Yamaha FSZ 1000 Fazer

Nii sündis Fazeri FZS1000. Nimi võib olla eksitav. Enne ratta meile üleandmist nägid nad vaeva, öeldes, et Fazer 1000 on “nõudlik, suure jõudlusega ja kvaliteetne toode”. Ühesõnaga, ära säästa. Turistiklassis nad ei reisinud. See tähendab ka seda, et hind on kõrgem, kui inimesed ootasid.

Nad on teinud suuri edusamme. R1 mootorit veidi teritatud. Sellel on väiksemad 37 mm karburaatorid, erinev teraspaagiga väljalaskesüsteem (R1-l on see titaanist) ja säilinud Ex-Up-klapp. Mootori võimsust vähendati 150-lt 143 hj-le kiirusel 10.000 XNUMX pööret minutis. Tõenäoliselt on tegu väntvõlli andmetega.

Nagu FZR 600, on ka sellel rattal kahekordne torukujuline terasraam, mille mehaanikute töö hõlbustamiseks on altpoolt kruvitud torud. Teljevahe on 1450 mm, 55 mm rohkem kui R1 -l. Kaaludes 208 kg on see ka 33 kg raskem kui R1, kuid kaalub vaid 19 kg rohkem kui kerge FZS 600.

Võin öelda, et uus mootorratas on säilitanud mõlema esivanema kõik voorused. Pärast esimesi kilomeetreid olin pettunud, sest ootasin teravamat ratast. Mulle jäi mulje, et olen kuskil pikk, liiga pehme, mitte elav ja agressiivne, et nurkades koputada. Noh, ma ootasin ainult R1 -d, millel on kõrge lenks ja pool soomust. Aga see on Fazer.

Pärast pea ja ootuste püüdmist oli meil suure Fazeriga tore. Sellel on mugavus ja viisakus, mida võiksite oma igapäevaelust oodata. Mootor tõmbleb keskmise kiirusega, mis on rõõm, kui on vaja mööduda veokikolonnist. Kui kael väsib, ulatub see umbes 240 km tunnis.

mootor: vedelikjahutusega, reas, neljasilindriline

Ventiilid: DOHC, 20 ventiili

Puur ja liikumine: mm × 74 58

Summa: 998 cm3

Tihendus: 11 4:1

Karburaator: 4 × 37 Mikuni

Lüliti: mitmeplaat õlivannis

Energia ülekanne: 6 käiku

Maksimaalne võimsus: 105 kW (1 hj) kiirusel 143 p / min

Maksimaalne pöördemoment: puudub teave

Vedrustus (ees): reguleeritavad teleskoopkahvlid "tagurpidi", f43 mm

Vedrustus (taga): reguleeritav siiber

Pidurid (ees): 2 mähist f 298 mm, 4 kolviga pidurisadul

Pidurid (taga): F267 mm teravik

Ratas (ees): 3 × 50

Ratas (sisesta): 5 × 50

Rehvid (ees): 120 / 70 - 17

Rehvid (taga): 180 / 55 - 17

Pea / esivanema raami nurk: 26 ° / 104 mm

Teljevahe: 1450 mm

Istme kõrgus maapinnast: puudub teave

Kütusepaak: 21

Kuivkaal: 208 kg

Roland Brown

FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

• Tehniline teave

  mootor: vedelikjahutusega, reas, neljasilindriline

  Pöördemoment: puudub teave

  Energia ülekanne: 6 käiku

  Pidurid: F267 mm teravik

  Vedrustus: reguleeritav teleskoop kahvel "tagurpidi", f43 mm / reguleeritav siiber

  Kütusepaak: 21

  Teljevahe: 1450 mm

  Kaal: 208 kg