Jaapani mahtuniversaalid: vasak- ja parempoolne rool
Kui soovite osta mõne Jaapani tootja mahtuniversaali, pole ametlike edasimüüjate salongides valik nii suur. Praegu on sõna otseses mõttes mitu mudelit: Toyota Hiace ja Toyota Alphard. Seda siis, kui räägime ametlikest müügisalongidest ostetud uutest autodest. Kuid autojuhid teavad, et tegelikult on sortiment palju laiem, kuid nad peavad otsima erinevate meetodite abil:
- autooksjonite kaudu - paljudest neist kirjutasime oma veebisaidil Vodi.su;
- kasutatud autode müügikuulutustega kodumaiste saitide kaudu;
- välismaiste reklaamisaitide kaudu - sama Mobile.de;
- otse välismaale, et tuua auto Saksamaalt või Leedust.
Selles artiklis räägime Jaapani parem- ja vasakpoolse rooliga väikebussidest, mis kahjuks pole Venemaal ametlikult esindatud.
toyota eelmine
Selle nime all toodetakse mudelit Euroopa turule, Jaapanis endas tuntakse seda Toyota Estima nime all. Selle tootmine käivitati 1990. aastal ja see pole siiani peatunud, mis näitab selgelt selle populaarsust.
2006. aastal ilmus moodsaim põlvkond. Tegemist on 8-kohalise mahtuniversaaliga, kerepikkus on ligi viis meetrit.
Spetsifikatsioonid on väga paljastavad:
- lai valik jõuallikaid - diisel, turbodiisel, bensiin võimsusega 130 kuni 280 hobujõudu;
- esi- või nelikvedu;
- mehaanilised, automaatsed või CVT käigukastid.
Väikebussil on voolujooneline ühemahuline kere, tagaluuk avaneb taha, muutes reisijatel lihtsaks peale- ja mahasõidu. Uue auto hind hakkab olema alates 35 tuhandest dollarist, kasutatud autot saab Venemaal osta alates 250 tuhandest rublast, kuigi läbisõit ületab 100 tuhat km ja tootmisaasta on hiljemalt 2006.
Nissan Caravan
Veel üks 8-kohaline väikebuss, millel on äratuntav nurkprofiil. Haagissuvila läbis 5 modifikatsiooni. Viimase põlvkonna puhul on tegemist väga huvitava monokabiiniga, mille kerepikkus on 4695 millimeetrit.
Muide, selle ümbermärgistatud kolleegid on:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu Kuidas;
- Mitsubishi Fuso Canter kaubik.
Sellest tulenevalt on kõigil neil mudelitel identsed tehnilised näitajad.
Ja need on üsna head, nagu väikese linna mahtuniversaali jaoks:
- kahe- ja kolmeliitrised diisel- ja turbodiiselmootorid;
- võimsus - 105-147 hobujõudu;
- tagumine ajam.
Väikebuss on väga populaarne Aasias – Jaapan, Filipiinid, Indoneesia, Tai; Ladina- ja Lõuna-Ameerikas – Mehhikos, Brasiilias, Argentinas. Seda võib leida ka meie teedel, eriti riigi idaosas.
Nissan Caravan Elgrand
See mudel sarnaneb eelmisega ainult nime poolest, tegelikult on nende erinevus märkimisväärne:
- välimus - kuigi tegemist on ka ühekabiiniga, on kapott võimsam suure radiaatorivõre ja laia Ameerika stiilis põrkerauaga;
- mootorite võimalusi on laiendatud - need on võimsamad (170-280 hj) ja mahukamad (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 liitrit);
- paigutus on nii taga- kui ka nelikvedu.
Väikebuss loodi kogenud Ameerika, Kanada ja Euroopa tarbija ootustega. Mootorid võeti Nissan Terrano maasturilt. Algne välisilme ja interjöör meeldivad kahtlemata mugavate reiside austajatele. Reisijate peale- ja mahaminekut hõlbustab lükanduks.
