Käigukast Suzuki Wagon R Solio
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Suzuki Wagon R Solio on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: automaatkäigukast.
Käigukast Suzuki Wagon R Solio ümberehitatud 2002, luukpära 5 ust, 2. põlvkond
06.2002 - 07.2005
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.0 l, 70 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
| 1.0 l, 70 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
| 1.3 l, 88 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
| 1.3 l, 88 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Suzuki Wagon R Solio 2000, luukpära 5 ust, 2. põlvkond
12.2000 - 05.2002
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.0 l, 70 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
| 1.0 l, 70 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
| 1.3 l, 88 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
| 1.3 l, 88 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |