Ajamiketi vahetus Nissan X-Trail

Nissan X-Trailil tuleb ajastuskett välja vahetada, kuna see kulub. Keti ressurss on palju suurem kui rihma oma, see on suur pluss. Vahetamist on vaja keskmiselt pärast 200 000 km läbimist.

Kulumisastme määramiseks eemaldage kate ja kontrollige pingutit. Mida rohkem see keti tõmmates venib, seda suurem on kulumisaste.

Nissan X-Traili ajamiketi asendamiseks on vaja järgmisi seadmeid:

• õlipumba ahel;
• õlipumba ketipinguti;
• väntvõlli õlitihend;
• hermeetik;
• tihendid;
• jaotusvõrk;
• ajastusahela pinguti;
• mootoriõli;
• antifriis;
• kuna töötamise ajal tuleb vahetada ka õlifiltrit, on vaja uut filtrit;
• kaltsud, töökindad, mutrivõtmed, kruvikeerajad;
• mugavam on kasutada pneumaatilisi mutrivõtmeid, mis tagavad kvaliteetse poltide ja mutrite lahti- ja pingutamise. Selle tööriistaga töötades on niidi eemaldamise ja poltide kõveraks keeramise oht peaaegu null.

Paljud operatsioonid nõuavad märkimisväärse füüsilise jõu rakendamist. Kui naine tegeleb remondiga, siis põhimõtteliselt ei saa ilma pneumaatiliste tööriistadeta hakkama.

Jaotusvõrk

Nissan X-Traili keti vahetamine ei ole pool tundi ega tund aega nalja. Peame peaaegu poole autost lahti võtma. Koolituseta mehaanikutel võtab kokkupanek ja lahtivõtmine mitu päeva. Õige kokkupanek võib võtta isegi kauem aega, kuna see nõuab suitsetamisjuhiseid ja hooldusjuhendi tundmist.

Ettevalmistav etapp

Lülitame kuuma auto toite tavapärasel viisil välja, tühjendame mootoriõli ja antifriisi ettevaatlikult eelnevalt ettevalmistatud mahutitesse. Olge ettevaatlik, õli võib olla kuum. Ärge valage kasutatud õli maasse, paakidesse, kraavidesse. Seda võimalust kasutades on mõttekas eemaldada auto põhja alt metalliosakeste magnetpüünis ning korralikult kaltsuga loputada ja puhastada.

Nissan X-Traili mootori asukoht

Selle ettevalmistustöö võib lugeda lõpetatuks.

Demonteerimine

Peate eemaldama parempoolse esiratta. Ka kaitse, kui see on paigaldatud. Kapid eemaldatakse probleemideta.

Eemaldame sisselaske siini vastuvõtja ja ülemise mootoritoe koos sulgudega.

Seejärel väntvõlli rihmaratas, veorihm, kinnituspingutid, roolivõimendi pump, generaator, kliimaseadme kompressor, roolivõimendi, väljalasketoru ja kõik, mis takistab keti juurde pääsemist, rihmad ja pinguti.

Väga sageli peate teel liimitud liitekohad lahti rebima. Märkige need kohad uuesti kokkupaneku ajal hermeetikuga täitmiseks.

Roolivõimendi reservuaar

Kuidas ketti eemaldada ja asendada

Keti eemaldamisel peate esmalt eemaldama vasakul asuva pinguti. See on kinnitatud poltidega, mis tuleb lahti keerata.

Pärast keti eemaldamist on tungivalt soovitatav kontrollida kõiki komponente kahjustuste, kinnijäänud metallikildude, prahi, purunemiste, pragude suhtes. Asendage kõik kahjustatud osad. Ketirattad tuleb välja vahetada.

Kuidas kasutada stringi silte? Ketil endal on järgmised märgistused. 2 linki on märgitud sama värviga ja üks link on värvitud erinevat värvi.

Sisselaske- ja väljalaske-nukkvõlli märgid on vaja kombineerida, erinevat värvi märk peab ühtima väntvõlli märgiga.

Mõned teevad protseduuri kassidel. See on ebamugav ja ebausaldusväärne. Sõiduk peab olema hästi kinnitatud. Soovitame kasutada tõstukit või, mis veelgi parem, spetsiaalsete tugedega estakaadi. See on ohutum ja kiirendab protsessi keskmiselt 3 korda. Tõstukile paigaldatav masin on vaadeldav igast küljest, täielik juurdepääs vedrustusele, mootorile ja lisaseadmetele.

Automaatse remondiga ärge olge liiga laisk, et iga sammu üksikasjalikult pildistada. See on uuesti installimisel väga kasulik. Pildistage, isegi kui see tundub teile naeruväärne ja rumal, sest kõik tundub täiesti ilmne ja arusaadav.

Jaotusvõrk kaubamärkidega

Keti vahetamisel kasutage Nissan X-Traili ajastusmärke. Märkide määramise kohta leiate teavet Nissan X-Traili mootori hooldusjuhendist. Keti märgid on vaja joondada nukkvõlli ja väntvõlli märkidega.

Keti kasutamine on rohkem õigustatud Nissan X-Traili parema juhitavuse, töökindluse ja vastupidavuse seisukohalt võrreldes rihmülekandega. Siiski on keti vahetamine igal Nissan X-Traili mudelil palju keerulisem kui rihma vahetamine.

Milliseid küsimusi küsivad autojuhid, kui on vaja kett vahetada?

Küsimus: Mis on hammasrihm?

Vastus: See on gaasijaotusmehhanism.

Küsimus: kas ma saan tarnida kasutatud ja ümbertöödeldud ajastusketti selle väljavahetamisega?

Vastus: Ei, sa ei saa. Saate paigaldada ainult uue keti.

Küsimus: Mida tuleb keti vahetamisel veel muuta?

Vastus: ketirattad, õlifiltrid, tihendid, tihendid, õlitihendid.

Küsimus: Kui kaua võtab aega Nissan X-Traili keti vahetamine?

Vastus: Te peate auto mõneks päevaks teenindusjaama jätma. Võimalik, et peate järjekorras ootama. Hädaolukorras saate keti ühe päevaga välja vahetada. Iseteeninduseks oodake vähemalt 2 päeva. Sel põhjusel ei tohiks alustada remonti hubaselt akende all. Auto on pooleldi lahtivõetud kujul ja parem on remonti teha töökojas või avaras garaažis.

Küsimus: kas on vaja erivarustust?

Vastus: Jah, rihmarataste eemaldamiseks vajate head professionaalset tööriistakomplekti ja erivarustust.

Küsimus: Mis on kokkuhoid auto remondil?

Vastus: Keti vahetamise töökojas võetakse teilt tasu umbes 10 tuhat rubla pluss tarvikud. Kui teil on tööriistad juba olemas ja te ei tee vigu, saate selle summa säästa, isegi kui see võtab kaua aega. Kui tööriistu pole, maksab nende soetamine rohkem kui remondikulud. Lisaks võtavad tööriistad palju ruumi ja vajavad hoiustamist. Kõige parem spetsiaalsetes raudkastides.

Kui proovite Nissan X-Traili ise vastavalt juhistele parandada, peate meeles pidama, et kaskadöörid ja tsirkuseartistid on samuti inimesed. Neil on täpselt samasugused käed ja jalad nagu kõigil teistel, mis tähendab, et kõik, mida nad teha saavad, on kellelegi teisele käeulatuses. Teoreetiliselt jah. Praktikas juhtub seda kõigiga.

Nissan Xtraili ajamiketi vahetamine on tehniliselt keeruline protsess. Raskem kui ükski osav inimene on näiteks tagasilöömine või viiulimäng. Igaüks saab. Kui õpid igapäevaselt, koos õpetajatega, eriõppeasutuses. Teid üllatab, kuid kõik autoteeninduse paigaldajad, treialid ja lukksepad on eriharidusega, mis võimaldab teha kvaliteetseid autoremonditöid.

Kui te ei soovi riske võtta, on parem jätta Nissan X-Trail professionaalide kätesse. Mitteprofessionaalne remont Vea parandamine on sageli kulukam kui lihtsalt vajaliku komponendi väljavahetamine. Sel põhjusel on autoremonditöökodadesse oodatud videod ja juhised auto remondiks. Kohtle videoõpetusi ja autoremondi käsiraamatuid soolateraga. Need ei ole tõhusamad kui ükski teine ​​​​õpetusvideo ja te riskite oma kalli varaga täiesti omal soovil. Muide, katsed ise autot parandada ei ole kindlustusjuhtumid.

Teisest küljest saab seda ainet lihtsalt õppida, et hiljem ehk ise autohooldust teha.

Mida uuesti kokkupanemisel otsida

Pärast remondi lõpetamist ja kokkupanemise käigus tuleb tähelepanu pöörata paakide ja ühenduste, kaubaaluste, kulumaterjalide tihedusele. Vastasel juhul voolab sõidu ajal autosse õli ja antifriis, mis tavaliselt toob kaasa kurbad tagajärjed.

Monteerimise ajal poltide pingutamisel ärge unustage neid määrdega määrida.

Mõnda osa saab pöörata ainult ühes suunas. Seetõttu ei saa väntvõlli vastupäeva pöörata.

Kuidas paigaldada Nissanile märgid ja ajastuskett?