Laste taksos vedamise reeglid

Liikluseeskirjast tulenevalt nõuab laste taksoveo eeskiri, et alla 7-aastast last tuleb autos vedada spetsiaalses turvatoolis. Ainus erand on auto esiiste, sellel - kuni 12 aastat. Seda reeglit teavad kõik lapsevanemad, seega kui perel on auto, tuleb soetada ka turvatool.

Kui aga rääkida taksosõitudest, siis võib probleeme tekkida sellega, et autos on kinnihoidja. Nii et uurime – kas on võimalik last taksos ilma turvatoolita transportida? Mida teha, kui taksos pole piiranguid? Kes peaks sel juhul tasuma trahvi selle eest, et autos pole turvatooli: kas taksojuht või reisija? Need ja paljud teised küsimused puudutavad kõiki lapsevanemaid. Selles artiklis anname neile vastused.

Laste taksos vedamise reeglid: kas see on vajalik turvatoolis?

Laste sõidukites vedamise kord on ette nähtud liikluseeskirjas, mis kinnitatakse valitsuse määrusega “Liidueeskiri”.

reeglid laste taksos vedamiseks

Need liiklusreeglid kehtivad absoluutselt kõikidele sõidukitele – taksos, nagu ka igas teises autos – alla 12-aastane laps esiistmel ja kuni 7-aastane tagaistmel peab olema kinnitatud turvatooli. Selle reegli rikkumise eest on ette nähtud rahatrahv.

Kuid nagu me kõik teame, pole enamik taksoautosid varustatud laste turvatoolidega ja see on peamine probleem. Keegi ei saa takistada vanemaid kasutamast oma turvatooli. Kuid on ilmselge, et iga kord on seda üsna keeruline uude autosse teisaldada ja paigaldada. Ainsaks erandiks on spetsiaalse käepideme ja võimendiga imikukandurid. Vanemad peavad sellises olukorras kas leppima lapse süles kandmise riskiga või proovima leida arvukates taksoteenustes vaba turvatooliga autot.

Laste taksos vedamise reeglid olenevalt vanusest

Erinevate laste vanuserühmade jaoks on erinevad nõuded ja nüansid laste transportimisel taksos ja autos üldiselt. Vanuserühmad jagunevad:

1. Imikud kuni aastani
2. Väikesed lapsed vanuses 1 kuni 7 aastat
3. Lapsed vanuses 7 kuni 11 aastat
4. Täiskasvanud lapsed Üle 12-aastased lapsed

Alla 1-aastased imikud

Laps taksos alla 1 aastane

Vastsündinu esimestel elukuudel - tema transportimiseks peate kasutama imiku kandjat, millel on märge "0". Selles olev laps võib lamada täiesti horisontaalses asendis ja teda hoiavad spetsiaalsed vööd. See seade on paigutatud külili – risti liikumissuunaga tagaistmel. Esiistmel on võimalik ka last transportida, kuid samal ajal peab ta lamama seljaga sõidusuunas.

Lapsed 1ist 7i aastat

Laps taksos vanuses 1 kuni 7 aastat

1–7-aastane reisija peab olema autos turvatoolis või muus lapse turvatoolis. Iga turvasüsteem peab tingimata vastama lapse pikkusele ja kaalule nii auto esiistmel kui ka tagaistmel. Kui kuni 1-aastane laps peaks asuma seljaga liikumissuunas, siis üle aastane - näoga.

Lapsed vanuses 7 kuni 11 aastat

Laps taksos vanuses 7 kuni 11 aastat

7-12-aastaseid lapsi saab auto tagaistmel transportida mitte ainult sõidusuunas näoga turvatoolides, vaid ka tavalist turvavööd kasutades (ainult juhul, kui laps on üle 150 cm pikk). Samal ajal tuleb alaealine laps panna auto esiistmele spetsiaalsesse seadmesse. Kui veel alla 12-aastane ja üle 150 sentimeetri pikkune ning üle 36 kilogrammi kaaluv laps on tagaistmel kinnitatud tavaliste turvavöödega, ei riku see liikluseeskirjas ettenähtud reegleid.

Lapsed alates 12 eluaastast

Lapsed alates 12. eluaastast taksos

Pärast lapse 12-aastaseks saamist ei ole lapsele turvatooli vaja. Aga kui õpilane on alla 150 cm, siis tuleb ikkagi turvahälli kasutada. Sel juhul tasub tähelepanu pöörata kaalule. Lapse saab istuda, kui ta kaalub vähemalt 36 kilogrammi. 12-aastane või vanem ja NÕUTAVA pikkusega laps võib sõita esiistmel ilma ERIturvaistmeteta, kasutades ainult täiskasvanute turvavööd.

