Ferrari F40 käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Ferrari F40 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
Käigukast Ferrari F40 facelift 1989, kupee, 1. põlvkond
01.1989 - 01.1994
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.9 l, 478 hj, bensiin, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 720 hj, bensiin, tagavedu (RR) | MKPP 5 |
Käigukast Ferrari F40 1987 kupee 1. põlvkond
07.1987 - 01.1989
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.9 l, 478 hj, bensiin, tagavedu (RR) | MKPP 5 |