Käigukast Ural 5557

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

5557 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Käsitsi.

Käigukast 5557 2. ümberkujundus 2003, šassii, 1. põlvkond

01.2003 - 01.2012

Muudatused	Käigukasti tüüp
11.2 l, 180 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5

Käigukast 5557 restyling 1996, šassii, 1. põlvkond

01.1996 - praegu

Muudatused	Käigukasti tüüp
11.2 l, 180 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 228 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 230 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
14.9 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
6.6 l, 273 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5

Käigukast 5557 restyling 1996, pardaveok, 1. põlvkond

01.1996 - praegu

Muudatused	Käigukasti tüüp
11.2 l, 180 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 228 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 230 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
14.9 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
6.6 l, 273 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5

Käigukast 5557 1983, pardaveok, 1. põlvkond

11.1983 - 01.1996

Muudatused	Käigukasti tüüp
10.9 l, 220 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 180 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
11.2 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
14.9 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5