette ja tuleb vaadata, kuhu see pöörab. Seda saab kompenseerida reguleeritavate valgusvihuga teravustamislampidega, kuid parem on seda kontrollida täiendava vähem võimsa valgusega kiivril. Kiivri külge kinnitatuna järgib ju MTB taskulambi valgusvihk ideaalselt teie pilku.

Seega on lahenduseks kaks rattatuld, üks juhtraual, et valgustada esirattalt kogu keskkonda, teine ​​aga kiivril, et saaksite valgustada kurve või kui teil on probleeme põhitulega.

Autonoomia

Autonoomia on võtmeparameeter, just tema võimaldab teil kalibreerida selle väljundi pikkust. Jalgratta valguse vastupidavuse andmeid mõõdavad tootjad ideaalsetes tingimustes. Madalamatel temperatuuridel põllul kaotab aku laetuse, välja arvatud aja jooksul kulumine. Rohkem kui 2 tunni mahutavusega on palju võimalusi ilusateks jalutuskäikudeks.

Sisseehitatud või väline aku?

Iseasi, sisseehitatud aku tähendab vähem kaableid maastikuratta raamil, aga rohkem inertsust lenksu või pea küljes, mis võib kohati häirida. Kaugjuhtimispuldi akut saab reisimise ajal hõlpsasti vahetada, laadides selle seljakotis.

Mõned rattatulede tootjad, nagu Ravemen või LedLenser, lubavad ka USB-seadmeid, nagu nutitelefon või GPS, laadida (suurelt) lambiakult.

Eelarve

Sellel on kõike alates väikesest paarieurosest rattalampist (mis ei tööta) kuni peadpööritavate hindadega maastikuratta esituledeni. Ilmselgelt lähtudes kindlast hinnast (ütleme üle 300 euro) "õigustab" hinda brändi tuntus, karbi luksus ja selle valikuvõimalused.

Kui aga põhikriteeriumid täidame, võib väga häid lampe leida hinnavahemikus 40-200 eurot.

MTB valgustus: meie soovitused

Siin on valik 5 lampi teie rattale, mida oleme testinud ja mida soovitame teile tõhusa ja meeldiva valgustuse tagamiseks.

Mitmekülgne ja ökonoomne maastikurattalamp: Maastikuratta valgustus väga madala hinnaga hea alguse jaoks

Universaalne rattavalgusti on hea hinna ja kvaliteedi suhtega (100% Hiina disain ja tootmine).

See annab tootja sõnul maksimaalseks valgustusvõimsuseks 6000 luumenit (!). Nendesse numbritesse tuleks suhtuda ettevaatlikult! Selle valgusvihk on aga piisavalt lai, et pakkuda öiste maastikurattasõitude ajal mugavat esi- ja külgvalgustust takistuste vältimiseks. Valgul on 4 LED-valgustusrežiimi: 3 erinevat võimsust olenevalt põlevate LED-ide arvust ja vilkumise režiimist. Kaugjuhtimispuldi aku tagab 6 tundi aku kestvust väikese energiatarbimise korral või 2 tundi täisvõimsusel (tootja andmed ... praktikas varieerub see 1 tunnist 1 tund 30 minutini). See kinnitub teie jalgratta juhtraua külge kummipaelaga, mis muudab selle eemaldamise lihtsaks.

Olge ettevaatlik aku kvaliteediga, mis võib olla juhuslik (hoiatasime 😊). Soovitame samal ajal osta ka varuaku.

Spanninga Thor: võimas maastikuratta tuli 🚀

Spanninga Thori aku tööiga on täisvõimsusel peaaegu 4 tundi, see annab võimsa 1100 luumenise valgustuse (tootja andmed), ideaalne metsas jalutamiseks, katvus on väga hea ja ilmastikukindel.

Menüüs on 2 töörežiimi: väga võimas kiirendusrežiim ja säästurežiim tarbimise vähendamiseks tõusudel ja ühendustel. Nupp on ergonoomiline ja piisavalt ligipääsetav, et seda isegi kiivri peal käsitseda. See on hele, selle värv muutub sõltuvalt laadimistasemest.

Väike lamp on kvaliteetses hoiukarbis koos kõigi vajalike tarvikutega. Tootega on kaasas tarvikud taskulambi kinnitamiseks kiivri või lenkstangi külge. Lamp ise on kompaktne ja viimistlus on tipptasemel.

