Mootorratta siduri tross - tööpõhimõte, vahetus

Sidur on iga mootorratta oluline osa. Siduri ülesanne on pöördemomendi ülekandmine mootorilt käigukasti. Tänu temale saavad kaherattalised sõidukid kiirendada ja pidurdada, samuti sujuvalt käike vahetada. 

Mootorratastel on populaarseimad hõõrde- ja liuglahendused, mida võib jagada näiteks: märjad mitmekettalised sidurid. Sõltumata tüübist leiame selle peaaegu kõigis kujundustes. cięgno Bowdenatuntud ka kui siduritross, siduritross. Sellele me täna keskendume.

Mis on sidurikaabel?

See osa vastutab siduri lahtiühendamise eest. Võimaldab juhtida mootorratast. 

Kuidas mootorratta siduri tross töötab?

Kõõlus koosneb mitmest kihist. Esimene, välimine kiht on soomus ja selle all on kõõluse terasraam. Selle raami all on hõõrdumist vähendav õhuke plastik ja keskel on kaabli tööelement, st. spiraalselt keerutatud õhukesed juhtmed.

Tross edastab vaakumi tekitatud liikumise sidurilt kangile. Kui juht vajutab siduripedaali, on tross pingul ja hoob liigub. Kang avaldab koos vabastuslaagriga survet veovõllile, mis omakorda edastab rõhu vabastushoobale. See paneb siduriketas liikuma, st mootor võib käigukasti küljest lahti tulla. 

See kõlab keeruliselt, kuid praktikas pole see nii. Disaini lihtsuse ja töökindluse tõttu on liin endiselt populaarne lahendus. 

Millal tuleb siduri tross välja vahetada?

Lingid on altid erinevatele tõrgetele. Kõige tavalisem viga on reavahetusmis tekib kulumise (hõõrdumise) või korrosiooni tõttu. 

Teine ebaõnnestumise põhjus siduritrossi vale reguleerimine. Montaaži ajal kaotas trossil töölõtku, mis võib viia siduri libisemiseni. Võib olla ka vastupidi, st. vale kokkupaneku tõttu on trossil liiga palju lõtku, mis toob kaasa siduri "tõmbamise" s.t. ajami ebapiisava väljalülitamise korral.

Kahjustatud kaabel tuleb viivitamatult välja vahetada. Panusta kõrgeima kvaliteediga kauba peale. Siduri juhtkaabel VICMA 17673 on mootorratta juhtimissüsteemi oluline osa, mistõttu on tootjad pannud rõhku kvaliteetsetele materjalidele, et tagada selle pikk kasutusiga. 

Kuidas vahetada mootorratta siduri trossi?

Siduri trossi vahetamine pole keeruline. Kui teil on remondikäsi, saate seda hõlpsalt ise teha.

1. Eemaldage vana siduri tross.

Vabanege kõigist elementidest, mis takistavad juurdepääsu lingile. See võib olla näiteks reguleerimiskruvi või mootorikate. Kui teil on juurdepääs kaablile, vabastage see ja eemaldage see. Selleks eemaldage kõik mutrid, riivid, mis hoiavad kaablit paigal. Kui nöör on pingul, saab selle välja tõmmata. 

2. Määrige uus kaabel.

Enne uue kaabli (nt VICMA siduritross 17673) paigaldamist kasutage spetsiaalset määrdeainet. See pikendab selle eluiga ja vähendab enneaegse rikke või kinnikiilumise ohtu.

3. Paigaldage uus tugivarras.

Nüüd saate uue kaabli paigaldada. Kokkupanemisel tuleb jälgida, et kaabel oleks paigaldatud samamoodi nagu vana kaabel. Jätke juhtme ja mis tahes soojusallika vahele tühimik.

Reguleerige kaablit, reguleerides selle lõtku vastavalt vajadusele. Lugege oma sõiduki kasutusjuhendist, et teada saada, kui suur lõtk on kangil enne siduri sisselülitamist lubatud. Valmis!

Selleks, et uus siduritross teid kaua teeniks, määrige seda regulaarselt tefloni või silikooni sisaldavate preparaatidega.