Genfi autonäitus: Hyundai avalikustab kaks hübriidmaasturi kontseptsiooni

Genfi autonäitus andis autotootjatele võimaluse näidata oma oskusteavet tehnoloogilise arengu vallas. Korea Hyundai oli nende seas, kes paistsid silma kahe hübriidauto kontseptsiooniga: Tucsoni pistikhübriidi ja Tucsoni kerge hübriidiga.

Tucsonist saab hübriid

Hyundai esitles hübriidautode kontseptsiooni varem Detroidi näitusel. Korea tootja teeb seda taas Genfi autonäitusel esitletud Tucsoni pistikhübriidiga. Kapoti all on 115 hobujõuline diiselmootor ja 68 hobujõudu arendav elektrimootor. Mootorite võimsus, mis on jagatud edasi- ja tagasikäigu vahel, võimaldab kontseptsioonil kasutada nelikvedu vastavalt vajadusele. Hyundai edastatud teabe kohaselt tagab elektrimootor sõiduulatuse 50 km ja vähendab CO2 heitkoguseid, kuna isegi hübriidmootoriga ei ületa need 48 g / km.

Kergelt hübridiseeritud Tucson

Lisaks pistikhübriidi kontseptsioonile pakub Hyundai oma linnamaasturit ka teise hübriidmootoriga, mida tuntakse kerge hübridisatsioonina. Tootja sõnul on see tõhus ja kulutõhus lahendus süsihappegaasi emissiooni ja kütusekulu vähendamiseks. Kontseptsioon kasutab tootja poolt välja töötatud 48 V hübriidtehnoloogiat: see kasutab 136 hobujõulist diiselmootorit, kuid seekord on see seotud 14 hobujõulise elektrimootoriga, mis on 54 hobujõudu vähem kui pistikhübriidversioonil. Väljalaskekuupäeva pole tootja veel avaldanud.

Hyundai Tucsoni hübriidkontseptsioonid – Genfi autonäitus 2015

Allikas: greencarreports