Prado hammasrihma vahetamine

Toyota Land Cruiser Prado 150 seeria maasturid on neljanda põlvkonna sõidukid. 3-liitrise turbolaaduriga diiselmootori nõrk koht on hammasrihma ajam. Selle rikkumine põhjustab mootori rikke. Hammasrihma õigeaegne vahetamine Prado 150 3 liitrisel diiselmootoril võib säästa teid kallitest mootoriremonditöödest.

Ajastussõit Prado 150

Toyota varustas Land Cruiser (LC) Prado 150 (diisel, bensiin) tasakaalustusvõllidega hammasrihma ajamiga. Nukkvõlli veab veoratas. Eeliseks ketimehhanismi ees on madal vahetus- ja hoolduskulu.

Millal hammasrihma vahetada

Prado 150 3-liitrise diiselmootori tehnilise töö juhendis on hammasrihma ressurss 120 tuhat kilomeetrit. Teave selle muutmise hetkest kajastub armatuurlaual (vastav märk on esile tõstetud).

Hammasrihma vahetamine Toyota Land Cruiser Prado 150 (diisel):

• kulunud pind (praod, delaminatsioonid),
• õlide kaubamärgid

Purunemisohu vältimiseks tuleb elementi vahetada pärast 100 tuhande km läbimist, selleks on vaja kasutada originaalvaruosi.

Rihma vahetamise juhised

Autoteenindus pakub teenust käigukasti osa ja rulli vahetamiseks. Töö maksumus on 3000-5000 rubla. LC Prado remondikomplekti hind on 6-7 tuhat rubla. Kaasas üks rihmaratas, üks hüdrauliline pinguti, üks tühikäigupolt, üks hammasrihm. Osasid saab ise osta.

Hammasrihma Prado 150 (diisel) vahetamine oma kätega (varuosade eemaldamine ja paigaldamine) võtab veidi aega. Asendi muutmine võtab aega 1-1,5 tundi:

1. Tühjendage jahutusvedelik. Eemaldage kaitseraua kate (alumine) ja karteri kaitse.
2. Keerake ventilaatori hajuti lahti. Selleks keerake lahti 3 polti ja eemaldage roolivõimendi vedeliku reservuaar. Ühendage lahti radiaatorivoolikud (möödaviigusüsteem). Eemaldage paisupaak (kinnitatud kahe poldiga). Keerake lahti ventilaatorit hoidvad mutrid. Eemaldage hingedega mehhanismide ajam. Eemaldage difuusori kinnituspoldid ja ventilaatori mutrid. Eemaldage elemendid (hajuti, ventilaator).
3. Eemaldage ventilaatori rihmaratas.
4. Eemaldage hammasrihma ajami kate. Eemaldage jahutusvedeliku vooliku ja juhtmestiku klambrid. Keerake lahti kate (hoiab 6 kruvi).
5. Eemaldage veorihm. Väntvõlli on vaja pöörata päripäeva, kuni joondusmärgid Prado 150-l on joondatud. Eemaldage pinguti ja rihm. Selleks, et eemaldatud osaga nukkvõlli pööramisel kolvid ja ventiilid ei kahjustaks, peate väntvõlli pöörama vastupidises suunas (vastupäeva) 90 kraadi.
6. Täida jahutusvedelikuga. Kontrollige lekkeid.
7. Hammasrihma ajami paigaldamine (Prado):

• Paigaldamisel joondage märgid. Sisestage kruvikruupide abil kolb (pinguti konstruktsiooni osa) korpusesse, kuni nende augud ühtivad. Kolvi pigistades hoidke pingutit vertikaalses asendis. Sisestage tihvt (läbimõõt 1,27 mm) auku. Liigutage rull rihmale ja pange pinguti mootorile. Keerake kinnituskruvid kinni. Eemaldage pinguti kinnitus (varras). Tehke väntvõlli 2 täispööret (360 + 360 kraadi), kontrollige märkide joondamist.
• Paigaldage rihma kate. Pingutage kinnituspoldid (6 tk.). Paigaldage kaabliklamber. Kinnitage jahutusvedeliku voolik.
• Paigaldage ventilaatori tihvt ja difuusor.
• Ühendage õlijahuti torud (automaatkäigukastiga mudelitel).

Armatuurlaual saate seadistada teabe selle kohta, millise läbisõiduga Prado 150 (diisel) hammasrihm tuleb vahetada, see on vajalik.

Ekraanil kuvatavat teavet ajastuse asendamise vajaduse kohta automaatselt ei lähtestata. Eemaldamine toimub käsitsi.

Protsess:

1. Lülitage süüde sisse.
2. Kasutage ekraanil olevat nuppu, et lülituda läbisõidumõõdiku (ODO) režiimi.
3. Hoidke nuppu all.
4. Lülitage süüde 5 sekundiks välja.
5. Lülitage süüde sisse, hoides nuppu all.
6. Pärast süsteemi värskendamist vabastage ja vajutage nuppu ODO (ilmub number 15, mis tähendab 150 000 km).
7. Lühike vajutus soovitud numbrite määramiseks.

Mõne sekundi pärast kinnitab ajastussüsteem toimingu.

Autoomanik peab jälgima veorihma töökorras olekut. Seda tuleb muuta vastavalt reeglitele. Elemendi kulumine põhjustab maasturi rikke (kolvid ja ventiilid deformeeruvad lähenemisel).