Ummistunud katalüsaator autos - kas sellega saab sõita ja kuidas seda parandada
Masinate töö

Ummistunud katalüsaator autos - kas sellega saab sõita ja kuidas seda parandada

Praegu toodetavates sõidukites on katalüüsmuundur heitgaasisüsteemi kohustuslik osa. Selle ülesanne on neutraliseerida kahjulikud keemilised ühendid, mis tekivad kütuse ja õhu segu põlemisel. Kahjuks juhtub sageli, et ummistunud katalüsaator annab tunda. Ja selle ebaõnnestumise sümptomid ei pea olema üldse ilmsed.

Ummistunud katalüsaator - auto rikke sümptomid

Mõnel juhul on raske ära tunda, et tegemist on ummistunud katalüüsmuunduriga. Sümptomid meenutavad süütesüsteemi probleeme. Juht võib siis märgata, et auto:

  • tal on raskusi ühtlase tühikäigukiiruse hoidmisega;
  • ta läheb vastumeelselt ärisse;
  • see ei käivitu.

Juba ainuüksi nendel põhjustel diagnoositakse ummistunud katalüüsmuundur tavaliselt pärast süüteküünalde, mähise, gaasihoova korpuse või kõrgepingejuhtmete kontrollimist. Enne ülevaatust võib autoomanik kulutada palju raha mehaaniku teenustele. Ja see ei ole võimalike kahjustuste sümptomite lõpp.

Muud auto katalüüsmuunduri ummistunud sümptomid

Mis veel võib viidata sellele, et katalüsaator on autos ummistunud? See on eelkõige kütusenõudluse kasv. Mõnikord võib kasseti sisemise kahjustuse tagajärjel selline suurenenud isu bensiini või diislikütuse järele tekkida ootamatult. Sagedamini märkab juht aga kütusekulu järkjärgulist suurenemist. Lisaks on ummistunud katalüsaatori sümptomid järgmised:

  • mootori võimsuse langus;
  • šassii alt kostvad häirivad helid.

Kuidas kontrollida, kas katalüüsmuundur on ummistunud?

Põhimõtteliselt on ilma töökoda külastamata raske selget diagnoosi panna. Miks? Ummistunud katalüüsmuundurit võib olla raske leida. See kehtib eriti juhtudel, kui autol on tugevalt hoonestatud põrand ning teil puudub juurdepääs kanalisatsioonile ja tööriistadele. Peate vaid vaatama summutit ja kontrollima, et see poleks tahmastunud. Kui jah, siis tõenäoliselt tuleb katalüüsmuundur välja vahetada. 

Kuidas muidu kontrollida, kas katalüüsmuundur on ummistunud? Saate "sukelduda" auto alla ja organoleptiliselt hinnata purgi tihedust.

Katalüsaator on ummistunud ja kontrollige mootorit

Mõnikord annab ummistunud katalüsaator end tunda, süüdates mootori olekutuli. Alati see aga nii ei ole ja siis tuleb viga otsida "jalgsi". Juhul, kui selline lamp süttib, pole vaja teha muud, kui ühendada arvuti diagnostikapesa kaudu autoga ja teha kindlaks, mis toimub. 

Ummistunud katalüüsmuundur või selle kahjustus põhjustab veakoodi P0240 ilmumise. Pärast sellise kinnituse saamist võite jätkata vea kõrvaldamist.

Ummistunud katalüüsmuundur – mida edasi teha?

Teil on valida mitme valiku vahel. Siin on need esitatud järjekorras kõige mõistlikumast kuni kõige vähem soovitatavani:

  1. Kauba asendamine uuega koos garantiiga.
  2. Vana puhastamine ja kasseti vahetamine.
  3. Asenduse ostmine.
  4. Kasutatud katalüsaatori ostmine.
  5. Katalüsaatori eemaldamine ja läbiva toru sisestamine.

Miks on kaks esimest meetodit eriti soovitatavad ummistunud katalüsaatori puhul? Sest need on kõige tõhusamad. Asendusmaterjalidel ei pruugi olla garanteeritud eluiga või läbisõitu ning kasutatud esemed on tavaliselt teadmata seisukorras. Katalüsaatori äraviskamine on ebaseaduslik, sest igal autol peab see olema, kui see on tehaseversioonis.

Ummistunud katalüsaator – miks see uue vastu asendada?

Turul on ettevõtteid, kes pakuvad sellise elemendi puhastamist. See võib olla ahvatlev peamiselt madalama hinna tõttu kui uue osa ostmine. Siiski tuleb meeles pidada, et katalüüsmuunduri lahti- ja kokkupanek on samas hinnaklassis kui uue paigaldamine. Ummistunud katalüsaator on alati parem asendada täiesti kasutamata katalüsaatoriga, kui investeerida selle taaselustamiseks. Sellisel uuel elemendil on lihtsalt pikem eluiga ja tootjapoolne garantii nt kilomeetrite arvule.

Millistel autodel katalüsaator ummistub?

Mootori tüüp mõjutab katalüsaatori ummistumise sagedust. Bensiin kui kütus põhjustab vähem tõenäoliselt sellist riket. Kui see juhtub, siis kui õlirõngad ei suuda õli silindri seintelt maha kraapida. Seejärel põletatakse see silindrites ja jäägid ummistavad katalüsaatori.

Veidi teistsugune ummistunud katalüsaator avaldub diislil. Seal on sageli märgata rohkem suitsu ja raskusi tehase mootorivõimsuse hankimisega. Probleemide peamiseks põhjuseks on lühikeste vahemaade läbimine linnatingimustes.

Ummistunud katalüsaator – kas sellega saab sõita?

Kulunud osa ei hakka äkitselt korralikult tööle lihtsalt sellepärast, et te seda kasutate. Seetõttu ei anna ummistunud katalüsaatoriga sõitmine ja vea pisendamine midagi head. See element tuleb võimalikult kiiresti välja vahetada. Kui otsustate siiski sõita, peate arvestama järgmisega:

  • suurenenud suitsetamine;
  • mootori veatule pidev ilmumine;
  • üksuse süüteprobleemid;
  • sõiduki jõudluse halvenemine.

Ummistunud katalüsaator on tõsine asi, mida ei tohiks alahinnata. Seetõttu, kui teil on katalüsaatoriga probleeme, tehke diagnostika. Seejärel asendage üksus vajadusel.

Lisa kommentaar