Antifriisi vahetus Toyota Corollal

Toyota Corolla on tehniliste vedelike suhtes väga nõudlik, nagu kõik Jaapani autod. Mida vanem auto, seda sagedamini soovitatakse antifriisi vahetada. Samal ajal peab autoomanik meeles pidama, et mitte mingil juhul ei tohi erinevaid modifikatsioone segada.

Antifriisi valimine

Toyota Corolla auto antifriisi asendamiseks peate valima õige. Näiteks G11 sobib eelmise sajandi autodele. Kuna selle masina jahutussüsteem kasutab selliseid metalle nagu:

• vask;
• messing;
• alumiinium.

G11 sisaldab anorgaanilisi ühendeid, mis ei kahjusta vana jahutussüsteemi.

Uutele radiaatoritele on loodud tehniline vedelik G 12. Aga see on juba orgaaniline “antifriis”. Kogenud mehaanikud ei soovita orgaanilist ja anorgaanilist antifriisi segada. Ja Toyota Corolla modifikatsioonides enne 2000. aastat ei saa te G12 täita.

G 12 nimetatakse ka "pikaks elueaks". Kaitseb süsteemi metallpindu järgmiste eest:

• korrosioon
• oksiidi sademed.

Antifriisil G 12 on pikk kasutusiga. Sorte on mitu: G12+, G12++.

Muud vedelikud jagunevad kolme tüüpi:

• põhiline;
• ilma nitraatideta;
• ilma silikaadita.

Kõiki neid tüüpe iseloomustavad individuaalsed omadused, segamisel on koagulatsioon võimalik. Seetõttu soovitavad kogenud mehaanikud erinevaid antifriise mitte segada. Ja pärast vahetusperioodi saabumist on parem jahutusradiaator põhjalikult loputada.

Mida veel kogenud mehaanikud nõustavad

Kui autoomanik kahtleb, millise "külmaainega" süsteemi täita, leiab selle info auto kasutusraamatust. Ja kogenud mehaanikud ja autoomanikud soovitavad järgmist:

• Toyota Corollas kuni 2005. aastani täitke Long Life Cooliant (kuulub anorgaaniliste vedelike G 11 tüüpi). Antifriisi katalooginumber 0888980015. Sellel on punane värv. Soovitatav on lahjendada deioniseeritud veega vahekorras 1:1;
• Alles pärast 2005. aastat tuleks sama marki autole lisada Super Long Life Cooliant (nr 0888980140). Jahuti kuulub G12+ kaubamärkidele.

Paljud autoomanikud valivad värvi järgi. Ei ole soovitatav keskenduda ainult värvile. Sest näiteks G11 võib olla roheline, punane ja kollane.

Intervall, mida tuleb jälgida enne 2005. aastat toodetud autode Toyota Corolla antifriisi vahetamisel, on 40 000 kilomeetrit. Ja tänapäevaste autode puhul on intervalli suurendatud 100 tuhande kilomeetrini.

Tähelepanu! Viimaste aastate autode antifriisile ei ole soovitatav lisada võõrvedelikku. Selline protseduur toob kaasa sademete, katlakivi moodustumise ja soojusülekande rikkumise.

Kui autoomanik kavatseb kasutada kolmanda osapoole jahutit, peab ta enne seda süsteemi põhjalikult loputama. Pärast valamist on soovitatav sõita autoga ja seejärel kontrollida värvi. Kui antifriis on muutnud värvi pruunikaspruuniks, siis on Toyota omanik võltsitud tooted üle ujutanud. See tuleb kiiresti välja vahetada.

Kui palju muuta

Vahetamiseks vajalik jahutusvedeliku kogus oleneb käigukasti ja mootori tüübist. Näiteks 120 kerega nelikveoga Toyota Corolla vajab 6,5 liitrit ja esiveoga 6,3 liitrit.

Tähelepanu! Anorgaanilist vedelikku vahetatakse esimest korda pärast kolmeaastast kasutamist ja orgaanilist pärast 5-aastast kasutamist.

Mida on vaja vedeliku vahetamiseks

Jahuti asendamise protseduuri läbiviimiseks vajab autoomanik tööriistu ja materjale:

• jäätmevedeliku mahutid;
• lehter;
• destilleeritud vett jahutussüsteemi loputamiseks. Valmistage umbes 8 liitrit vett;
• antifriis.

