Käigukast KAMAZ 43255
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
43255 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Käsitsi.
Käigukast 43255 restyling 2010, pardaveok, 1. põlvkond
01.2010 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 4.5 l, 177 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 l, 203 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 l, 210 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
| 6.7 l, 242 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
Käigukast 43255 2007, pardaveok, 1. põlvkond
01.2007 - 01.2012
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 5.9 l, 171 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 178 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |