Lambda-sondi vahetamine - samm-sammult juhised

Lambda sondid mängivad paljudes sõidukites erilist rolli. Nad vastutavad õige õhu/kütuse segu loomise eest, mis on vajalik auto süütamiseks ja seega selle töös hoidmiseks. Lambda-sondi kahjustus on tavaliselt väga kiire ja selgelt nähtav. Näitame, kuidas ära tunda lambda-sondi kahjustusi ja defekte, kuidas lambda-sondi vahetada ja millele tasub alati tähelepanu pöörata selle vahetamisel.

Lambda sond ja selle funktsioonid üksikasjalikult

Lambda sond on paigaldatud mootori väljalaskesüsteemi ja on avatud nii kuumusele kui ka niiskusele. .

Lambda sond täidab olulist funktsiooni . See kontrollib mootori õhu-kütuse segu koostist ja tagab seeläbi selle sujuva töö.

Kui lambda sond ebaõnnestub , ei saa ta enam oma ülesannet täita. Kogu mootorisüsteem on tasakaalust väljas. Kui kahjustusi ei parandata, võib mootorisüsteem pikemas perspektiivis kahjustuda. Sel põhjusel lambda-sondi talitlushäire korral peate tegutsema niipea kui võimalik.

Rikke lambda-sondi sümptomid

Mõned sümptomid ja märgid viitavad lambda-sondi talitlushäirele. Oluline teada et mõned neist sümptomitest võivad ilmneda teist tüüpi vigastuste korral. Seetõttu peaksite igaks juhuks otsima üksikute sümptomite kombinatsiooni või kontrollima mitte ainult lambda-sondi, vaid ka muid võimalikke rikkeallikaid.

Sümptomite hulka kuuluvad:

- Auto kiirendab palju halvemini kui tavaliselt.
- Sõiduk tõmbleb kiirendamisel.
– Sõiduki jõudlus langeb üle teatud kiiruse.
– Tühikäigul või sõidu ajal võite märgata heitgaaside märkimisväärset suurenemist.
– Sõiduki mootor läheb koormuse all avariirežiimi.
– Teie auto kütusekulu on oluliselt suurenenud.
– Teie sõiduki heitgaaside väärtused on üle normi.
– Armatuurlaual süttib mootori kontrollimise tuli.

Kui ilmneb ainult üks neist sümptomitest, võib seda alguses seletada juhusega. Kui aga sümptom püsib või sellega kaasnevad muud märgid, on teie sõidukis palju märke vigasest lambda-sondist.

Defektne lambda-sond tuleb võimalikult kiiresti parandada.

Kui lambda sond on vigane , peate kahjustused võimalikult kiiresti parandama või parandama. Vale õhu-kütuse segu tõttu teie auto ei näita enam oma täit potentsiaali.

Pealegi , võib pikemas perspektiivis tekkida mootorikahjustusi, mis nõuavad ka kulukat remonti.

Üldiselt ei nõua lambda-sondi vahetamine erilist pingutust, seega kiire ja kiire vahetuse vastu pole argumente. Kuid pidage meeles, et uus lambda-sond on üsna tundlik. Seetõttu ärge pakkige seda lahti enne, kui vana andur on eemaldatud. Nii saate vältida tahtmatuid kahjustusi.

Töötuba või isetegemine: kumb on parem?

• Põhimõtteliselt ei nõua lambda-sondi eemaldamine ja asendamine erilist pingutust. .
• See võib aga sõidukiti ja tüübiti erineda. Spetsialiseeritud töökoda võib sageli asendada väga lühikese ajaga.
• Aga kui sulle meeldib oma sõidukiga ise töötada ja kui teil on käepärast õiged tööriistad, pole põhjust neid ise välja vahetada. Tehnilisest küljest ei ole asendamine seotud raskustega. .
• sellest hoolimata , võib lambda-sondile selle asukoha tõttu väga kiiresti rooste tekkida. Mida vanem on sõiduk ja mida kauem on andur kasutusel olnud, seda suurem on probleemide tõenäosus eemaldamisel. Sel juhul on oluline pisut kannatlikkust ja pingutust.

Kas lambda sond on kulumisosa?

Tegelikult lambda sondid ei ole kuluvad osad, sest neil pole midagi kuluvat.

Andurid on aga paigaldatud auto heitgaasisüsteemi ja puutuvad kokku nii pideva niiskuse kui ka intensiivse kuumusega. . Seetõttu pole lambda-sondi rike nii haruldane. Samas pole mingit viidet selle kohta, millal tuleks lambda-sond välja vahetada. Lambda sondid on need komponendid, mida tuleks vahetada ainult rikke korral.

Vahetamiseks on vaja järgmisi tööriistu:

– Tungraua koos turvaseadme või tõsteplatvormiga
– Põrkmehhanism 1/4
tolli – 1/4 tolli laiendus
– Pistikupesa suurus 10
– Vajadusel külglõikur

Lambda-sondi vahetamine: samm-sammult

– Esmalt tõstetakse sõidukit tõsteplatvormi abil. – Alternatiivina töötab ka tungraua ja turvaseadme kombinatsioon. – Nüüd eemaldage pistiku must kaitsekate. – Selleks kasutage 1/4" põrkmehhanismi, 1/4" pikendust ja 10 pistikupesa. – Mõlemad M6 mutrid tuleb lahti keerata. – Nüüd vabastage lambda-sondi pistik. - Lambda sond ise on tavaliselt väga pingul. – Vabastage lambda-sond rõngasvõtmega. Selleks ühendage pistik lahti. – Kui lambda-sond on lahti, saab selle eemaldada. – Eemaldage uue lambda-sondi transpordikaitse. – Kruvige uus andur sisse ja paigaldage pistik. – Paigaldage kate. – Lõpuks kustutage või kustutage sõiduki veamälu.

Lambda-sondi vahetamisel pöörake tähelepanu järgmisele.

- Ärge kasutage jõudu. Andurit ja sellega seotud hoidikut tuleb käsitseda ettevaatlikult. – Ärge kasutage vana lambda-sondi roosteeemaldajat. See ei tohiks uuele andurile sattuda. – Äärmiselt tugeva korrosiooni korral tuleb eemaldada ka väljalasketoru.

Kulud, millega arvestada

Kui vajate ainult uut lambda-sondi, on kulud ilmselged. Olenevalt auto tüübist, tootjast ja mudelist jäävad uue anduri hinnad vahemikku 60-160 eurot. Vaid väga harvadel juhtudel ulatuvad lambda-sondi hinnad üle 200 euro. See on aga ainult varuosa maksumus. Kui vahetate töökojas, lisanduvad ka tööjõukulud. Kui aga tugevat roostet ei teki, saab anduri mõne minutiga välja vahetada. Seega eeldage, et töökoja asendamise kulud on keskmiselt 80 eurot. Kuid need kulud ei ole seotud ainult asendamisega. Selle hinna eest teevad enamus töökodasid ka otsese testimise ja puhastamise ning veamälu testi ja kustutavad selle. See tähendab, et pärast töökoja külastamist teie autol veateateid ei kuvata.