Käigukast Lada Kalina Sport
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Lada Kalina Sport on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
Käigukast Lada Kalina Sport 2014, luukpära 5 ust, 2 põlvkond
03.2014 - 08.2018
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.6 l, 106 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.6 l, 114 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.6 l, 118 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.6 l, 136 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
Käigukast Lada Kalina Sport 2008, luukpära 5 ust, 1 põlvkond
07.2008 - 07.2014
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.4 l, 89 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.6 l, 98 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |