Hammasrihma vahetus Nissan Qashqai

Kogu maailmas ja eriti Venemaal populaarne Nissan Qashqai crossover on toodetud aastast 2006 kuni tänapäevani. Kokku on seda mudelit neli sorti: Nissan Qashqai J10 1. põlvkond (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1. põlvkonna ümberkujundamine (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2. põlvkond), Nissan Qashqai J11.2013 12.2019. põlvkond (11. Qissan.2. ümberkujundamine (03.2017-praegu). Need on varustatud 1,2-, 1,6-, 2-liitriste bensiinimootoritega ning 1,5- ja 2-liitriste diiselmootoritega. Isehoolduse poolest on see masin üsna keeruline, kuid teatud kogemustega saate sellega ise hakkama. Vahetage näiteks hammasrihma ise.

Hammasrihma/keti vahetamise sagedus Nissan Qashqai

Hammasrihma või ajamiketi Nissan Qashqai vastu vahetamise soovitatav sagedus, võttes arvesse Venemaa teede tegelikkust, on 90 tuhat kilomeetrit. Või umbes kord kolme aasta jooksul. Samuti on rihm kulumise suhtes haavatavam kui kett.

Kontrollige perioodiliselt selle üksuse olekut. Kui õigest hetkest mööda lasta, ähvardab see rihma (keti) äkilise katkemisega. See võib juhtuda valel ajal, maanteel, mis on täis hädaolukorda. Rääkimata sellest, et see lööb kõik plaanid segi ja peate kutsuma puksiirauto, minema bensiinijaama. Ja kõigi nende tegevuste maksumus on kallis.

Kulumiskiirust mõjutab detaili enda kvaliteet. Nagu ka paigaldusdetailid. Rihma jaoks on nii ala- kui ka "pingutamine" võrdselt halb.

Milliseid hammasrihmasid/kette Nissan Qashqai jaoks valida

Rihma tüüp ei erine olenevalt mudelist, Nissan Qashqai J10 või J11, ümberkujundatud või mitte, vaid olenevalt mootori tüübist. Kokku müüakse Venemaal nelja tüüpi mootoritega autosid, millest igaühel on oma rihm või kett:

• HR16DE (1.6) (bensiin) - kett Nissan 130281KC0A; analoogid - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (bensiin) - kett Nissan 13028CK80A; analoogid - JAAPAN AUTOD JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (diisel) - ajastuskett;
• K9K (1,5) (diisel) - hammasrihm.

Selgub, et rihm on paigutatud ainult ühele Qashqai mootori versioonile - 1,5-liitrisele diiselmootorile. Analoogosade hind on veidi madalam kui originaalosadel. Kui soovite aga usaldusväärselt töötada, on teil tõenäoliselt parem maksta originaali eest lisatasu.

Staatuse kontrollimine

Järgmised märgid viitavad vajadusele vahetada hammaskett või rihm:

• mootor annab vea gaasijaotusmehhanismi faaside erinevuse tõttu;
• auto ei käivitu külmaga hästi;
• kõrvalised helid, koputavad kapoti all ajastuse poolelt töötava mootoriga;
• mootor teeb imelikku metallist häält, mis muutub kiiruse kasvades kriuksuks;
• mootor tõmbab halvasti ja pöörleb pikka aega;
• suurenenud kütusekulu.

Lisaks võib masin liikumise seisma jääda. Ja kui proovite seda uuesti käivitada, ei tööta see kohe. Samuti pöörleb starter tavalisest kergemini. Kulumist aitab kindlaks teha lihtne test: vajutage järsult gaasipedaali. Samal ajal väljub väljalasketorust pöördekomplekti paksu musta suitsu.

Kui eemaldate klapikaane, on keti kulumine palja silmaga näha. Kui ülaosa väga longus, siis on aeg muuta. Üldiselt võib arvutidiagnostika anda XNUMX% vastuse.

Vajalikud tööriistad ja varuosad, kulumaterjalid

Ajastusahela oma kätega muutmiseks vajate:

• pikendusega põrk;
• otsapead 6, 8, 10, 13, 16, 19 jaoks;
• kruvikeeraja;
• auto hermeetik;
• instrument KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Jack;
• konteiner mootoriõli tühjendamiseks;
• spetsiaalne tõmmits väntvõlli rihmaratta jaoks;
• nuga.

Vahetamiseks läheb vaja ka kindaid, tööriideid, kaltse ja uut ajastusketti. Parem on teha kõike vaatetornis või liftis.

Juhendamine

Kuidas oma kätega ajastusketti vahetada mootoritel 1,6 ja 2,0:

1. Sõitke autoga auku või lifti. Eemaldage parem ratas.
2. Keerake lahti ja eemaldage mootorikate. Eemaldage väljalaskekollektor.
3. Tühjendage mootorist kogu mootoriõli.
4. Keerake poldid ära ja eemaldage silindriploki pea kate.
5. Keerake väntvõlli, seadke esimese silindri kolb TDC surveasendisse.
6. Tõstke toiteplokk tungrauaga üles. Keerake lahti ja eemaldage mootori kinnitusklamber paremal küljel.
7. Eemaldage generaatori rihm.
8. Spetsiaalse ekstraktori abil, vältides väntvõlli rihmaratta pöörlemist, keerake selle kinnituspoldid 10-15 mm lahti.
9. Eemaldage väntvõlli rihmaratas KV111030000 tõmmitsaga. Keerake rihmaratta kronstein täielikult lahti ja eemaldage rull.
10. Keerake lahti ja eemaldage rihmapinguti.
11. Ühendage lahti muutuva klapiajastussüsteemi juhtmestiku pistik.
12. Eemaldage solenoidklapp, keerates esmalt lahti polt, mille külge see on kinnitatud.
13. See võimaldab juurdepääsu mootori külgkaanele, mille all asub ajastuskett. Kasutades põrkmehhanismi ja pistikupesasid, keerake lahti poldid, mis seda katet hoiavad. Lõika noaga tihendusõmblus, eemalda kate.
14. Vajutage ja lukustage pinguti auku sisestatud XNUMX mm varda abil. Keerake lahti polt, mis asub selle koha ülaosas, mille külge on kinnitatud ketijuhik, ja eemaldage juhik. Tehke sama teise juhendiga.
15. Nüüd saate lõpuks ajastusahela eemaldada. Selleks peate selle esmalt eemaldama väntvõlli ketirattalt ja seejärel rihmaratastelt. Kui see samal ajal segab pinguti fikseerimist, võtke ka see lahti.
16. Pärast seda on aeg alustada uue keti paigaldamist. Menetlus on vastupidine likvideerimismenetlusele. Oluline on joondada ketil olevad märgid rihmarataste märkidega.
17. Eemaldage ettevaatlikult silindriploki tihenditelt ja ajastuskaanelt kõik ülejäänud hermeetikud. Seejärel paigaldage ettevaatlikult uus hermeetik, jälgides, et paksus ei ületaks 3,4-4,4 mm.
18. Paigaldage ajastuse kate tagasi ja pingutage poldid. Paigaldage ülejäänud osad eemaldamise vastupidises järjekorras.

Samamoodi on hammasrihm paigaldatud 1,5-diiselmootoriga Qashqaile. Oluline punkt: enne vana rihma eemaldamist peate nukkvõllile, rihmarattale ja peale markeriga märke tegema, märkides õige asukoha. See aitab ilma probleemideta uue rihma paigaldada.

Järeldus

Hammasketi või hammasrihma vahetamine Nissan Qashqai vastu ei ole lihtne ega raske ülesanne. Peate autost hästi aru saama, oskama õigesti ja ohutult tegutseda, näiteks polte kinni keerata. Seetõttu on parem esimest korda kutsuda inimene, kes saab aru ja kes kõike selgitab ja näitab. Kogenumatele autoomanikele piisab üksikasjalikest juhistest.