Kes peaks trahvi maksma: reisija või taksojuht?

Laste taksos vedamise eeskirjas on kirjas, et taksoteenus osutab reisijateveoteenust. Seaduse järgi peab ta pakkuma sellist teenust täielikult seadusega kooskõlas ja Liikluseeskirjad. Nagu teada saime, nõuavad liikluseeskirjad alla 7-aastastel lastel turvarihma olemasolu autos. See tähendab, et juht peab väikesele reisijale turvatooli tagama. Samal ajal Liiklusreeglite eiramise eest trahv heidab tema pealetaksojuht).

Sellel teemal on ka varjukülg. Taksojuhil on lihtsam reisist keelduda kui riskida trahviga. Seetõttu peavad lapsevanemad üsna sageli taksojuhiga kokku leppima, et “sellisel juhul” võtavad nad vastutuse trahvi maksmise eest. Kuid peamine peaks alati olema noore reisija ohutus, kuna teda on keelatud põhjusega süles kanda.

Miks ei või taksos last süles kanda?

Kui kokkupõrge toimub väikesel kiirusel (50-60 km / h), suureneb lapse kaal kiirusest tingitud inertsjõu mõjul mitu korda. Seega langeb last hoidva täiskasvanu kätele koormus 300 kg massile. Ükski täiskasvanu ei saa last füüsiliselt hoida ega kaitsta. Selle tulemusena on lapsel oht lihtsalt läbi esiklaasi ette lennata.

Millal saavad meie taksod turvatoolid?

Selle probleemi lahendamiseks on vaja seadusandlikku akti, mis kohustab varustama kõik taksoautod laste turvatoolidega. Või vähemalt kohustada taksoteenuseid omama piisaval hulgal neid. Eraldi tasub ära märkida ametiasutuste vastutust ja kontrolli.

Ja kuidas suhtuvad sellesse teemasse taksojuhid ise? Nende seisukohast on mitu põhjust, miks turvatooli autos pidevalt kaasas kanda pole võimalik:

• Tagaistmel võtab see palju ruumi ja see vähendab täiskasvanud reisijate jaoks auto mahtuvust.
• Kas turvahälli on võimalik pagasiruumis hoida? Teoreetiliselt võib-olla, aga me teame, et rongijaama või lennujaama sõitmiseks kutsuvad taksot sageli pagasiga reisijad. Ja kui pagasiruumis on turvatool, siis kotid ja kohvrid sinna ei mahu.
• Oluline aspekt on ka see, et igas vanuses lastele pole universaalset turvatooli ning mitut turvatooli on lihtsalt võimatu pagasiruumis kaasas kanda.

Pärast alla 7-aastaste tagaistmel ja kuni 12-aastaste laste transportimist tagaistmel reguleeriva seaduse avaldamist ostsid paljud taksofirmad turvatoolid ja -kõrgendid, kuid keegi ei suutnud kõiki autosid turvatoolidega varustada - see on väga kallis. Turvahälli ümberpaigutamine autost autosse vastavalt vajadusele on ebamugav. Seetõttu loodame turvatooliga taksot tellides siiski oma õnnele.

Kas adapterid ja raamita turvatoolid võivad aidata?

Laste taksos vedamise reeglites on kirjas, et raamita turvaistmete või adapterite kasutamine on seadusega keelatud, mille põhjuseks on asjaolu, et raamita turvasüsteemid ja adapterid ei suuda tagada noorele reisijale vajalikul tasemel turvalisust õnnetuse korral tee.

Reeglid alaealise reisimiseks saatjata taksos

SDA praeguses versioonis pole alaealise lapse ilma täiskasvanuta autoga reisimise võimaluste kohta palju teavet. Küll aga on ilmselge, et laste vedamine taksoga ilma vanemateta pole seadusega keelatud. 

Vanusepiirangud – Reeglid laste taksos vedamiseks

Nõudlus teenuse "Lastetakso" järele kasvab aasta-aastalt. Vanematele on mugav, et nad ei pea pidevalt oma lastega kaasas olema, näiteks õppe- või spordisektsioonidele. Meie riigi seadusandlus seab vanusepiirangud. Lapse üksi taksosse saatmine on keelatud, kui ta on alla 7-aastane. Samas pole enamik taksoteenuseid valmis võtma vastutust ja vedama imikuid ilma täiskasvanute saatjata.

