Kaotatud võit. Teine Narviki lahing
Bey hävitajate viimane lahing Adam Werki maalil.
10. aprilli hommikul 1940 asusid Briti hävitajad Hardy, Havok, Hotspur, Hostile ja Hunter Comm. Bernard Armitage Warburton Warburton-Lee võitles Ofotfjordis, mille kaudu viib tee Narviki, tähtsasse jäävabasse sadamasse. Just tema kaudu veeti Rootsist rauamaaki koos komandör Friedrich Bonte 10 hävitajaga, kes toimetasid Wehrmachti sõdurid linna vallutama, mis juhtus samuti norralaste minimaalse vastupanuga. Kokkupõrke tagajärjel uppusid Hardy ja Hunter ning Saksa poolel said kannatada Wilhelm Heidkamp ja Anton Schmitt, mitu Narviki haarangus olnud laeva ja veel 5 hävitajat.
Hiljem samal päeval, keskpäeva paiku, kohtusid Havok, Hotspur ja Hostile West Fjordis kergeristleja Penelope ja kaheksa hävitajaga. See meeskond kuulus varem ristlejakindlustusse Tunnustus ja Repulse ning nüüd juhib seda komandör Penelope. Gerald Douglas Yeats patrullis Westfjordi vetes ülesandega peatada edasi Narviki suunduvaid Saksa üksusi. See patrull, nagu on näha Rauenfelsi kaubaauriku (8 brt) näitel, kandis relvi ja varustust Saksa sõduritele Narvikis ja uputas 8460. aasta aprillis Ofotfjordi sissepääsu juures CDR-i hävitajate poolt. Warburton-Lee ei olnud efektiivne. 10. Warburton Lee hävitajaflotilli ellujäänud laevade madrused teavitasid olukorrast Narvikis, ja Yeats, kelle käsutuses on ristleja ja 2 hävitajat (arvestamata Havokit, Hotspurit ja Hostile'i), võib üritada rünnata Saksa meeskond on tagasi Ofotfjordis, pealegi seekord eelise ja taas üllatuse eelisega. Kahjuks ei kasutanud ta seda võimalust, kuna pidas silmas vadmade juhendit. William Jock Whitworth (kandes oma lippu Glory'l) annab käsu lüüa ainult vajadusel.
Briti patrullid Westfordis viisid aga Saksa kaubaauriku Alsteri (8514 88 BRT) hõivamiseni. Selle järgmise transpordilaeva koos varustusega (sealhulgas 9 veoautot, õhutõrjekahurid, lennukiosad, laskemoon, raadiotelegraafiaseadmed, koks ja ... hein hobustele) Narvikis maandumiseks avastas Norra-Süüria patrull 10. aprillil. kes käskis laeval siseneda Bodøsse ( Bodo ). Pärast osade eraldamist jätkasid sakslased aga plaanipäraselt purjetamist. Alster sattus hiljem teise Norra patrulli Svalbard II juurde, kes teatas temast Yeatsi meeskonnale. XNUMX. aprilli hommikul peatas Alsteri Bodø juures Briti hävitaja Icarus. See tõusis laeva pardale, mille meeskond, tõsi küll, avas kuningakive, püüdes
nii uputas tema salk, kuid Icarusest saadetud auhinnameeskond päästis kaubalaeva ja saatis ta Tromsøsse. Kolmas Narvikisse suunduv transpordilaev, aurik Berenfels (7569 BRT), sai teada nende jaoks ebasoodsast olukorrast Põhja-Norra vetes, sai käsu sõita Kesk-Norrasse Bergenisse, kuhu see sisenes probleemideta 10. aprillil. Vestfjord ja Saksa allveelaevad, millest U 25 ründas 10. aprilli õhtul Briti hävitajaid Bedouin ja Eskimo ning veidi hiljem veel üht hävitajat U 51, kuid sakslased tulistasid kokku 6 torpeedot ebatäpselt või plahvatasid enneaegselt. 12. aprillil tabati seal Vaagsfjordi vetesse (Ofotfjordist loodes) sisenenud Saksa aurukalatraaler Wilhelm Reinhold (259 brt) Norra patrull-kaatri Thorodd poolt ja viidi lähedalasuvasse Harstadi.