Soodsa hinnaga pakutav valgustus sobib hea vaate saamiseks ka kiiretel lõikudel või tehnilistel lõikudel. Autonoomia on väga mugav ja piisav öisteks jalutuskäikudeks. Hea toode, väga kena viimistlusega, lõbusaks õhtuks.

Thori lambiga samas vahemikus ja praktiliselt samade omadustega on K-Lamp'i lamp EXR1100 suurepärane alternatiiv mis rõõmustab teid ka Prantsuse tootja väga hea kvaliteediga tootega. Pange tähele, et EXR1100 edestab veidi Spanningat nii võimsuse kui ka aku kasutusea poolest kasutamisel ja olukordades. Kiivri külge kinnitatud versioonis on sellel väga kasulik taustvalgustus. Viimistlus on aga veidi madalam, mis annab Thorile minimaalse eelise. Samuti peaksite tõsiselt kaaluma jalgratta kasutamist või rändlust, kuna on võimalik kasutada mitmesuguseid vooluallikaid vahemikus 3.7 V kuni 8.4 V (näiteks toiteallikas).

Signature Led Lenser H19R: tipptasemel täisväärtuslik jalgratta esituli 🌟

Topeltkiir, 4000 luumenit, reguleeritav fookus (kontsentreeritud või lai valgusvihk) ja Bluetoothi ​​kaudu konfigureeritav rakendus. Selle aku tööiga on 4–20 tundi ja see kaalub kerge pea puhul alla 200 grammi ning koos aku ja kaablitega veidi üle 370 grammi. Veekindel IPX6, et saaksite vihmaga sõita.

Vastame parimate standarditele.

Kohe torkab silma seda tüüpi toote luksuslikus ümbrises olevate tarvikute hulk:

• Juhtraua kinnitus
• Kiivri kinnitus
• Paigaldamine GoPro tarvikule
• Esikinnitus
• Pikendusjuhe aku jaoks
• Kinnitus kaameraalusele (??? jah, tegelikult on see toode mitmeotstarbeline, selle saab muuta isegi taskulambiks, ühendades lambi otse akuga)

Ja siis jätkub meeldivaid üllatusi laadimisindeksiga laadija ja ... võimalus kasutada akut USB laadijana!

See pole lihtsalt teie maastikuratta esituli, see on mitmeotstarbeline valgustus: valgus fotode või videote jaoks, taskulamp ...

On selge, et see on väga hästi läbi mõeldud ja väga hästi viimistletud. Pistikud on varustatud purunemiskaitsesüsteemiga, juhtmetel on klambrid õigetes kohtades, kõik dokib ja paigaldatakse silmapilguga. Tõenäoliselt pole kogu Reini insenerid asjatud ja näivad tõesti taskulampidega Mercedest käes hoidvat.

Väike korter, üleni plastik, muidugi kvaliteetne, aga sellise hinna eest võiks mõelda luksuslikuma materjali leidmisele: sellel pole alumiiniumviimistlust.

K-Lamp EXR1700: Prantsuse stiilis maastikuratta esituli, mis särab suure ja kerge tulega 🇫🇷

Cocorico 🐓!

Meil on Prantsusmaal jalgrattatulede tootja, kes pakub kompromissitut kvaliteeti ja väga madalaid hindu: see on edelaosas asuv K-lampide ettevõte.

K-lamp lähtub oma strateegias mägirattasõiduks sobivatest toodetest: lai valgusvihk, kiivri valgus, reguleeritav võimsus, ülemine viimistlus.

Olles veendunud, et tööstuses on parem rääkida endast kui endast, kogub K-lamp nüüd suust suhu (vt selle artikli kommentaare ...). See pole juhus, sest toodete kvaliteet on olemas ja kõik, mida tootja väidab, põhineb tõsistel arvutustel ning CE-sertifikaati vajavad osad (akud, laadijad ...) on kinnitatud sõltumatute organisatsioonide poolt.

EXR1700 on osa brändi lipulaevast maastikurattast ja kaalub alla 80g Ratta esituli on mõeldud kinnitamiseks kiivrile, kuigi K-Lamp EXR1700 saab valikuliselt kinnitada ka juhtraua külge. Kiivrile paigaldamine võtab tänu originaalsele rihmasüsteemile aega 2 minutit, kiire üles/alla orientatsioon on väga lihtne, natuke nagu GoProl. Aku mahub hüdratatsioonikotti või raami sisse tänu selleks ettenähtud Velcro kinnitustele.

Rattatulel on lai valgusvihk, mis tagab hea maastikuvaate. Huvitav uuendus: väike kork orienteerib footonid optimaalsete MTB trajektooride jaoks õiges suunas. Põllul väga tõhus, näeme väga hästi ega tunne kiivri valgustuse raskust.