Taksojuhi tööülesanded ja vastutus

Vedaja (juht ja teenindaja) ja reisija vaheline riigileping määrab kindlaks kõik juhi õigused ja kohustused. Pärast lepingu allkirjastamist võtab juht vastutuse ilma täiskasvanuteta autos viibiva väikese reisija elu ja tervise eest. Juhi peamised kohustused hõlmavad järgmist:

• Reisijate elu- ja tervisekindlustus;
• Taksojuhi kohustuslik tervisekontroll enne liinile sisenemist;
• KOHUSTUSLIK igapäevane sõiduki ülevaatus.

Need punktid on reisija ja vedaja vahelises lepingus kohustuslikud. Kui auto satub avariisse, võetakse juht kriminaalvastutusele.

Võimalikud trahvid – Reeglid laste taksos vedamiseks

Vedaja on kohustatud andma igale alaealisele reisijale turvaseadme, mis vastab nende vanusele ja kehaehitusele (kõrgus ja kaal). Laste transportimine ilma eriseadmeta on kehtiva seadusega keelatud. Juhile on liikluseeskirjade rikkumise korral ette nähtud haldusvastutus. Trahvi suurus sõltub sellest, kes täpselt on juht (füüsiline isik / juriidiline isik / ametnik).

Taksojuht kuulub juriidiliste isikute kategooriasse. Noorte reisijate vedamise reeglite rikkumise korral määratakse neile rahatrahv.

Kuidas saata laps ilma vanemateta taksosse?

Iga vanem hoolib oma laste turvalisusest. Kandja valikule tuleb läheneda võimalikult vastutustundlikult. Mõned taksoteenused pakuvad oma klientidele teenust "Autohoidja". Autojuhtidel on kogemus alaealiste reisijatega tegelemisel, nad toimetavad nad hoolikalt ja mugavalt määratud aadressile.

Kande istmel esiistmel, nõuded turvapadjale

Liikluseeskirjad keelavad alaealiste vedamise taksos esiistmel, kasutades selleks spetsiaalseid seadmeid, kui see iste on varustatud turvapadjaga. Turvatoolis on lubatud lapsi transportida eeldusel, et eesmine turvapadi on välja lülitatud ja spetsiaalne seade on lapse suurusele sobiv.

Portree väikesest poisist, kes istub turvaistmel autos

Mis on lapse turvasüsteem ja mis need on

Maailmas on kõige populaarsemad kolme tüüpi lapse turvaistmed. See on turvahäll, turvatool ja iste.

Cradle mõeldud imikute transportimiseks autos lamavas asendis. Booster - See on omamoodi seljatoeta iste, mis tagab lapsele parema istuvuse ja võimaluse teda turvavööga kinnitada.

Alaealiste vedamiseks mõeldud hällid ja toolid on varustatud rihmadega, mis fikseerivad noore reisija keha juhendis ettenähtud viisil.

Tugitoolid vanematele lastele ja võimendid ei ole varustatud oma rihmadega. Laps kinnitatakse tavalise auto turvavööga (vastavalt igale sellisele seadmele lisatud juhistele).

Igat tüüpi lapse turvatoolid kinnitatakse turvatoolile kas tavaliste turvavöödega või Isofix süsteemi lukkudega. 2022. aastal peab iga lapseiste vastama ECE 44 standardile.

Lapseistme vastavust ohutusstandarditele kontrollitakse kokkupõrketestide seeriaga, mis simuleerivad kokkupõrkeid hädapidurduse või õnnetuse ajal.

ECE 129 standarditele vastavat tooli testitakse mitte ainult eest, vaid ka külglöögiga. Lisaks nõuab uus standard turvahälli kinnitamist eranditult Isofixiga.

Sellest artiklist leiate kõik reeglid ja juhised lapse turvatooli ja muude turvatoolide õigeks ja ohutuks paigaldamiseks autosse!

Väljund

Taas keskendume neile, kes on unustanud või mingil põhjusel veel ei tea:

Alla 7-aastaste laste transportimine ilma spetsiaalse turvatoolita autos on rangelt keelatud. Vastasel juhul ootab tavalist juhti selle eest trahv. Taksojuhte ähvardab selle rikkumise eest kriminaalvastutus. 

Laste transportimine ilma istmeta taksos – mis ähvardab?