Mootorrataste laadijad

Sisu

Kogu informatsioon

Kogu informatsioon

Määratluse järgi võimaldab laadija akut laadida. Kõige keerukamad mudelid võimaldavad neid sulfatsiooni korral hooldada või isegi parandada. Seetõttu võivad laadijate hinnad jääda vahemikku 20–300 eurot.

Mootorrattalaadija tagab väikese voolu ja kauakestva laadimise, hoolitsedes aku eest paremini, teades, et laadija ei tohi kunagi anda rohkem kui 10% aku mahust (Ah).

Uusimaid laadijaid kutsutakse "nutikateks", kuna need ei suuda mitte ainult akut testida, vaid ka automaatselt laadida vastavalt selle tüübile või isegi automaatselt kohanduda vastava sõidukiga: auto, mootorratas, ATV, haagissuvila. Sageli saavad nad kiiresti laadida erineva kiirusega – 1 AH mootorratta tavalise laadimise korral – või isegi rohkem ampreid auto käivitamiseks vajaliku tõuke jaoks. Mõnikord sisaldavad need elektroonilist pahatahtlikku seadet, mis hoiab ära ühenduse vead (+ ja -) ja võimaldab seega kõigil neid kasutada. Nad võivad kaitsta ka sädemete eest.

Oxfordi mudel Maximiser 360T sisaldab 7 režiimi: test, analüüs, taastamine, kiirlaadimine, kontroll, konsultatsioon, hooldus. Mõned mudelid on veekindlad (IP65, nagu Ctek), nii et neid saab kasutada ka siis, kui mootorratas on väljas. Olemas ka päikeselaadijad.

Mis on laadija hind?

Laadijate hind on sõltuvalt pakutavatest teenustest keskmiselt 30-150 eurot. Kui kõige sagedamini mainitakse Tecmate kuulsaid Optimate ja Accumate, siis CTEKi mudelid on sama võimsad või isegi tõhusamad. Brände, mis neid pakuvad, on palju: Baas (59), aku pakkumine (43 kuni 155 eurot), Ctek (55 kuni 299 eurot), Excel (41 eurot), Facom (150 eurot), France Hardware (48 eurot) ), Oxford (kuni 89 eurot), Techno Globe (50 eurot) * ...

* hinnad võivad veebisaidi või tarnija lõikes erineda

Laadige akut

Kui soovite mootorrattast aku eemaldada, sulgege mahla vältimiseks esmalt miinus (must) ja seejärel pluss (punane). Läheme tagasi vastupidises suunas, st. alusta positiivsega ja siis negatiivsega.

Mootorrattale on võimalik aku laadimiseks jätta. Peate lihtsalt rakendama ettevaatusabinõusid, pannes sisse kaitselüliti (teate suurt punast nuppu, tavaliselt rooli paremal küljel).

Mõned laadijad pakuvad mitut pinget (6 V, 9 V, 12 V ja mõnikord 15 V), ENNE aku laadimist on vaja kontrollida: üldiselt 12 V.

Igal mootorrattal/akul on standardne laadimiskiirus: näiteks 0,9 A x 5 tundi maksimaalselt 4,0 A x 1 tund. Oluline on mitte kunagi ületada maksimaalset allalaadimiskiirust. Niinimetatud "nutikas" laadija on võimeline automaatselt kohanema vajaliku koormusega või isegi tagama väga aeglase 0,2 Ah koormuse, tehes samal ajal vahetult hooldust.