Kasutatud autode liising. Läbivaatus
Liisinguga saad osta mitte ainult uue, vaid ka kasutatud auto. Selgitame, kuidas kogu protseduur välja näeb.
Uue või kasutatud auto liising võib olla atraktiivsem kui tavaline autolaen. Kui rääkida suurettevõtetest või isegi üksikettevõtjatest, siis nende hulka kuuluvad: maksusoodustused.
Kasutusrendi puhul on kõik liisingutasud auto kasutajale täiesti maksuvabad. Seevastu kapitalirendi puhul on liisingusõiduki kasutaja kuluks intress ja kulum.
Mis puudutab kauba- ja teenustemaksu, siis kasutusrendi puhul väljastab liisinguandja (liisingufirma) iga makse kohta arve. Samas kapitalirendi puhul tuleb käibemaks tasuda täies ulatuses sõiduki kättesaamisel.
Käibemaksu saab ka maha kanda, aga ainult siis, kui auto müüakse nö. täis arve koos käibemaksuga. Kui komisjonär müüb autot käibemaksu juurdehindluse arvel, me ei saa seda maksu maha arvata.
Peate olema teadlik ametiautode käibemaksu mahaarvamise piirangutest (olenemata sellest, kas need on ostetud, liisitud või renditud). Maksumaksjatel on õigus 50% mahaarvamisele. Sõidukite, mille lubatud täismass ei ületa 3,5 tonni, hinnale lisandub käibemaks ilma kvoodipiiranguteta. Loomulikult kehtib üle 3,5-tonnise täismassiga autodele ja muudele sõidukitele XNUMX% mahaarvamine.
Selline mahaarvamine (50% käibemaks) kuulub siis, kui autot kasutatakse nn. segategevused (nii ettevõtte kui ka eraeesmärkidel). Üldotstarbeliste sõidukite puhul rakendub käibemaksu mahaarvamine 50% ka kõikidele tegevuskuludele (nt ülevaatused, remont, varuosad). Kütuse käibemaksu on võimalik maha arvata ka, kuid mitte varem kui 1.
Maksumaksjad saavad 100 protsenti maha arvata. Sisendkäibemaks autode ostmisel ja kasutamisel, samuti nende jaoks kütuse ostmisel. See on aga võimalik vaid juhul, kui kõnealune sõiduk on mõeldud ainult ettevõtte kasutamiseks. Peate sellest teatama maksuametile ja pidama selle sõiduki kasutamise kohta arvestust.
Kasutus- ja kapitaliliising võimaldab sellist autot osta pärast maksete sooritamist, kuid liisinguvõtjal pole selleks kohustust. Kapitaliliisingu puhul on auto osa seda kasutava ettevõtte varadest.
Poolas on domineerivad lepingud kasutusrent.
Lisaks maksusoodustustele on liisingu saamine ka lihtsam kui pankade poolt laenu saamiseks nõutavate protseduuride läbimine.
Üürnikule läheb vaja ettevõtte registreerimisdokumente, isikutunnistust, viimase 12 kuu tulusid kinnitavaid REGON-, NIP-, PIT- ja CIT-deklaratsioone ning maksuameti tõendit võlgnevuse puudumise kohta riigi ees. Lisadokumendiks kasutatud autode liisimisel on hindamisakt, mis hoiab ära rikkis auto ostmise.
Samuti tasub meeles pidada, et liisingufirmad ei ole niivõrd huvitatud meie poolt valitud auto väga põhjalikust ülevaatusest, seega kui tahame konkreetset näidet, siis tasub kulutada rohkem aega ja raha (töökoja külastamine), et mitte autot üle vaadata. on sellega ettenägematuid probleeme.
Kasutatud auto rentimisel tuleb silmas pidada veel mõningaid asju, näiteks kohustuslike sissemaksete suurust OC ja AC liisingu poliiside puhul, sest kuigi kasutatud auto on reeglina odavam, jääb selle ost ja kasutamine alati sisse. protsentides. - võrreldes auto maksumusega - kallim kui uue auto liisimine ja käitamine.
– Kasutatud auto liisingu maksumus on oma maksumuse tõttu madalam kui uuel, sest kasutatud auto on reeglina odavam kui uus. Teisest küljest on oluline, et liisinguandja ei ostaks ülehinnatud seadmeid, mis on turuväärtuse suhtes liiga odavad. Samuti peate arvestama lisakuludega, nagu kõrgem kindlustus, tasulised ülevaatused, iga-aastased tehnilised testid ja remonditööd, mida kasutatud autode garantii ei kata, hoiatab Krzysztof Kot, EFL Salesi sõidukite turujuht.
Olenevalt ettevõttest kehtivad auto vanuse ja omamakse osas erinevad kriteeriumid. Mõned üürileandjad ei soovi liisida vanemaid kui 4-5 aastaseid autosid ning nende omamakse enne auto kättesaamist on näiteks 9 protsenti, kuid teised on eeltoodud asjades paindlikumad.
– EFL-i puhul ei tohi liisingu koguperiood ja auto vanus ületada 7-8 aastat. Pärast seda perioodi on kasutatud auto rentimine kahjumlik, ütleb Krzysztof Kot.
Kasutatud sõidukite liisingu finantseerimisperiood võib olla näiteks kapitalirendi puhul 6 kuni 48 kuud ja kasutusrendi puhul 24 kuni 48 kuud. See võib ettevõttest olenevalt erineda.
35 000 zlotti väärtuses, 5% omaosaluse ja 36-kuulise liisinguperioodi auto puhul on kuumakse 976.5 zlotti neto. Ülaltoodud simulatsioonis on tagasimakse summa 1 protsent.
10% omaosaluse ja aastase renditähtajaga optsioonil on järelmaksuks 1109.5 PLN neto ja autot saab osta 19% eest selle väärtusest.
Samuti tuleb meeles pidada, et renditud auto moderniseerimiseks, näiteks gaasipaigaldisega, on alati vaja sõiduki omaniku ehk liisingufirma nõusolekut. Uuendamise maksumuse katab täielikult üürnik ja sellise paigalduse maksumust ei saa järelmaksuga arvestada.
