Parimad ATV-de ja ATV-de rehvid

Rehvide valimine võib olemasolevate rehvide arvu arvestades tunduda väga heidutav ülesanne.

Valides on oluline kontrollida:

• ripsmetušši tüüp,
• kummipaela tüüp,
• naastude kuju,

sest kõik on mõeldud konkreetseks praktikaks ja ühte või mitut tüüpi maastikule (kuiv, segatud, mudane ...). Seal on palju mägirattasõidu tavasid, nagu DH, endurosiis XC... Ilmunud on ka E-MTB ⚡️, mis vajab tootjate poolt kohandamist.

Vaatamata kõigile võimalustele pidid kaubamärgid järgima maastikurattabuumi (kõik valdkonnad), tootma erinevaid rehve igale kaubamärgile omase tehnoloogiaga. Lisaks on rehvid disainitud iga maastikukategooria jaoks erinevalt.

Kuidas aga leida ideaalne esi- ja tagarehvide kombinatsioon?

Maxxis Minion, Wetscream ja Shorty Wide Trail suurepärased DH rehvid

Maxxis on üks parimaid kombinatsioone hea kuival töövõime saavutamiseks Maxxis minion DHF esirehv kombineerituna minion DHR II-ga taga. Maxxis minion DHF on rehv, mis on spetsiaalselt kohandatud kasutamiseks DH-süsteemides, mis sisaldab "kolmekordne ühend 3C maxx Grip"Mis tagab suurepärase veojõu ja aeglase tagasilöögi, mis tagab väga hea veojõu. Tal on ka tehnoloogia. EXO + kaitse, mis võimaldab suurendada torkekindlust ja suurendada külgseinte kulumiskindlust.

Mis puudutab tagumist rehvi, siis minion DHR II on rehv, mida saab varustada maxxis minion DHF rehviga. Viimane koosneb samadest tehnoloogiatest nagu DHF, pakkudes täiuslikku täiendavust. Nende erinevus seisneb selles, et tehnoloogia asemel 3C maxx Maa 3C maxx Gripi asemel. See tagab väga hea veeretakistuse, veojõu ja suure vastupidavuse.

Kui sõidate rohkem mudasel maastikul, sobib Maxxis wetscream esirehv ideaalselt lühikese ja laia Maxxise rehviga.

Wetscreami rehv on spetsiaalselt muda ja vihma jaoks mõeldud rehv. Tänu selle koostiseleSuper kleepuvSee rehv tagab suurepärase haarduvuse ja sellel on väga stabiilsed naastud, et tulla toime ka kõige keerulisema maastikuga.

Maxxis shorty wide trail on rehv, mis sobib Wetscreamiga väga hästi. Mõlemal on DH jaoks väga head omadused. Täpsemalt jagavad nad sama tehnoloogiat kui Maxxis DHR, 3C Maxx Terra. Maxxis shorty rehv on varustatud ka "Wide Trail" tehnoloogiaga, mis võimaldab moodsatele velgedele optimeeritud mantel ideaalse siselaiusega 30 kuni 35 mm (samas pole vastunäidustusi rehvi sobitamiseks erinevatele velgede mõõtudele).

Enduro tipptase: Hutchinson Griffus Racing rehvid

Enduro jaoks õnnestus Hutchinsonil luua üks rehv, mis ühildub nii ees kui taga ning olenevalt rehvi suurusest mis tahes tingimustega. See on Hutchinson Griffus Racing rehv. Selle rehvi lõi Hutchinson Racing Lab. Laboratoorium arendab koostöös professionaalsete meeskondadega kõrge jõudlusega tooteid, kasutades uusimat tehnoloogiat. See on rehv, mida kasutatakse väga sageli võidusõidus, eriti kuulsate nimede puhul, nagu Isabeau Courdurier. Lisaks see buss kolmlastSee sisaldab 3 erinevat elastset riba haardumise ja deformatsiooni suurendamiseks. Seega on sellel rehvil suurepärane torkekindlus, optimaalne jõudlus, kerge kaal ja hea muda ärajuhtimine.

Kui soovite nende kahe rehvi vahel ideaalset harmooniat, soovitame optimaalse jõudluse ja pika eluea tagamiseks seada 2.50 esi- ja 2.40 taha. Tõepoolest, laiema rehvi paigaldamine ette tagab parema haarduvuse.

Vittoria Mezcal, Barzo ja Peyote rehvid ideaalsed XC treeninguteks

XC vajab torkekindlaid rehve, millel on hea haardumine ja kõrge jõudlus. Vittorial oli täiuslik universaalrehvi retsept, nagu Vittoria Mezcal III, mida saab sama lihtsalt ette ja taha paigaldada kuival maastikul. Selle koostis on väga huvitav 4 erineva igeme kõvadusega tänu 4C tehnoloogiaet tagada tugevus, haarduvus, veeretakistus ja vastupidavus. Viimane on valmistatud koos grafeen 2.0, materjal, mis on terasest 300 korda tugevam ja kõige kergem, mis eales avastatud. Spetsiaalselt kõige tehnilisemate XC radade jaoks loodud selle 120 t/d "xc-trail tnt" nailonkest pakub ka madalat veeretakistust ja täiendavat külgseina kaitset.

Kui sõidate rohkem mudasel maastikul, oleks esiosas asuv Vittoria barzo koos Vittoria peyote'ga taga ideaalne, et omada väga tõhusat veojõudu väga hea hinna ja jõudluse suhtega.

Vittoria barzo ja peyote rehvid kasutavad samuti 4C tehnoloogiat, C-trail tnt ja kummisegu. grafeen 2.0nagu Vittoria Mezcal III. Ühele rattale kokkupanduna tagab see väga hea torkekindluse, optimaalse haardumise ja pidurdamise ning suurepärase haardumise märgades oludes.

Parimad E-MTB jaoks: Michelin E-wild ja Mud Enduro rehvid

Elektrilised maastikurattad on viimastel aastatel märkimisväärselt laienenud ja Michelin on üks populaarsemaid kaubamärke E-MTB rehviturul.

Kui sõidate kuival pinnasel, võite kombineerida ees rehvi Michelin E-Wild ja taga rehvi Michelin E-Wildi, mis tagab teile väga hea veojõu ja pikema eluea tänu gravitatsioonikaitsetehnoloogiale ja e kummi-x kustutuskumm.

Suurepärase haarduvuse tagamiseks mudaga on Michelin loonud Michelin Mud Enduro rehvi, mis tuleb muda hästi toime kõrgete kõrvadega, et tagada kindel sobivus. väga hea haardumine... Lisaks koosneb viimane tehnoloogiast Gravitatsioonikaitse mis annab rehvile suurepärase torkekindluse, säilitades samas hea kaalu/torkekindluse suhte. Sellel on ka spetsiaalselt mägijalgrattaga sõitmiseks loodud kumm, e gum-x. See rehv tuleks optimaalse jõudluse tagamiseks paigaldada ette ja taha.

Paljud teised tootjad pakuvad erinevaid rehve ja kinnitusi erinevat tüüpi ja sõidutingimuste jaoks. Teie jaoks tehtud valikud on meie soovitused ja need on enim levinud võistlustel (kõrgtasemel või amatööridel) või isegi treeningutel. Viimased on enamasti parimad kombinatsioonid, mis tagavad suurepärase jõudluse hea hinna ja kvaliteedi suhtega.

Pea meeles, et rehvi valikul on kõige olulisem kontrollida viimaste sobivust oma velgedega. Selleks ärge unustage kontrollida oma rehvi sobivust veljega.