Mis on parim käigukastiõli? Otsin ideaali mehaanikule

Käsikäigukastide käigukastiõlide hindamiskriteeriumid

Manuaalkäigukasti standardõlidel on kaks peamist näitajat, mis määravad nende töövõime teatud käigukastides: API õliklass ja viskoossus. Need on käigukastiõlide klassifikatsioonis kõige levinumad parameetrid.

Mehaaniline jõuülekanne on tegelikult väga koormatud hammasrataste komplekt, mille võllid pöörlevad veerelaagrites. Juhtmehhanismid, tiivad ja kahvlid, on palju vähem koormatud. Seetõttu ei panda nende määrimisele erilist rõhku, kuna nende mehhanismide normaalseks tööks piisab tavaliselt mis tahes käigukasti määrdeainest.

Manuaalkäigukastides on oluline roll ka sünkronisaatoritel. Sünkronisaatori olemus on joondada paarituskäikude kiirus enne sisselülitamist. Kui käigud pöörlevad erinevatel kiirustel, on nende haardumine liikvel olles problemaatiline. Tavaliselt iseloomustab sünkronisaatorite riket hammasrataste tihe haardumine iseloomuliku metallilise kõristiga.

Sünkroniseerija töötab lihtsalt. Enne käikude sidumist, käikude vahetamisel, puutub esmalt sünkronisaatori pind kokku ühe käigu külgpinnaga ja hõõrdejõudude mõjul võrdsustab mõlema käigu pöörlemiskiirused. Pärast seda lülituvad käigud sisse lihtsalt ja ilma kõrvaliste helideta. Kuid kui õlis on liiga palju hõõrdumisevastaseid lisandeid, hakkab sünkronisaator mööda käigu külgpinda libisema. Pöörlemiskiirus ei ühtlustu. Kast hakkab talitlushäireid tegema.

Selgub, et käigukastiõlid peavad maksimaalselt vastama järgmistele kriteeriumidele:

• kaitsta koormatud käike kulumise ja hõõrdumise eest;
• tõhusalt määrida veerelaagreid;
• ärge segage sünkronisaatorite ja muude juhtseadmete tööd;
• täidavad oma ülesandeid pikka aega.

Mida kõrgem on nende hindamiskriteeriumite kombinatsiooni kvaliteet, seda parem on käigukastiõli.

Parimad käigukastiõlid

Käigukastiõlidega on trend tegelikult üsna lihtne: mida kallim on õli, seda paremini kaitseb see manuaalkäigukasti kulumise eest ja seda kauem see vastu peab. Kuid ärge unustage, et peate valima rangelt autotootja soovitatud klassi ja viskoossusega õli, mis vastab kliimatingimustele.

Näiteks sünkroniseeritud manuaalkäigukastide jaoks on soovitatav kasutada kategooriate GL-3 ja GL-4 (peaaegu kodumaiste TM-3 ja TM-4 täielik analoog) õlisid, mille puhul hüpoidülekande olemasolul peakäigus koormus ei ületa vastavalt 2500 MPa ja 3000 MPa.

Tehnoloogilisemad määrded GL-5 ja GL-6 (TM-5 ja TM-6) suudavad hammasrattaid ja laagreid endid tõhusamalt kaitsta, kuid ei ühildu mõne sünkroniseeritud manuaalkäigukastiga.

Käsikäigukastide käigukastiõli kvaliteeti on lühiajaliselt raske hinnata, kuna vahetusvälbad ületavad sageli 60–80 tuhat km. Seetõttu loetleme allpool käigukastiõlide tootjad, kellest autoomanikud hästi räägivad:

• Kest;
• Päkapikk;
• Rebane;
• Castrol;
• vedel Moly;
• Motul;
• Mannol.

Kodumaiste tootjate hulgas on traditsiooniliselt Gazpromneft, Lukoil ja Rosneft liidrid.

Parim käigukastiõli VAZ-ile

Vaatame lühidalt AvtoVAZ-i sõidukite parimaid käigukastiõlisid.

1. Zic. See Korea määrdeainete tootja vallutab enesekindlalt Vene Föderatsiooni turge, eriti VAZ-i autoomanike kogukonnas. Käigukastiõlidest räägivad autojuhid hästi G-FF klassi GL-4 sünteetikat. See õli sobib nii klassikaliste mudelite (alates VAZ-2101 kuni VAZ-2107) kui ka hilisemate perekondade Samara, VAZ-2110 ja Samara-2 (VAZ-2114) kastidesse. Uuematele VAZ mudelitele sobib GF TOP klassi GL-4/5 sünteetika.
2. agip. See vähetuntud tootja meeldib enamikule manuaalkäigukastiga VAZ-i omanikele. Ehkki õli kuulub poolsünteetika hulka, töötab see autojuhtide arvustuste põhjal hästi isegi suhteliselt kaasaegsete mudelite kastides, nagu Grant ja Priora. Agip Rotra käigukastiõli on saadaval mitmesuguste viskoossustega, kuid populaarseimad variandid on 75W-90 ja 75W-80, mis on optimaalsed Vene Föderatsiooni keskmise ja põhjapoolse riba jaoks. Soojema kliimaga piirkondades kasutatakse pakse määrdeaineid.

3. Lukoil. Võib-olla kõige kuulsam kodumaiste autode käigukastiõlide tootja Vene Föderatsioonis. Niva jaoks kasutatakse kõige sagedamini Lukoil TM-5 klassi GL-5 ja viskoossusega 85W-90. Lukoilil on soovitatav täita ka teiste VAZ-i mudelite omanikega. Autojuhtide ringkondades on arvamus, et see õli on hinna ja kvaliteedi suhte osas optimaalne.
4. Gazpromneft. Nüüd keskendutakse peamiselt automaatkäigukastide käigukastiõlide tootmisele, kuid endiselt on müügil palju lihtsaid määrdeaineid manuaalkäigukastidele. Internetis on sageli Kalini omanike arvustusi, kes räägivad nende õlide kohta positiivselt.
5. Rosneft. Kinetic Hypoid sarja õlidel pole mitte ainult AvtoVAZ PJSC ametlikku heakskiitu, vaid nad kogusid ka autoomanikelt palju positiivset tagasisidet. Autojuhid märgivad sujuvamat käiguvahetust ja õlipeetust külmal temperatuuril, mis muudab talvel sõitmise alustamise lihtsamaks.

Negatiivsed ülevaated käigukastiõlide kohta on peamiselt seotud vale viskoossuse või klassiga, samuti asendamise viibimisega.

Milline käigukastiõli on parem, katse 1