Komandör Millo kuulus haarang
Millo lipulaevaks Dardanellide rallilt on La Spezias asuv torpeedopaat Spica. Foto NHHC
Torpeedopaatide rünnak Dardanellidele juulis 1912 ei olnud Trüpillia sõja (1911–1912) ajal Itaalia laevastiku kõige olulisem lahinguoperatsioon. Sellest operatsioonist sai aga üks Regia Marina kuulsamaid saavutusi selles konfliktis.
Itaalia poolt 1911. aasta septembris Ottomani impeeriumile kuulutatud sõda iseloomustas eelkõige Itaalia laevastiku oluline eelis Türgi laevastiku ees. Viimane ei pidanud vastu Regina Marina moodsamatele ja arvukamatele laevadele. Mõlema konfliktis oleva riigi merevägede kokkupõrked ei olnud otsustavad lahingud ja kui need ka tekkisid, siis ühepoolsed duellid. Kohe sõja alguses tegeles rühm Itaalia hävitajaid (hävitajaid) Aadria merel Türgi laevadega ja järgnesid lahingud, sh. Kunfuda lahes (7. jaanuar 1912) ja Beiruti lähedal (24. veebruar 1912) kinnitasid Itaalia laevastiku paremust. Võitluses mängisid olulist rolli dessantoperatsioonid, tänu millele õnnestus itaallastel vallutada Tripolitania rannik, aga ka Dodekaneesia saarestiku saared.
Vaatamata sellisele selgele eelisele merel, ei suutnud itaallased kaotada märkimisväärset osa Türgi laevastikust (nn manöövereskadrill, mis koosnes lahingulaevadest, ristlejatest, hävitajatest ja torpeedopaatidest). Itaalia väejuhatus oli endiselt mures Türgi laevastiku kohaloleku pärast operatsiooniväljal. Ta ei lasknud end tõmmata otsustavasse lahingusse, kus itaallaste arvates saavad Osmanite laevad paratamatult lüüa. Nende vägede kohalolek sundis itaallasi hoidma valvel laevu, mis oleksid võimelised reageerima võimalikele (ehkki ebatõenäolistele) vaenlase tegevustele, eelkõige eraldama üksused konvoide valvamiseks - see on vajalik Tripolitanias sõdivate vägede tugevdamiseks ja varustuseks. See suurendas sõja maksumust, mis oli pikale veninud konflikti tõttu niigi väga kõrge.
Regia Marina juhtkond jõudis järeldusele, et merevõitluses Türgiga on ummikseisust väljumiseks ainult üks võimalus - neutraliseerida vaenlase laevastiku tuumik. See polnud lihtne ülesanne, kuna türklased, teades oma laevastiku nõrkust, otsustasid asuda elama näiliselt turvalisesse kohta, s.o Dardanellidesse, Nara Burnu (Nagara neem) ankrusse, 30 km kaugusel laevastiku sissepääsust. väin .
Esimest korda käimasolevas sõjas saatsid itaallased oma laevastiku selliste peidetud Türgi laevade vastu 18. aprillil 1912, kui lahingulaevade eskadrill (Vittorio Emanuele, Roma, Napoli, Regina Margherita, Benedetto Brin, Ammiraglio di Saint-Bon) ja "Emmanuele" Filiberto), soomustatud ristlejad ("Pisa", "Amalfi", "San Marco", "Vettor Pisani", "Varese", "Francesco Ferruccio" ja "Giuseppe Garibaldi") ja torpeedopaatide flotill - all. käsk vadm. Leone Vialego - ujus umbes 10 km kaugusel väina sissepääsust. Aktsioon lõppes aga alles Türgi kindluste tulistamisega; see oli Itaalia plaani läbikukkumine: viitseadmiral Viale lootis, et tema meeskonna ilmumine sunnib Türgi laevastiku merele ja viib lahinguni, mille tulemus tänu itaallaste suurele eelisele polnud keeruline. ennustada. ennustada. Türklased säilitasid aga külma ja ei liikunud väinadest eemale. Itaalia laevastiku ilmumine väinade ette ei olnud neile suur üllatus (...), mistõttu nad valmistusid (...) ründaja iga hetk tagasi tõrjuma. Selleks viisid Türgi laevad abijõude Egeuse mere saartele. Lisaks otsustasid nad Briti ohvitseride nõuandel oma nõrgemat laevastikku merre mitte lasta, vaid kasutada seda väinade võimaliku rünnaku korral kindluse suurtükiväe toetuseks.
