Gazelle UMP 4216 üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Sellest artiklist saate teada UMZ 4216 mootoriga Gazelle Businessi kütusekulu ja selle tehniliste omaduste kohta. Alates 1997. aasta algusest hakkas Uljanovski tehas tootma suurema võimsusega mootoreid. Esimene oli UMZ 4215. Sisepõlemismootori (ICE) läbimõõt oli 100 mm. Hiljem, aastatel 2003-2004, ilmus täiustatud mudel nimega UMP 4216, mis muutus veelgi keskkonnasõbralikumaks.
GAZ sõidukitesse paigaldati mudel UMZ 4216. Peaaegu igal aastal uuendati seda sisepõlemismootorit ja viidi lõpuks Euro-4 standardi tasemele. Aastatel 2013–2014 hakati UMZ 4216 paigaldama Gazelle Business autodele.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 2.8d (diisel) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| 2.9i (bensiin) | 12.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | Xnumx l / xnumx km |
Mootori omadused
Tehnilised andmed UMP 4216, kütusekulu. See mootor on neljataktiline, see sisaldab nelja silindrit, mis on järjestatud. Kütus, nimelt bensiin, tuleks täita AI-92 või AI-95-ga. Vaatame lähemalt Gazelle UMP 4216 tehnilisi omadusi:
- maht on 2890 cm³;
- standardne kolvi läbimõõt - 100 mm;
- kokkusurumine (kraad) - 9,2;
- kolvi löök - 92 mm;
- võimsus - 90-110 hj
Silindripea (silindripea) on valmistatud terasest, nimelt alumiiniumist. Gazelle mootori kaal on umbes 180 kg. Mootorile läheb jõuallikas, millele on kinnitatud lisavarustus: generaator, starter, veepump, veorihmad jne.
Mis mõjutab Gazelli kütusekulu
Teeme kindlaks, kuidas UMP 4216 Gazelle kütusekulu toimub, mis seda mõjutab:
- Sõidu tüüp ja stiil. Kui kiirendate kõvasti, kiirendate kiiruseni 110–130 km / h, katsetate autot suurel kiirusel, aitab see kõik kaasa suurele bensiinikulule.
- Hooaeg. Näiteks talvel kulub auto soojendamiseks palju kütust, eriti kui sõidate lühikesi vahemaid.
- JÄÄ. Gaasiga diiselmootorite kütusekulu on väiksem kui bensiini diiselmootoritel.
- Sisepõlemismootori maht. Mida suurem on silindri maht mootoris, seda kõrgem on bensiini maksumus.
- Masina ja mootori seisukord.
- Töökoormus. Kui auto sõidab tühjalt, siis on selle kütusekulu väike ja kui auto on ülekoormatud, siis kütusekulu suureneb.
Kuidas määrata kütusekulu
Millest numbrid sõltuvad?
Gazelle kütusekulu määrad. Need registreeritakse liitrites 100 kilomeetri kohta. Tootja pakutavad väärtused on tingimuslikud, kuna kõik sõltub ICE mudelist ja sõiduviisist. Kui vaadata, mida tootja meile pakub, siis sisepõlemismootor on 10l / 100 km. AGA keskmine kütusekulu maanteel Gazelli juures jääb vahemikku 11-15 l / 100 km. Mis puutub meie kaalutavasse mudelisse ICE, siis Gazelle Business UMZ 4216 bensiinikulu 100 km kohta on 10–13 liitrit ja Gazelle 4216 tegelik kütusekulu 100 km kohta on 11–17 liitrit.
Kuidas tarbimist mõõta
Tavaliselt mõõdetakse auto kütusekulu sellistel tingimustel nagu: tasasel teel ilma aukude, konarusteta ja sobiva kiirusega. Tootjad ise ei võta RT mõõtmisel arvesse paljusid tegureid, näiteks: bensiinikulu või mootori soe, auto koormus. Sageli annavad tootjad tegelikust väiksema näitaja.
Et paremini teada, milline on täpne kütusekulu, kui palju seda tuleb kütusepaaki valada, on vaja saadud arvule lisada 10-20% sellest arvust. Gazelle autodel on erinevad mootorimudelid, seetõttu on neil ka erinevad standardid.
Kuidas tarbimist vähendada
Paljud autojuhid pööravad suurt tähelepanu kütusekulule, püüdes raha säästa. Näiteks kui teie äri on asjade vedamine, siis kütus võib võtta üsna suure osa sissetulekust. Määratleme, millised on raha säästmise viisid:
- Kasutage sõidukit tavapäraselt. Pole vaja sõita suurel kiirusel ja kõvasti gaasiga. On olukordi, kus on vaja tellimus kiiresti kohale toimetada, siis see kütuse säästmise meetod ei tööta.
- Paigaldage diiselmootor. Selle üle on palju vaidlusi, mõned usuvad, et diiselmootori paigaldamine on suurepärane väljapääs olukorrast, samas kui teised on asendamise vastu.
- Paigaldage gaasisüsteem. See valik on kütuse säästmiseks parim. Kuigi gaasile üleminekul on miinuseid.
- Paigaldage kabiini spoiler. See meetod aitab ka kütust säästa, kuna kattekiht vähendab vastutuleva õhu takistust.
Pöörake tähelepanu sellele, kuidas kütusesüsteem on seadistatud, kas sellega on kõik korras. Kontrollige rehvirõhku kord kuus.
Väljund
Selles artiklis uurisime Gazelle Businessi UMP 4216, kus kirjeldasime üksikasjalikult selle tehnilisi omadusi. Kui võrrelda seda mudelit selle eelkäijaga, võib järeldada, et seade ei erine suuruselt UMP 4215-st. Isegi parameetrid ja omadused jäävad samaks ning maht on 2,89 liitrit. Seda mootorit tugevdati esmakordselt välismaiste tootjate osadega. Mootorile paigaldati imporditud küünlad, lisati gaasihoovastiku asendiandur, samuti kütusepihustid. Tänu sellele on paranenud töö kvaliteet ja pikenenud kasutusiga.