Auto on endiselt tootmises, valikuid on nii vasak- kui ka parempoolse rooli jaoks.
Mazda Bongo sõber
See Mazda mudel on visuaalselt sarnane eelmisele mahtuniversaalile. Ümberkujundatud mudel Ford Freda ehitati samal alusel - see tähendab spetsiaalselt USA turu jaoks. Mõlemad väikebussid on suurepärased matkaautod pikkadeks reisideks. Eelkõige saab siseruumi hõlpsasti laiendada kokkuklapitavate istmete ja ülestõstetava katuse abil.
Ühes konfiguratsioonis olid Mazda Bongo ja Ford Freda varustatud ühe navigatsioonisüsteemiga, see tähendab, et neil oli kogu autonoomseks eluks vajalike tööriistade komplekt:
- gaasipliit;
- veeautomaat;
- katusel ülestõstetav kahekordne telk;
- kapuuts.
Kahjuks on auto hetkel tootmisest väljas, kuid seda saab osta Suurbritannia ja USA autopoodidelt. Nii et suurepärases korras ja 100 tuhande km läbisõiduga matkaauto maksab umbes 8-10 tuhat naela. On ka odavamaid koopiaid, kuigi need on halvemini säilinud. Aga üldiselt suurepärane 8-kohaline pere mahtuniversaal.
toyota istuda
Parempoolse rooliga 7-kohalise mahtuniversaali üsna edukas mudel eranditult Jaapani turule. Sienta väljalase käivitati juba 2003. aastal ja see 5-ukseline mahtuniversaal on endiselt seerias, lisaks ilmus 2015. aastal uuendatud 2. põlvkond.
Vladivostokis saab selle parempoolse rooliga auto tellida. Veelgi enam, kasutatud variante pakutakse suurel hulgal. Tõsi, auto on mõeldud eranditult jaapanlastele ja jaapani maanteede jaoks, nii et 7 täiskasvanud siberlast ei tunne end siin tõenäoliselt mugavalt. Kuid kuna teise ja kolmanda rea istmed on eraldi, saab neid kokku panna, nii et Siia mahub normaalselt 5-6 inimest .
Sienta on oma välimuselt kapotiga väikebuss, see tähendab kahemahuline sõiduk, millel on selgelt väljendunud kapot. Üldiselt on tema välisilme teritatud ümarate retrovormide jaoks ning eesmise optika ümarad esituled aitavad sellele veelgi kaasa.
Tehnilised andmed – keskmine:
- 110-hobujõuline poolteistliitrine pihusti;
- Esirattavedu;
- käigukast - astmeteta variaator, varasematel mudelitel on ka automaatkäigukast;
- keha pikkus - 4100 millimeetrit.
Üldiselt on auto huvitav, kuid sobib pigem naistele oma lapsi kooli viima, muusikale või tantsima.
Mitsubishi delikatess
Veel üks legendaarne mahtuniversaal, mis ilmus 1968. aastal. Algselt kasutati autot posti ja kaupade kohaletoimetamiseks, kuid tänaseks on see üks populaarsemaid mudeleid Jaapani autoturul.
Selge on see, et Delica on aastate jooksul läbinud pika arengutee 60ndate stiilis kohmakast ristkülikukujulisest helmest täiesti kaasaegse autoni, mida ei kasutata mitte ainult pereautona, vaid ka maastikul. Lisaks on olemas nii reisija- kui ka lastiversioonid.
Tehnilised andmed on väga head:
- jõuallikate rida - diisel, turbodiisel, bensiin;
- mehaanilised, automaatsed ja muutuva kiirusega käigukastid;
- 8-kohaline ümberkujundavate istmetega salong;
- lükand tagauks, mida kasutati kõige esimestel mahtuniversaalidel.
See pole Venemaal ametlikult esindatud, kuid 1. aasta mudeli jaoks saate osta kasutatud ühe hinnaga umbes 000 000 2011 rubla. Välismaistel autosaitidel on ka palju pakkumisi, kuigi peate kulutama raha tollivormistusele.
Laadimine ...
