Yamaha ja Gogoro lõid elektrilise tõukeratta

Yamaha ja Gogoro otsustasid ühiselt välja töötada vahetatavate akudega elektrilise tõukeratta. Selle koostöö kaudu saab Yamaha toote, mis põhineb tõestatud lahendustel ja saab kasutada Gogoro akuvahetussüsteemi.

Pressiteate põhjal on lihtne järeldada, et initsiatiiv oli ilmselt Yamaha oma, kes sooviks [vahetatavate akudega] elektritõukerataste turule siseneda. Ettevõte hoolitseb rolleri disaini ja turustamise eest, Gogoro aga vastutab tehnoloogia eest.

Gogoro on Taiwani nähtus. Tänu Taipei (Taiwani pealinna) toetusele käivitas ettevõte mitte ainult rollerite rendisüsteemi, vaid ka Samuti on paigaldatud 750 jaama, kus saab tühjenenud akusid uute vastu vahetada! Patareid on nii kerged, et isegi naised saavad nendega hakkama ning võimalus paigaldada ühe asemel kaks suurendab vahemikku. Iga aku võimsus on 1,3 kWh. Gogoro on viimase kolme aasta jooksul oma jaamades vahetanud 17 miljonit akut. See annab 15,5 tuhat akuvahetust päevas!

Kuni viimase ajani pakkus ettevõte ainult mopeedidega samaväärseid tooteid. Vahetult enne 2018. aasta pühadehooaega teatas Gogoro uutest elektrilistest tõukeratastest, mis on samaväärsed 125 cmXNUMX bensiinimootoriga tõukeratastega. cm.³. Gogoro 2 Delight in Gogoro S2 modelleerimiseks:

> Gogoro toob turule elektritõukerattad Gogoro S2 ja 2 Delight. Tavaline ulatus, normaalne kiirus, HEA HIND!

REKLAAM

See võib teile huvi pakkuda: