Käigukast Honda CR-X

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Honda CR-X on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.

Käigukast Honda CR-X ümberkujundus 1989, kupee, 2. põlvkond

09.1989 - 01.1992

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.5 l, 105 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.6 l, 130 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.6 l, 160 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.5 l, 100 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
1.6 l, 130 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4

Käigukast Honda CR-X 1987 kupee 2. põlvkond

09.1987 - 08.1989

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.5 l, 105 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.6 l, 130 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.5 l, 100 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
1.6 l, 130 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4