Kardaanvõlli risti vahetamine Gazelle
Gasell- ja saber 4x4 auto, aga ka teiste autode, kus pöördemoment kantakse üle kardaaniajami, omanikud seisavad aeg-ajalt silmitsi kardaaniristi (hinge) purunemise probleemiga. Loomulikult on sellises olukorras soovitatav see välja vahetada. Sellisel detailil nagu kardaangasell, kuigi see on üsna suur, on nii lihtne disain, et iga mitteprofessionaal saab seda parandada.
Risti eemaldamine
Kardaanliigend Gazelle
Veovõlli risti eemaldamise protsess on enamiku sõidukite puhul sarnane. Allpool kirjeldatava skeemi kohaselt saate selle lahti võtta nii gasellautost kui ka 4x4 mõõgast. Sabre 4x4 sõidukitele paigaldatud hingede eemaldamine toimub veidi erinevalt, esiteljel, mitte CV-liigendil, kuna kahvliharud ise eemaldatakse veidi erinevalt.
Niisiis, kõigepealt peate puhastama gaselli veovõlli mustusest ja tolmust ning seejärel lahti võtma. Leiate palju teavet veovõlli eemaldamise kohta gasellilt või saberi 4x4 autolt, nii et me seda toimingut ei kirjelda, kuid pidage meeles, et enne veovõlli lahtivõtmist ja lahtivõtmist märgistage kõik sobivad elemendid värvi või peitliga. See on vajalik selleks, et hiljem asetada kõik osad kokkupaneku ajal samadesse kohtadesse, mis enne lahtivõtmist, vältides nii võimalikku tasakaalustamatust.
Järgmisena jätkake hinge eemaldamisega:
- Koputage haamriga kergelt nõellaagrite tassidele, see on vajalik, et need veidi settiksid ja seega vähendaksid survet kinnitusrõngastele;
- Kruvikeeraja või tangide abil eemaldatakse kinnitusrõngad, sõltuvalt teie eelistustest;
- Nõelalaagri klaas eemaldatakse kahvlilt kruustangiga või pressiga, protseduuri hõlbustamiseks on parem kasutada kassetti klaasiga sama suurusega torujupist või -peast;
- Kardaan pöördub 180 kraadi ja teine klaas surutakse sisse, kõige lihtsam on seda teha risti läbi padruni koputades;
- Laagrite kahvel ja otsakatted eemaldatakse;
- Samamoodi surutakse ülejäänud laagrid sisse ja rist eemaldatakse.
Muidugi on olukordi, kus kardaanvõllilt on risti eemaldamine üsna raske ja vajalik on hinge vahetamine, mitte selle parandamine. Sel juhul tasub protseduuri hõlbustamiseks viilida tavalise veskiga ja siis on klaasi kättesaamine palju lihtsam.
Märkimist väärib tõsiasi, et ühe hinge vahetamisel on vaja vahetada teine, kardaani tagaküljel.
See kehtib mitte ainult Gazelle ja Sobol autode, 4x2 ja 4x4 rataste skeemide kohta - see reegel kehtib absoluutselt kõikidel juhtudel.
Risti paigaldamine
Kardaani ristmiku remont Gazelle
Paigaldamine on palju lihtsam, kuna kõik meie komponendid on juba puhtad ja rikkalikult määritud.
Alustame protseduuriga:
- Risti vaba ots sisestatakse kahvli aasasse, mis asub õlitaja taga, ja vastasots koos juba paigaldatud laagri- ja kinnitusrõngaga sisestatakse vastasaasasse;
- Laager sisestatakse kahvli silma ja asetatakse risti vabale otsale;
- Pärast seda, kui olete veendunud, et mõlemad laagrid on kahvli aukudega joondatud ja telg on kinnitatud kruustangiga;
- Laagri vajutamine toimub seni, kuni lukustusseib puutub kokku kahvli aasaga;
- Teine kinnitusrõngas on paigaldatud vastassuunalisele laagrile;
- Korrake protseduuri silmuse teise poole jaoks.
Veelkord tuletame meelde, et ärge unustage eelnevalt tehtud märgistusi ja koguge nende järgi.
Noh, hingede vahetus on lõpetatud ja saate selle asemele paigaldada gaselli vedrustuse.
