Käigukasti pesa S1
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
JAC S1 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Käsitsi.
Käigukast JAC S1 restyling 2011, džiip/maastur 5 uksega, 1 põlvkond
01.2011 - 12.2013
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.8 l, 111 hj, diisel, esivedu | MKPP 6 |
| 2.0 l, 129 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 l, 136 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
Käigukast JAC S1 2006, Jeep/maastur 5 uksega, 1. põlvkond
12.2006 - 12.2010
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.0 l, 128 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 2.4 l, 130 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |