Tesla Model 3 – TEST-ajakirjanikud: suurepärane kiirendamine, täiuslik interjöör
Sisu
Reedel, 28. juulil 2017 said oma sõidukid kätte esimesed kolmkümmend Tesla Model 3 ostjat. Juuli alguses oli valitud Ameerika ajakirjanikel võimalus sõidukit sõidu ajal testida. Ja kuigi Tesla Model 3 [HIND: $ 35 000 või samaväärne 127 500 PLN] peaks olema keskklassi auto, on meedia sellesse sõna otseses mõttes lämbunud ja enam kui XNUMX XNUMX klienti ootab juba järjekorras!
Tesla Model 3 test + ajakirjanike arvamused
Tesla Model 3 on Tesla kõige oodatuim auto. Tootmine alles algab ja masina taga oli virtuaalses järjekorras juba ligi 400 inimest. Mudel 3 peaks konkureerima BMW 3. seeria, Mercedese C-klassi või Audi A4-ga. Tugev ja kaasaegne konkurents, kuna Tesla mudel 3 on täiselektriline sõiduk.
Tesla Model 3 väljas. Allikas: (c) Tesla
Tesla Model 3 pikkus on 4,67 meetrit ja pakiruum on 396 liitrit. Juba esmapilgul autot silmas pidades rõhutasid mõned ajakirjanikud, et auto erineb visuaalselt oma vanematest kolleegidest (Model S, Model X), mis on meeldiv erinevus igavast Saksa autotööstusest.
Tesla Model 3 TEST lühidalt
D-segmendi 4-ukselisel sedaanil on potentsiaali vallutada automaailm ja sisepõlemismootorite kõrvaltootjad. Tesla Model 3 (hind alates 127 tuhandest PLN) pakub põhiversioonis võimsusvaru 354 kilomeetrit ja kiirendust 97 km/h-ni 5,6 sekundiga. Alates 2017. aasta detsembrist saavad omanikud 20 autot kuus.
Tesla Model 3: ajakirjanikud on entusiasmi täis
Tesla Model 3 baasversioon kiirendab tootja andmetel 0–97 km/h (60 miili tunnis) 5,6 sekundiga. Meedia esindajad rõhutasid üksmeelselt, et auto annab mugavustunde, kiiruse ja võimsuse käeulatusse – ega jäta samal ajal sportauto muljet.
> A2 Varssavi – Minsk-Mazowiecki ja Lubelska ristmik maanteel S17 on avatud alates 2020. aastast [KAART]
Proovisõidud olid lühikesed ja toimusid tehase territooriumil, mistõttu on raske järeldusi teha auto käitumise kohta tavaliikumises. Tesla Model 3 pidi aga sõitma põnevusega ja meenutama Alfa Romeo Giuliat.
Tesla Model 3: vahemik 354–499 kilomeetrit
Tesla kaubamärgi omanik Elon Musk lubab baasvariandis juba 354 kilomeetrit (220 miili). Tegelikkuses peaksite pere ja pagasiga pardal ootama umbes 230–280 kilomeetrit – eelis elektriliste võistluste ees, kuid mitte muljetavaldav võrreldes sisepõlemismootoriga autodega.
Tesla Model 3 sõiduki rikkalikum variant (HIND: 44 000 $ või samaväärne 160 PLN). peaks läbima 499 kilomeetrit (310 miili) ja kiirendama 97 km/h-ni 5,1 sekundiga.
Võib eeldada, et isegi ebasoodsates sõidutingimustes (rahvahulk, kõrge temperatuur, perekond ja pagas pardal) ei tohiks auto rikkaima versiooni sõiduulatus olla väiksem kui 380-420 kilomeetrit.
Poolas tähendab see stressivaba puhkusereisi ilma ebapiisava aku pingeta.
> Elektriku võimsaim laadija? Porsche jõuab 350 kW-ni
Tesla Model 3 interjöör + esmaklassiline varustus
Ajakirjanike kirjelduste järgi pakub Tesla Model 3 interjöör palju ruumi. See kehtib nii rooli taga istme kui ka tagaistme kohta (jaotus 60/40), mis mahutab kuni 3 inimest.
Tesla Model 3 esiosas puudub klassikaline näidikuplokk. Armatuurlaua keskel, mis on kaetud puiduga (premium-pakett), on 15-tolline tahvelarvuti, mis teavitab teid kõigist olulistest sõiduparameetritest.
Tesla Model 3 interjöör. Tähelepanuväärne on kokpiti keskosas asuv tahvelarvuti. Allikas: (c) Tesla
Standardvarustusse kuuluvad veel Bluetoothi (või NFC-kaartide) kaudu avanev auto, kahetsooniline kliimaseade, Wi-Fi, automaatselt tumenev peegel ja tahavaatekaamera.
Huvitav: Ameerika versioonis pole autos võtit, mis võimaldaks auto avada pärast akude täielikku tühjenemist. Samuti pole teada, kas klassikalist võtit üldse plaaniti.
Premium-variandis (+ 5 dollarit baashinnast) saab ostja eelmainitud puitliistud, LED-udutuled, kaks nutitelefonihoidjat ees, toonitud katuseluugi, elektriistmed ja bassikõlari.
Veel 5 dollari eest saate auto varustada autopiloodiga, mis suudab autot iseseisvalt juhtida.
> Kuidas elektriautos pidurdada?
Tesla Model 3 - akud ja ajam
Tesla Model 3 akude võimsus jääb vahemikku 60–85 kWh, mis eeldatavasti jääb vahemikku 354–499 kilomeetrit.
Autot veab umbes 235 hobujõuline elektrimootor, mis asub auto tagaosas. Esmalt toodetakse tagaveolisi (RWD) mudeleid, mille nelikveoline (AWD) versioon on eeldatavasti saadaval mitte varem kui 2018. aasta kevadel.
Tesla Model 3 Poolas
Auto esimesed omanikud said need kätte 2017. aasta juuli lõpus. Massvedu algab 2017. aasta septembris. Kui võtta arvesse tehase deklareeritud võimsust ja ootajate arvu (500), ilmub Poolas Tesla Model 3 üksikeksemplarina mitte varem kui 2018. aasta teisel poolel ning selle tavapärane omandamine saab võimalikuks mitte varem kui 2020.
Lugemist väärt: kontrolltöö 1, kontrolltöö 2, kontrolltöö 3
See võib teile huvi pakkuda:
