Mitsubishi Outlanderi kütusefiltri vahetus

Enamiku autotootjate tehniliste standardite järgi tuleb kütuse peenfiltrit vahetada vähemalt iga 80 000 - 100 000 km läbisõidu järel. Kahjuks jätab koduste tanklate kütuse kvaliteet soovida. Seetõttu saab selle näitaja pooleks jagamisest täiesti loogiline ja õigustatud otsus. See kaitseb mootorit rikete eest ja pikendab selle täiusliku tööperioodi.

Töökindlus ja kõrge kvaliteet

Traditsiooniliselt iseloomustab Jaapani maastureid laitmatu töökindlus. See aga ei tähenda, et selle hooldust võiks hooletusse jätta. Tegelikult ei muutu isegi vigane auto kohe "panuks", kuid parem on seda kurba hetke mitte oodata.

Kuidas aru saada, kas kütusefilter on ummistunud?

Kogenud autohuvilised ja autoremonditöökoja töötajad tuvastavad mitmeid märke, mis viitavad vajadusele vahetada Mitsubishi Outlanderi kütusefilter:

• kui vajutate järsult gaasi, auto "nüristab", kiirendus on aeglane, dünaamikat pole;
• kütusekulu suureneb oluliselt. Lisaks jäävad sõiduomadused parimal juhul samale tasemele;
• kallakul sõites surub auto kokku. Ratsutamine muutub sageli võimatuks isegi väikesel mäel;
• mootor seiskub ilma põhjuseta soojenemise või tühikäigu ajal. Lisaks ei sõltu see asjaolu ümbritseva õhu temperatuurist;
• gaasipedaali vabastamisel toimub intensiivne mootoriga pidurdamine;
• mootor käivitub pikka aega ja on ebastabiilne. Sageli ei piisa aku mahust toiteploki käivitamiseks;
• kiirus suureneb sammude kaupa, töö sujuvus kaob;
• kolmandal ja neljandal käigul hakkab maastur järsku ninaga “nokkima”.

Põhimõtteliselt võivad sarnased sümptomid olla põhjustatud ka muudest riketest, kuid ilma ummistunud kütusefiltri erandita pole neid võimalik tuvastada. See on protseduur alustamiseks.

Millist filtrit tuleks eelistada

Enamik autoteenindajaid on üksmeelel arvamusel, et parem on panna originaal. Kuid kaasaegsed tootjad pakuvad autoomanikele kvaliteetseid analooge. Arvestades nende tarbekaupade hinda, eelistavad paljud autojuhid raha säästa. Kui ostate originaalfiltri, küsige kindlasti müüjalt vastavussertifikaati. Vastasel juhul võib see olla sama analoog, kuid ülepaisutatud hinnaga.

Samm-sammult peene kütusefiltri vahetamise algoritm

Selles sündmuses pole midagi keerulist ja kõiki toiminguid saab teha iseseisvalt auto omanik, kellel on tööriistaga töötamise põhioskused. Piisab standardsest mutrivõtmete ja kruvikeerajate komplektist.

• Eemaldage tagaiste. Esiosa kinnitub spetsiaalsete sulguritega, konksud asuvad tagaküljel.

• Kasutage kruvikeerajat, et eemaldada kruvid, mis hoiavad gaasipaagi ust. See asub juhi taga, rooli kõrval.

Eemaldage kõik võõrkehad. Reeglina on luuk kaetud paksu mustusekihiga, kuna see vahe on väljastpoolt täiesti avatud. Kui pulbrit on vähegi alles, kukub see paratamatult paaki.

• Kõik pähklid tuleb töödelda WD-40 või sarnasega. Pärast nende lahti keeramist olge ettevaatlik, et naastud ei puruneks.

• Ühendage voolikud ja juhtmed lahti, seejärel keerake mutrid peaga lahti. Ärge kunagi proovige seda teha rõnga või mutrivõtmega!

• Eemaldage kütusepump. Eriti tuleb jälgida, et midagi gaasipaaki ei kukuks.

• Kütusepump ja filter on valmistatud ühes seadmes. Reeglina vahetavad volitatud edasimüüjad välja kogu komplekti, kuid see meede ei ole kohustuslik. Piisab elementaarsest filtrivahetusest, kui kõik muu on normaalne.

• Võrrelge vana ja uut osa. Parem on seda eelnevalt teha, kui kõik hiljem uuesti lahti ühendada.

• Seadme paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Enne istme paigaldamist veenduge, et kõik voolikud ja kaablid on õigesti ühendatud. Saab ka mootorit testida.
• Kontrollige ühenduste juures kütuselekkeid.

Professionaalsed soovitused

Uue filtri ostmisel, olgu see siis originaal või tulusam analoog, tuleb seda väliselt visuaalselt kontrollida. Kui on märgata lünki või kõveraid kohti, mis üksteisega ei sobi, on parem ostust kohe keelduda. On selge, et selline filter ei tööta korralikult.

Kui autoomanik ei ole oma võimetes kindel või vajalikku tööriistakomplekti pole käepärast, oleks parim võimalus pöörduda autoremonditöökoja poole. Professionaalid teevad tööd kiiresti ja tõhusalt, vabastades Mitsubishi Outlanderi omaniku peavalust.