Olles ette valmistanud seotud materjalid ja tööriistad, võite hakata neid asendama.

Kuidas toimub vedelikuvahetuse protseduur?

Antifriisi asendamine toimub järgmiselt:

1. Asetage radiaatori alla anum prahi tühjendamiseks.
2. Kui masin on pikka aega töötanud, oodake, kuni mootor on maha jahtunud.
3. Eemaldage paisupaagi kork ja avage pliidi ventiil.
4. Eemaldage radiaatori ja silindriploki tühjenduskork.
5. Oodake, kuni kaevandus on täielikult tühjenenud.
6. Pingutage äravoolukorgid.
7. Sisestage lehter täiteavasse ja täitke värske vedelikuga.

Lõpuks peate sisselaske- ja väljalasketorud kokku suruma. Kui jahutusvedeliku tase langeb, tuleb seda rohkem lisada. Pärast seda saate paisupaagi pistiku pingutada.

Nüüd peate käivitama Toyota Corolla mootori ja laskma sellel 5 minutit töötada. Seadke käigukang automaatkäigukastil asendisse "P" või manuaalkäigukastiga käigukastiga neutraalasendisse. Vajutage gaasipedaali ja viige tahhomeetri nõel 3000 pööret minutis.

Korrake kõiki samme 5 korda. Pärast seda protseduuri peate kontrollima "mittekülmumise" taset. Kui see uuesti kukub, peate uuesti laadima.

Ohutusmeetmed isevahetuva vedeliku jaoks

Kui auto omanik vahetab "antifriisi" ise ja teeb seda esimest korda, peaksite lugema, milliseid ohutusmeetmeid peate võtma:

1. Ärge eemaldage katet masina töötamise ajal. See võib põhjustada auru eraldumist, mis põletab inimese kaitsmata naha.
2. Kui jahutusvedelik satub silma, loputage neid rohke veega.
3. Jahutussüsteemi torusid on vaja kokku suruda ainult kinnastega. Sest need võivad olla kuumad.

Need reeglid aitavad asendamisel säilitada inimeste tervist.

Millal ja miks peate antifriisi vahetama

Lisaks ülalkirjeldatud antifriisi vahetusintervallidele on selle väljavahetamine vajalik, kui antifriisi kvaliteet halveneb süsteemi kogunenud kulumistoodete tõttu. Kui õigel ajal tähelepanu ei pöörata, võib suvel mootor või käigukast üle kuumeneda ja talvel vastupidi, vedelik taheneb. Kui omanik auto sel ajal käivitab, võivad torud või radiaator rõhust lõhkeda.

Seetõttu peate "jahutit" muutma, kui:

• muutunud pruuniks, häguseks, värvunud. Need on jäätmevedeliku sümptomid, mis ei kaitse süsteemi korralikult;
• ilmuvad jahutusvedeliku vaht, laastud, katlakivi;
• refraktomeeter või hüdromeeter näitavad negatiivseid väärtusi;
• antifriisi tase väheneb;
• spetsiaalne testriba määrab, et vedelikku ei saa kasutada.

Kui tase langeb, kontrollige kindlasti paisupaagi või radiaatori pragude suhtes. Kuna vedelik saab tehniliste puuduste tõttu väljuda ainult metalli vananemise tulemusena tekkinud aukude kaudu.

Tähelepanu! Jahutusvedeliku keemistemperatuur on plussmärgiga 110 kraadi Celsiuse järgi. Talub külma kuni miinus 30 kraadini. Kõik sõltub tootjast ja vedeliku koostisest. Odavad Hiina võltsingud ei pea Venemaa autode töötingimustele vastu.

Teiste tootjate antifriisi hind Toyota Corolla jaoks

Jahutit toodavad ka teised tootjad. Originaali “ilma külmutamata” hinnakategooria on järgmine:

• GM-st - 250 - 310 rubla (kataloogi järgi nr 1940663);
• Opel - 450 - 520 r (kataloogi järgi nr 194063);
• Ford - 380 - 470 r (katalooginumbri 1336797 all).

Need vedelikud sobivad Toyota Corolla sõidukitele.

Järeldus

Nüüd teab autoomanik Toyota Corolla antifriisi kohta kõike. Saate valida õige antifriisi ja ilma teeninduskeskusega ühendust võtmata selle ise välja vahetada.