Selle valgustuse autonoomia on olenevalt kasutusest 2 kuni 20 tundi.

Sellel on 2 LED-i ja optikat, mida saab kohandada vastavalt kasutaja vajadustele ning punased tagumised LED-id, mis on tagant nähtavad. Praktiliselt saab seda juhtida roolipuldiga, et ei peaks iga kord kätt pähe panema, kui soovid võimsust reguleerida.

Kryptonite Alley F-800: kerge kõik-ühes jalgrattavalgusti

Kryptonite Alley-F800 lamp on väga kompaktne ja sellel on sisseehitatud laetav aku. See pakub 800 luumenit heledust 6 reguleeritava võimsusega režiimis.

Tänu nutikale kinnitussüsteemile saab lambi väga lihtsalt ja ilma tööriistadeta riidepuule kinnitada. Vähem kui 30 sekundiga on pööre sooritatud ja pingutus-/lukusüsteem ei lase sellel vibratsioonist hoolimata liikuda. Tõenäoliselt üks parimaid kinnitussüsteeme turul mägirattasõiduks ja jalgrattasõiduks.

Laaditakse USB kaudu ning märgutuli näitab aku laetust (punane, kollane, roheline), mis on lambi korpuses, järsku pole aku ja lambi korpuse vahelt juhet.

2 huvitavat uuendust selles üsna hästi viimistletud tootes:

• tuli lülitub automaatselt ökorežiimile niipea, kui aku laetuse tase langeb alla 10%.
• LED-i külgedel on 2 väikest auku, mis võimaldab teedevõrgus sõites möödasõidul või ületamisel küljelt selgelt näha.

Kasutamisel helendab lamp õigesti 800 luumenit, sobib paremini maastikurattasõiduks teadaoleval maastikul ja ilma tehniliste detailideta, püüame seda kasutada täisvõimsusel, mis annab maksimaalseks autonoomiaks 1 tund 30 minutit. Pikemaks kasutamiseks on parem valida suure valgusvoo ja suurema autonoomiaga mudel.

Ideaalne rippvalgustina jalgrattakiivri valgusti täiendamiseks.

Teise võimalusena saame kasutada NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST lampi, sisseehitatud toiteallikaga jalgrattavalgustit, mis kinnitatakse teie ratta juhtrauale. Kui aku kestab täisvõimsusel umbes 2 tundi, on see hea täiendus kiivri valgustusele. Sellel on mitu pideva valgustuse režiimi võimsuse muutmiseks. Laadimine on kiire ja toimub USB-pordi kaudu. Selle kinnitussüsteem on vastupidav ja kiiresti paigaldatav.

Aga teie selg?

Taustvalgustuse eelduseks on, et tuli põleb. punane 🔴.

Eesmärk on olla öösel teedevõrku kasutades teistele, kaaslastele või sõidukitele nähtav.

Teil on vaja tagumist jalgrattatuld, mis:

• olema piisavalt hele, et sind näha
• vastupidav mustuse ja niiskuse pritsmetele,
• laadib kiiresti ja eelistatavalt USB-ühenduse kaudu (vältige akutoitel tooteid),
• on hea aku tööiga,
• Paigaldatakse hõlpsalt sadula alla või istmetoru külge (näiteks kui teil on poritiib või sadulakott).

Testisime mitmeid jalgratta tagatulesid ja ainult üks tüüp pälvis meie tähelepanu, kuna sellel on minimaalsetest spetsifikatsioonidest rohkem.

Seda tüüpi tagatuled on tõepoolest varustatud kiirendusmõõturiga, mis tuvastab pidurdamise ja liikumise. Tänu sellele ei pea lamp muretsema: rattale istudes lülitub see automaatselt põlema ja pidurdades süttib intensiivsemalt nagu autol. Valgusdioodid kustuvad automaatselt mõnekümne sekundi pärast, kui enam liikumist ei toimu.

Sellel on automaatselt kohanduv algoritm, mis tuvastab pidurdamise isegi siis, kui ratas liigub üles- või allamäge. Tõeline nutikas lamp (tark tagatuli).

Lõpuks pakub lamp mitmeid süüterežiime (virvendus, löök), see on esteetiliselt meeldiv ja oma omadusi arvestades suhteliselt odav.

See on Enfitnix Xlite100 tagatuli, millel on palju kloone, mida müüakse erinevate nimede all. Soovitame võtta originaal...

