Milline ülekanne
Трансмиссия

Käigukast KAMAZ 43253

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

43253 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Käsitsi.

Käigukast 43253 restyling 2010, šassii, 1. põlvkond

Käigukast KAMAZ 43253 01.2010 - praegu

MuudatusedKäigukasti tüüp
4.5 l, 177 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 6
6.7 l, 203 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 6
6.7 l, 210 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 6
6.7 l, 242 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 6

Käigukast 43253 restyling 2010, pardaveok, 1. põlvkond

Käigukast KAMAZ 43253 01.2010 - praegu

MuudatusedKäigukasti tüüp
6.7 l, 203 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 6
6.7 l, 210 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 6
6.7 l, 242 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 6

Käigukast 43253 2007, šassii, 1. põlvkond

Käigukast KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

MuudatusedKäigukasti tüüp
10.8 l, 225 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 10
10.8 l, 240 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 10

Käigukast 43253 2007, pardaveok, 1. põlvkond

Käigukast KAMAZ 43253 01.2007 - 01.2012

MuudatusedKäigukasti tüüp
10.8 l, 225 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 10
10.8 l, 240 hj, diisel, pöördveo (FR)MKPP 10

Lisa kommentaar