Honda S-MX käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Honda S-MX on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Automaatne.
Käigukast Honda S-MX ümberkujundus 1999, luukpära 5 ust, 1 põlvkond, RH1
09.1999 - 03.2002
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 140 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
2.0 l, 140 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Honda S-MX 1996 luukpära 5 uksega 1 põlvkond RH1
11.1996 - 08.1999
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 130 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
2.0 l, 130 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |