Jalgratturid ja liiklusreeglid, st kellel ja millal on eelisõigus

Sunniviisiline eesõigus on jalgratturitega juhtuvate õnnetuste kõige levinum põhjus. Selgitame, millal peab teed andma autojuht ja millal jalgrattur.

Jalgrattur on Poola eeskirjade kohaselt tee täisliige, näiteks autojuht ja mootorrattur. Seega on tal õigused, aga ka kohustused. Juhtide levinumad vead on sõiduradade ületamine, möödasõit ja valesti pööramine. Jalgratturid seevastu on kõige levinumad õnnetuste põhjustajad, kuna nad ei anna järele, annavad märku valest kurvist või sõidavad liiga kiiresti. Politsei soovitab nii autojuhtidel kui ka jalgratturitel meeles pidada liikluseeskirju, eelkõige eesõigust reguleerivaid reegleid ja märke. Nad peavad ka aeglustuma.

- Jalakäija või jalgratturi tabamine kiirusega veidi üle 50 km/h lõppeb enamasti tema surmaga, - rõhutab Janusz Trzeczak liikluspolitseist. – Ka jalgrattur, kes põrkab kiirusel 30 km/h teise sõiduki või jalakäijaga kokku, saab tavaliselt tõsiseid vigastusi. 

Eriti ettevaatlik soovitab politseinik olla mai alguses, sest siis alustavad paljud jalgratturid hooaega ja tunnevad end teel ebamugavalt. See tuletab jalgratturitele meelde, et nad ei tohi rattaga sõita ainult ülekäiguradadel, mitte sõita kitsastel kõnniteedel ja mitte unustada pöördest käega märku andmast. Isegi kui nende rattal on suunatuled.

"Jalgrattateel kehtivad samad reeglid, mis autoteel: sõidame paremal pool, sõiduradadel on jalakäijatel eelisõigus ja jalgrattateede ristmikel, kus eelisõigust ei määra märgid, kehtib parema käe reegel." Trzeczak lisab.

Jalgrattur peab kasutama teed või jalgrattateed, kui see on märgitud suunas, kuhu ta liigub või pöörab. Pärast pimedat peavad jalgratturid kasutama taskulampe, kuigi seadus seda ei nõua, ka päevasel ajal tasub kasutada kiivrit ja helkureid. Põrandaga teedel ei tohi jalgrattur kasutada autodele mõeldud sõidurada. Teele pääseb ta vaid siis, kui teepeenar on liiga kitsas või ei sobi muul põhjusel liiklemiseks. Samuti ei kasuta me jalgratast kiirteedel, kiirteedel ega muudel B-9 märgistusega tänavatel. See näeb välja nagu liikluskeeld, kuid valgele keskosale on maalitud must jalgratas. See keelab jalgrataste ja jalgrattakärude liikumise teel ja teepervel.

Siin on ülevaade jalgratturitega seotud vaidlustest ja nende õiguslikest lahendustest:

istus. 1. Rattasõit

Foorita ristmikul juht peab alati andma teed ülekäigurajal jalgratturile. Ristmikule sisenev juht peab ristmikule lähenevatele jalgratturitele teed andma, olenemata sissepääsu küljelt. See on üks reeglitest, mis kehtestati 2011. aasta mais, et parandada jalgratturite ohutust.

istus. 2. Jalgratturi möödasõit

Jalgratturil on õigus teistest sõidukitest paremalt poolt mööda sõita. Reeglid aga ei nõua juhtidelt istmelt lahkumist, kuid seda on hea teha. Ja vastupidi, autojuhid peavad hoidma jalgratturist, kellest nad mööda sõidavad, ühe meetri kaugusele. Jalgratturil on eelisõigus autoga võrdsel või kiiremini sõitmisel ja ta soovib ristmikku otse ületada ning jalgrattur pöörab paremale, ületades oma sõiduraja. Autojuhid unustavad selle sageli ja lükkavad jalgratturid teepervele või jooksevad risti. Enda turvalisuse huvides ei tohi jalgratturid siiski paremale pööravatest sõidukitest mööda sõita. 

istus. 3. Jalgratturite kõrvuti sõitmine

Reeglite järgi tohivad jalgratturid teel kõrvuti sõita, kuid ainult tingimusel, et see ei sega teiste sõidukite liikumist. Pildil kujutatud olukorras panevad nad toime õigusrikkumise, kuna ei lase auto juhist mööda sõita enda taga sõitval juhil.

istus. 4. Ülekäiguraja ületamine

Juht on kohustatud ülekäigurajal teed andma jalakäijatele, kuid jalgratturil ei ole õigust mitte siseneda. Ta peaks alati eelnevalt rattalt maha tulema ja selle rihmadest läbi juhtima. Kiirendav jalgrattur pöörava auto alla jäämine on kahjuks sage ja väga ohtlik olukord.

Jalgrattur võib kõnniteel sõita teise alla 10-aastase jalgratturi järelevalve all. Tal on selleks õigus ka siis, kui paralleelteel puudub jalgrattatee, kiirus on suurem kui 50 km/h, kõnnitee on vähemalt kaks meetrit lai ja selle kõrval rattateed ei ole. Jalgrattur võib kõnniteel sõita ka halva ilmaga (nt vihm, udu või torm). Liikluseeskirja kohaselt peab jalgrattur sõitma aeglaselt mööda kõnniteed ja andma teed jalakäijatele. 

Vaata ka: Millal alkoholi mõju lakkab ja milline on joobes juhtimise oht?

istus. 5. Jalakäijatele ja jalgratturitele mõeldud rada

Püstjoonega märgiga C13-16 tähistatud jalg- ja jalgrattateel tohib jalgrattur liikuda ainult tablool jalgrattamärgiga tähistatud poolel. Vastassuunas sõitvad jalgrattad järgivad oma poole teekonna jooksul põhilisi parempoolse liikluse reegleid. Kui tee oli tähistatud horisontaalselt poolitatud märgiga (nt jalgratas märgi all ja jalakäijad üleval), võis jalgrattur sõita mõlemas suunas, pöörates tähelepanu inimestele. Kuid ohutuse tagamiseks on sellises olukorras soovitatav jääda paremale teepoolele. Kogu kõnnitee laiuses sõitmine ja jalakäijate vahel manööverdamine on lubamatu, eriti suurel kiirusel. 

Vaata ka: Jalgratturite tavalised patud. Miks politsei jalgrattureid karistab?

istus. 6. Jalgrattur ristteel

Seaduse järgi ei ole jalgrattur ristmikul, sealhulgas ringristmikul, kohustatud hoidma sõiduraja parempoolset serva, kui sellelt rajalt on rohkem kui üks mahasõit. Kirje tutvustas 2011. aastal rmin. ohutuse parandamiseks ringristmikel. Ringristmikel peaks vasakpoolselt rajalt paremale pööramine võimaldama paremal sõidurajal otse sõitvaid sõidukiid, sealhulgas jalgrattureid. Paljud autojuhid aga ei märganud teepervel sõitnud jalgrattureid ja lõikasid oma teed.