Kasutatud sportautod – Ford Mustang EcoBoost – sportautod – ikoonirattad

Kasutatud sportautod – Ford Mustang EcoBoost – sportautod – ikoonirattad

Täpne nagu suvi, restyling puudutas ja Ford Mustangja ma ütlen teile: see on õnn. Esiteks seetõttu, et 2018. aasta mudeliaasta ümberkujundamine on kerge, nii et see pole üldse vananenud, vaid vastupidi, teil on vaja väga teravat silma, et erinevust märgata; teiseks seetõttu, et kasutatud versioonide kujundamiseelsed hinnad on veelgi langenud. Nüüd on saadaval ka versioon 2.3 EcoBoost koos neljasilindrilise turboga 25.000 eurot.

See on auto eksootiline, mässumeelne, seksikas nii vähe. tagumine ajam, õige võimsus ( EcoBoostil on 320 hj.), palju ruumi (mitte taga istujatele) ja hea mugavus. Suurepärane teine ​​auto nädalavahetuseks kasutamiseks, võib-olla kabriolett, hea igapäevane kaaslane, kui olete sõitnud paar miili (või kui te ei karda palju). Kuid inimtoiduks, arvestades kõnealust suurust ja võimsust. Määratud keskmine on 12,5 km / l, 10,2 km / l versioonis koos 6-käiguline automaatkäigukast.

EUROOPA SÜDAMEGA Ameeriklane

Ma tean, et paljud teist ehmuvad selle mõtte peale Ford Mustang 4 silindriga turbo, aga kui hoidsite 5.0 V8 taskust eemal, olen kindel, et 2.3 EcoBoost näeb seda teises valguses. Samuti, kuna 4 silindri võrra vähem, on auto paremini manööverdatav ja teeb pöördeid kiiremini. THE 320 h.p. ja 430 Nm pöördemomenti 2.3 liitrit suruvad hästi: nad ei jää istme külge, kuid see on siiski mootor, millel on iseloom (see on Ford Focus RS) ja millel on husky ja tume toon.

Il raamteisest küljest, hoolimata tagajäigast jäigast sillast loobumisest (sellel on nüüd redel), on see siiski Ameerika auto. See on pehme isegi kõige karmimates oludes, kuid sisendab siiski enesekindlust ja toimib nagu suur heatahtlik mänguasi. Rool ei ole kiiruse ja reageerimisvõimega loom, kuid see on siiski sportauto vääriline ja kaaluga, mis sobib hästi auto agilityga. Selle raske nurkadesse viskamine ja mustade triipude värvimine tagaratastega on väga lihtne ja see on vaieldamatult Mustangi armastatuim aspekt.

See ei ole tulemuslikkusele orienteeritud ega teeskle ringiaegade katkestamist: see on nii naljakas periood.

HINNAD

Liikudes edasi hindade juurde. Seal Ford Mustang EcoBoost (enne ümbertöötatud versiooni) maksab uus 38.000 XNUMX eurot, täna on suurepäraseid koopiaid väga väikese läbisõiduga hindadega alates 25.000 ai 29.000 eurot.

Versioonid koos Manuaal käigukast nad pole mitte ainult lõbusamad, vaid tarbivad ka veidi vähem kui kuulipildujaga ning on usaldusväärsemad; Teisalt on Cabrio versioonid enam -vähem sama hinnaga kui kupeeversioonidel.