Restaureerimispliiats. Proovin kriimustusi eemaldada
Vedelikud autodele

Restaureerimispliiats. Proovin kriimustusi eemaldada

Kuidas auto taastamise pliiats töötab?

Restaureerimispliiatsid kahjustatud värvkatte parandamiseks töötavad samade materjalide (krundid, värvid ja lakid) põhimõttel, mida kasutatakse tavalisel autovärvimisel. Erinevus seisneb kiirendatud kuivamises ja üldiselt väikeses materjalimahus pliiatsites, millest piisab vaid väikeste aladega töötamiseks.

Et mõista, millised pliiatsid on konkreetse kahjustuse korral optimaalsed, kaaluge peamisi värvivigade tüüpe.

  1. Pinna kriimustus või kulumine. Selle defektiga saab kahjustada ainult lakk või pealmine värvikiht ilma kruntvärvi paljastamata. Siin on parem kasutada poleerimist. Kui aga kahjustusi pole võimalik poleerida, võib kasutada kiiresti kuivavat pliiats-lakki. Mõju on hullem kui poleerimine, kuid õigel pealekandmisel on defekt osaliselt peidetud.

Restaureerimispliiats. Proovin kriimustusi eemaldada

  1. Kriimustada krundini. Sel juhul võite kasutada ainult ühte toonipliiatsit või kombineerida: kõigepealt toonige ja pärast värvi kuivamist katke defekt lakiga. Pinnase välimust peetakse juba märkimisväärseks kahjustuseks, mis mõne aja pärast põhjustab värvi lahtist korrosiooni või turset kogu defekti perimeetri ümber.
  2. Metallile killud või kriimustused. Siin on kõige parem läheneda remondile kompleksselt, kasutades kolme pliiatsit. Esmalt kandke peale kiiresti kuivav krunt. Peale paneme sobivaima värvi. Pealt lakitud.

Restaureerimispliiats. Proovin kriimustusi eemaldada

Kui metalli on vaja ajutiselt (kuni 1 kuu) kaitsta niiskuse ja soolade sissetungimise eest, võite olenemata kahjustuse tüübist kasutada ainult ühte taastamispliiatsit värvi või lakiga. See on asjakohane, kui otsustatakse element uuesti värvida. Ja pliiatsi värv kaitseb korrosiooni eest kuni remondi alguseni.

Enne värvipliiatsite kasutamist tuleb töödeldav pind mustusest puhastada, veest kuivatada ja rasvatustada. Vastasel juhul, kui defekti parandamiseks ette ei valmistata, võib pärast pesemist pliiatsiga loodud kaitsekiht kokku kukkuda.

Restaureerimispliiats. Proovin kriimustusi eemaldada

Populaarsed pliiatsid värvi kiireks parandamiseks

Vaatame kiirelt mõnda pliiatsit värvi kiireks parandamiseks.

  1. Paranduste rida "Etude". Venemaa turul üsna populaarne kaubamärk. Ettevõte pakub mitmeid võimalusi erinevate täidiste ja värvidega restaureerimispliiatsite jaoks. Pliiatsi keskmine maksumus on umbes 150 rubla. Lisaks lihtsalt kasutatavatele pliiatsitele pakub tootja väikeseid pudeleid autovärviga (hind on umbes 300 rubla). Värvivalik toimub RAL kataloogi järgi.

Restaureerimispliiats. Proovin kriimustusi eemaldada

  1. Sonaxi kriimustuste korrektorid. Sobib rohkem väikeste defektide, väikeste kriimude ja laastude korral. Tegemist on kiiresti kuivava lakikompositsiooniga, mis tungib kriimu struktuuri ja täidab selle, tasandades peegelduspinna. Ei sobi sügavate kriimustuste korral.
  2. "AUTOGRIMER" pliiats-pahtel. Loodud läbipaistva laki baasil, millele on lisatud polümeere ja vaha. Mõeldud töötama kriimudega, mis pole jõudnud maapinnani. Erineb suure kuivamiskiiruse poolest.

Oluline on mõista, et kõik värvimispliiatsid ei ole värvitööde täieõiguslikud remondivahendid. Need võimaldavad defekti ainult osaliselt varjata ja kaitsta kiibi või kriimustuse kohta niiskuse tungimise eest, st korrosiooni ilmnemist mõnda aega edasi lükata.

Laastude eemaldamine auto pinnalt. Restaureerimispliiats

Lisa kommentaar