Käigukast KAMAZ 4326

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

4326 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Käsitsi.

Käigukast 4326 restyling 2003, šassii, 1. põlvkond

01.2003 - 01.2015

Muudatused	Käigukasti tüüp
10.8 l, 225 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10
10.8 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10

Käigukast 4326 restyling 2003, pardaveok, 1. põlvkond

01.2003 - 01.2015

Muudatused	Käigukasti tüüp
10.8 l, 225 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10
10.8 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10

Käigukast 4326 1996, šassii, 1. põlvkond

01.1996 - 01.2003

Muudatused	Käigukasti tüüp
10.8 l, 225 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10
10.8 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10

Käigukast 4326 1996, pardaveok, 1. põlvkond

01.1996 - 01.2003

Muudatused	Käigukasti tüüp
10.8 l, 225 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10
10.8 l, 240 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 10