Pidurivedelik
Reaktsiooni jõudlus
See on DOT-4 standardiga võrreldes kõrgem keemistemperatuuriga toode. Loodud erinevate standardsete estrite ja glükoolide baasil. Lisandite pakett võimaldab hästi kaitsta pidurisüsteemi sisepindu korrosiooni eest ning suurendab ka keemiskindlust. Neutraalsed kummitihendid, mis on loodud töötama DOT 3 ja 4 süsteemidega.
Castrol React Performance Brake Fluid vastab üsna rangetele nõuetele, sealhulgas SAE spetsifikatsioonile J1704 ja JIS K2233.
Castroli React Performance'i kasutatakse sageli alternatiivina madala viskoossusega vedelikele, millel on märgistus DOT-5.1. Tänu madalale viskoossusele, mis mahub DOT-4 standardi miinimumlävesse, ja enneolematule kokkusurumatusele parandab Castrol React Performance piduripedaali tundlikkust.
Pidurivedelik
Castrol Brake Fluid on universaalne pidurivedelik, mis on loodud töötama kõigis süsteemides, mis on välja töötatud vastavalt USA transpordiministeeriumi glükoolivedelike tehnoloogiatele (DOT-3, 4, 5.1). See on end tõestanud intensiivses start-stopp režiimis töötavates tsiviilautodes.
Pidurivedelik loodi polüalküleenglükooli ja booreetri baasil, mis segatakse hoolikalt reguleeritud vahekorras glükoolidega. Täiustatud kõrgete inhibeerivate omadustega lisaainete pakendiga.
Castrol Brake Fluid vastab US Automotive Engineering Society J1703 ja J1704 nõuetele.
Reageerida Madal Temp
Castroli React Low Temp (madal temperatuur) pidurivedelik sisaldab glükooleetreid ja boorestreid. Koos tugevdatud korrosiooni-, vahutamis- ja viskoossust stabiliseerivate lisanditega on sellel vedelikul lai töötemperatuurivahemik. Alumine temperatuuripiir ületab kaugelt enamiku rahvusvaheliste standardite nõuded. See tähendab, et see toode sobib suurepäraselt põhjapoolsetes piirkondades töötamiseks.
Castroli madala temperatuuriga vedelik töötab hästi arvutipõhise pidurijuhtimissüsteemiga, mis on varustatud ABS- ja ESP-valikutega. Vastab kõrgetele standarditele, sealhulgas:
- SAE J1703;
- FMVSS 116;
- DOT-4;
- ISO 4925 (6. klass);
- JIS K2233;
- Volkswagen TL 766-Z.
See vedelik sobib nominaalselt teiste ettevõtete sarnaste toodetega. Tootja aga ei soovita seda kasutada koos teiste kaubamärkide segudega, näiteks Shelli pidurivedelikuga.
Reageerige SRF Racing
SRF Racing Castrol Brake Fluid töötati algselt välja võidusõiduautode süsteemides kasutamiseks. Väga kõrge keemistemperatuur (vedelik hakkab keema alles pärast kuumutamist temperatuurini 320 ° C) võimaldab sellel töötada äärmuslike koormuste korral.
Märkimisväärse hinna tõttu kasutatakse React SRF Racingut tsiviilautodes harva. Kompositsioon sisaldab ainulaadseid Castroli patenteeritud komponente. Sel juhul lubatakse vedelikku nominaalselt segada teiste glükoolipõhiste preparaatidega. Pidurite maksimaalse jõudluse saavutamiseks soovitab tootja aga täita süsteemi 100% SRF Racing vedelikuga ja vahetada seda vähemalt kord 1 kuu jooksul.
