Ford Cargo käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Ford Cargo on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
2013 Ford Cargo käigukast, šassii, 3 põlvkond
04.2013 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 12.7 l, 420 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 7.3 l, 260 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 l, 320 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 l, 330 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 l, 380 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 12.7 l, 420 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 12 |
Käigukast Ford Cargo 2013, veoauto traktor, 3 põlvkond
04.2013 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 10.3 l, 460 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 18 |
| 12.7 l, 420 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 12.7 l, 480 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 9.0 l, 380 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 18 |
| 10.3 l, 460 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 14 |
| 12.7 l, 420 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 12 |
| 12.7 l, 480 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 12 |