Õhufilter - sisepõlemismootoriga auto kopsud

Kuidas õhufilter töötab?

Kaasaegsetes sõiduautodes leiab enamasti paber- või riidest õhufiltreid. Need on spiraalse kujuga ja olenevalt mudelist võivad neil olla erineva kujuga:

• tasane;
• ovaalne;
• silindri kujul. 

Õhufiltri õige töö väljendub tolmu ja tolmu peaaegu täielikus eraldamises, mis jääb 99% tasemele. Hetkel saadaolevate õhufiltrite võimsus on 2 mikromeetrit, mis püüab tõhusalt kinni kõige väiksemad osakesed.

Separaatori paigaldamiseks mõeldud kambri konstruktsiooni iseloomustab alumine õhuvool. See tähendab, et lisandid ei satu ülemisse sisselaskekihti ja isegi plaanilise asendamise korral ei suuda need süsteemi tungida. Paberit või riiet nagu akordionit voltides suurendatakse tõhusalt õhueraldusala. Tänapäeval tagab see õhufiltri valik palju paremaid õhupuhastusomadusi kui tasapinnaline materjal.

Kui tihti tuleks õhufiltrit vahetada?

Õige aeg õhufiltri vahetamiseks on iga-aastane autohooldus. IN olenevalt tootja või mehaaniku soovitustest saate neid intervalle teha pärast teatud arvu kilomeetrite läbimist, näiteks 15 000. Seejärel vahetate tavaliselt mootoriõli, õlifiltri, salongifiltri ja õhufiltri.

Kui tihti peaksite õhufiltrit vahetama, kui te pole oma autoga nii palju aastaid sõitnud? Enamik autojuhte peab kinni määratud ajast ja kui läbivad lühemad vahemaad, vahetavad nad seda lihtsalt kord aastas.

Loomulikult ei ole autokasutajate sõidutingimused alati ühesugused. Kui sõidate pikki vahemaid ainult kiirteedel või kiirteedel, võib õhufilter korralik välja näha. Väljastpoolt pole näha olulisi lisandeid ega suuremaid osakesi. Kuid need ei viita alati elemendi asendamise vajadusele. Pidage meeles, et kõige soovimatud osakesed mikroskoopilise tolmu kujul jäävad teepinnast 0,5 meetri kaugusele ja just sellel kõrgusel paigaldatakse sõidukitesse kõige sagedamini õhuvõtuavad.

Auto õhufilter - kulumisjälgi

Kuidas aru saada, kas su auto õhufilter vajab väljavahetamist? Esmalt reageerige kütusekulu muutustele. Enamasti on see tingitud võimsuse vähenemisest. Õhufilter põhjustab neid sümptomeid, kuna vahetüki materjali avad on ummistunud ja seadmesse siseneb vähem õhku. Selle tagajärjeks on mootori efektiivsuse ja selle võimsuse vähenemine. Põlemisprotsessi rikkumine vähendab oluliselt sõiduki jõudlust, kuna vooluhulgamõõturi loetud andmed muutuvad. See teavitab kontrollerit teatud koguse kütuse tarnimisest.

Õhufiltri vahetus – kas see on vajalik? 

Ülaltoodud tegurite ignoreerimine võib põhjustada tõsiseid talitlushäireid. Kuidas? Kaasaegsed autod võivad seadme kaitsmiseks ebapiisava õhuvarustuse tõttu minna mootori avariirežiimi. Lisaks õhufiltrile endale reageerige kogu sisselaskeava seisukorrale. Tsüklilise asendamise korral proovige kontrollida kasti, kanalite tihedust, tihendite kvaliteeti ja mehaaniliste kahjustuste olemasolu. Nende ignoreerimine võib põhjustada "vasakpoolse" õhu sissepääsu ja seadme häireid.

Mis on koonusõhufilter?

Õhufiltri väikesest võimsusest tingitud saasteainete imendumine takistab suurema õhu sisenemist põlemiskambrisse. Tehaseseadetes töötavate autode puhul pole see suurem asi. Kui aga plaanite mootorit modifitseerida, peaksite kaaluma teistsugust, spetsiaalset silindrite õhuga varustamise viisi. Mida saate selles olukorras teha?

Kauplustes on saadaval ka muud tüüpi eraldajad. Üks neist on kooniline õhufilter. Nagu nimigi ütleb, on see koonuse kujuline ja on tavaliselt valmistatud materjalist, mis on paberist paremini läbilaskev, näiteks puuvillast. Selle tulemuseks on suuremad võrgusilmad, mis võimaldavad rohkem vaba ribalaiust. Seda tüüpi filtrid on kaetud õlikihiga, et vältida lisandite sissepääsu.

Koonuse õhufiltri paigaldamine

Selleks, et õhufiltri paigaldamine tooks muud kasu peale akustilise, tuleb sisselaskesüsteemi vastavalt muuta. See ei kehti spetsiaalsete sisestuste kohta, mis on valmistatud materjalist, mis koondub kooniliste õhufiltritega. Need on paigaldatud samamoodi nagu tehasetooted. Kui soovite rakendada koonusekujulist spordifiltrit, varustage seda sobiva kanali kaudu külma õhuvooluga. Kui see pole võimalik, pikendage õhuvõtuava nii, et filter oleks kaitseraua või võre teljega joondatud.

Kuidas hoolitseda spordiõhufiltri eest?

Kui plaanite rakendada spordifiltrit, peaksite hankima täieliku montaaži- ja hoolduskomplekti. Teie auto spetsiaalne eraldaja on tavaliselt veidi kallim, odavamatel mudelitel on sisselaskesüsteemiga ühendamiseks sobivad adapterid. Kui tihti tuleks spordiõhufiltrit vahetada? Noh, enamasti on see toode kogu eluks. See tähendab, et kui sellel pole mehaanilisi vigastusi, saab seda kasutada kogu auto eluea jooksul.

Selleks, et õhufilter oma omadusi ei kaotaks, tuleb seda hooldada tootja poolt määratud sobiva sagedusega. Selleks kasutage komplektis olevat õli ja peske esmalt õhufiltrit voolava vee all spetsiaalse pesuvahendiga. Pärast separaatori põhjalikku kuivamist võib sellele kanda õlikihi ja jätkata paigaldamist sisselaskesüsteemi.

Nagu näete, on õhufilter vajalik seadme korrektseks tööks. Ettevaatamatus ja korraliku filtreerimise puudumine võivad autole väga halvasti lõppeda. Seetõttu hoolitsege auto õhufiltri efektiivsuse eest ja vahetage seda regulaarselt, eriti kuna saate seda ise teha ja madalate kuludega.