Olge õige kinnitusviisi valimisel ettevaatlik: sadula alla (ole ettevaatlik poritiibaga) või istmepostile (ole ettevaatlik teleskoopsadulate puhul). Mõne väikese raami ja täisvedrustusega jalgrataste 29-tolliste rataste puhul kipub istmeposti külge kinnitatud tuli pärast ratturi maastikurattale paigaldamist (depressioonamortisaator) olema peidetud (suur) ratas, mis võtab ära igasuguse huvi ratta vastu. seade...

Teise võimalusena kaaluge Ravemeni CL 06 tagatuld. Varustatud nelja komplekti COB LED-ide ning sisseehitatud piduri- ja esitulede anduritega, annab hoiatusvälgu režiimis maksimaalselt 50 valgusluumenit. Xlite100-st kallim on see võimsam ja suudab tuvastada esitulesid ja anda ratturist võimsa välguga märku.

Milline on ATV-de jaoks parim valgustus?

See on eelarve ja kasutamise küsimus! Allpool loetleme oma lemmikud vastavalt teie vajadustele.

kaubad	Ideaalne
	Pinge Torr 🥇 Laitmatu kvaliteet. Lamp on praktiline, väga hea valgustusega ja veepritsmekaitsega väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega. See on üks meie soovitusi, te ei saa eksida!	Alaline spetsialist, kes otsib kvaliteeti mõistliku hinnaga	Vaata hinda
	Led objektiiv Kvaliteetne välise aku ja väga võimsa valgustusega lamp. Laitmatu Saksa kvaliteet kõrge, kuid täielikult õigustatud eelarvega.	Keskmine praktiseerija pöördus vahemiku tippu	Vaata hinda
	Öko-üldine 💲 Selles hinnaklassis on raske valgustuse kvaliteedi suhtes ülemäära nõudlik olla. Rattatuli saab töö tehtud ja särab (võib-olla mitte nii palju, kui tootja on öelnud) ... aga kvaliteet võib olla ebakindel, eriti aku autonoomia osas (väga hea turvatulena või lisatulena). Ostmisel väike risk, arvestades hinda!	Eelarvega, esimene öö	Vaata hinda
	K-lamp EXR1700 ❤️ Disainitud ja kokku pandud Prantsusmaal 🇫🇷. Väga võimas valgustus, seda rattatuld on lihtne kiivri peal kanda ja sellel on väga hea autonoomia. Rooli juhtimine on tõeline pluss. Meie faili lemmik.	Nõudlik praktik ja majanduslik patrioot	Vaata hinda
	Tagumine tuli: ENFITNIX Xlite 100 Pidurdamisest teavitamiseks peaks nägema täisautomaatset "punase tule" tagatuli. Kerge, hea aku kasutusajaga ja USB kaudu laetav, peaks see olema öösel nähtaval.	Öösel taga näha	Vaata hinda

Kolm liiget, et näha seal päevavalguses

Meie eelarvamus on paigaldamise lihtsus, 3-tunnine aku tööiga ja kõrge luumenitega.

Kiivri peal: K-lamp EXR1700 autonoomia, kerge võimsuse ja praktilise kaugjuhtimispuldi jaoks.

Riidepuul: Kryptonite Alley F-800 oma kaalu, sisseehitatud aku ja paigaldamise lihtsuse tõttu VÕI K-Lamp EXR1100, mida saate osta koos EXR1700-ga, et jagada saatmiskulusid.

Saabuja: Enfitnix Xlite100, nii et sa ei pea sellele mõtlema, see kõik on automaatne, see jääb maastikurattale kogu aeg.

Kui soovite veelgi rohkem jõudu, on see võimalik 😏.

Säilitage ergonoomiline kokpit

Kui teie kokpitis on mitu instrumenti, võib mõnikord olla raske ATV juhtnuppude ning navigeerimis- ja valgustustarvikute vahel navigeerida.

Lisaks on praegustel juhtraudadel liiga suur vars ja lenksu kõrgusel väiksem läbimõõt, mis muudab tööriistade hoolduse mõnikord ebausaldusväärseks.

Selle probleemi vältimiseks võite riidepuule paigaldada pikendusjuhtme; see võimaldab taastada optimaalse mugavuse ja ergonoomika erinevate tarvikute kasutamisel: GPS, lamp, nutitelefon, ilma et see tekitaks takistusi piloteerimisel.

Me ei leidnud enda jaoks ideaalset toodet, mistõttu tegime selle 😎 ja pakume seda kodulehel olevas poes.