Sanyeng Aktion üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Ssang Yongi kontserni suhteliselt uut automarki tutvustati autojuhtidele alles 2006. aastal ja see suutis kiiresti võita tuntust erinevate riikide juhtide seas. Populaarsuse põhjuseks oli Sanyeng Aktioni (bensiin) ökonoomne kütusekulu.
Auto kirjeldus, omadused
Turu ajalugu
Aktion esilinastus 2006. aastal ja kutsus kohe esile palju positiivseid arvustusi. See automaatkäigukastiga maastur ja täielik mugavus juhile. Seda iseloomustab töökindlus, tõhusus, Sanyeng Aktioni tegelik kütusekulu 100 km kohta on eriti muljetavaldav.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 2.3 G 5-meh | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.3 G 6E-Tronic | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.0 D 5-meh | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.0 D 6E-Tronic | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Kõik mudelid on kauni disainiga, harmooniliste vormidega raami struktuuriga. Alates 2007. aasta jaanuarist on kodumaistele autojuhtidele tutvustatud Sayong uut. Aktiivsete turvasüsteemide arsenal, manuaal- või automaatkäigukast, bensiin või kõrgtehnoloogiline turbodiisel tagavad mugavuse, aga ka usaldusväärse juhtimise, mis kindlasti meeldib kodutarbijale.
kütusekulu statistika
Ametlikud andmed
Manuaalsõiduga maanteel või segateel on San Yong Aktioni bensiinikulu 12 liitrit, linna puhul suureneb see näitaja 18 liitrini.
Kui omanikul on automaatkäigukast, on Actyoni bensiini hind linnas igal ajal aastas 14 liitrit, ehkki suvel võib see arv olla pisut madalam. Rajal vajab Aktion 8.5 liitrit kütust, maastikul suvehooajal 12.5, talvel 16.1 liitrit, mida sellise maasturi puhul ökonoomseks peetakse. Manuaalkäigukastiga Yong 2013, mootori suurus 1.6, on tegelike omanike arvustuste järgi järgmised keskmised gaasi läbisõidu andmed:
- Maanteel sõitmiseks kulub 12 liitrit kütust.
- Kütusekulu linnas saab olema 18 liitrit.
- Segateel kulutab auto 12 liitrit 100 km kohta.
Keskmised reaalsed näitajad
Erinevat tüüpi käigukastidega jääb Sanyeng Aktioni keskmiseks kütusekuluks maanteel mehaanikaga 12 liitrit, automaatika sööb vaid 8.4 liitrit kütust.
Keskmised tegelikud näitajad:
- Maanteel - 8.49 liitrit kütust.
- Linnas tuleb tarbimine 13.89.
- Segateel on see 11.65 liitrit.
- Mootori tühikäigul on kulu umbes 9.15.
- Maastikul tuleb kulutada 14.3 liitrit.
Auto Aktion kasutamine diislikütusega
Tootja andmed
Diislikulu Sanyeng Aktionil manuaalkäigukastiga mootori töömahuga 2.0 on ametlikel andmetel maanteel 6.3 liitrit, linnas 10.4 liitrit ja segateel kütusekulu näitaja 7.8 liitri piires.
Linnasiseselt tõuseb see näitaja vastavalt 11.6 ja 12.5 liitrini. Ssanyong Actyoni keskmine kütusekulu maanteel on 8.15 ja linnas - 12.05 liitrit 100 km kohta.
Ssanyong Actyoni kütusekulu koondab kõige populaarsemate uute või kasutatud mudelite andmed. Kasulik teave on märgitud tehnilistes kirjeldustes ja seda saate teada ka tänu autojuhtide, Aktioni omanike tegelikele ülevaadetele.
Iga Lõuna-Korea maasturi omanik saab raha säästmiseks iseseisvalt määrata ja arvutada diislikütuse Ssanyong Actyoni kütusekulu. Igaüks otsustab ise, millise auto osta, eriti kui peate sageli sõitma maastikul või maanteel.
Uued mudelid
Alates 2007. aastast on tarbijale pakutud ka Aktioni sportversiooni, mille mootori töömaht on 2.0, nii bensiini- kui ka diislipaagiga. Tehnilise passi järgi oli auto diislikulu maanteel 6.15 liitrit, linnas 11 liitrit, segateel 7.85 liitrit. Tegelik raiskamine pole ametlikest näitajatest palju suurem.
Jäätmeid on Ssangyongis bensiinimootoriga maanteel 10 liitrit, linnas - 14-15, segateel - 12-12.5 liitrit, maastikul - 10 liitrit 100 km läbisõiduga. Siin langevad tegelikud ja tootja ametlikud näitajad kokku täpsusega, mis inspireerib autojuhtide usaldust.
Auto maksumus
Iga margi auto hinna määravad erinevad näitajad, millest olulisim on kütusesäästlikkus. Diiselmootor või bensiin – iga tulevase autoomaniku jaoks on oluline teada, mida autolt ootamatutes ja kõige ekstreemsemates rasketes tingimustes oodata. Siis ei muutu ost ebameeldivaks, vaid on teadlik ja mõistlik investeering sõidukisse.
Paljud Aktioni omanikud on selle kütusekulu heaks kiitnud, mida tõendavad arvukad ülevaated ja selle Lõuna-Korea auto fännide avatud klubid. Sõiduki omadused näitavad reaalseid võimalusi, mis muudab Aktioni kodumaiste juhtide seas populaarseks.
