Wiesmann naaseb 2020. aastal: uus sportauto BMW V8-ga - Sportautod

Umbes 5 aastat pärast Briti investorite päästmist, kes päästsid kaubamärgi väljasuremisest, naaseb Wiesmann turule koos mudeliga, mis läheb müüki. 2020 ja varustatakse mootoriga V8 BMW -lt.

Saksa kaubamärgi asutasid 1988. aastal (ja on retrosportautosid tootnud 1993. aastast) vennad Martin ja Friedrich Wiesmann – üks insener, teine ärimees – ning suleti oma uksed 2014. aastal pärast 2009. aastal alanud dramaatilist majanduskriisi. Nüüd on aga torm möödas, uued briti omanikud on valmis uuesti sündima. Wiesmann.

Eelkõige on kaubamärk spetsialiseerunud ainuõiguslike ainete tootmisele. Rodaster, ja natuke GT, stiilselt ретро kuid kaasaegse tehnoloogia ja mootoritega BMW, üks võimsamaid, mehaanilise alusena. Seda kõike tehakse eranditult käsitööna.

Esimese mudeli välimus, mis kuulutab renessanssi ja loodetavasti ka brändi edukat taassündi. Wiesmann, valmib mõne kuu pärast, pärast pikka arendamist nn Gecko projekt... Ettevõtet juhib Mario Spitzer, kes oli üks Mercedese ja AMG turundusjuhtidest. Ja ka teise ajastu uus neoklassika Wiesmann peaks järgima rodsteri stiili, vastavalt traditsioonidele ja kaalujaotusega 50:50 nagu tõeline sportauto.

Brändi uued aktsionärid ütlesid, et kogu auto, sealhulgas disain, on täiesti uus, isegi kui see säilitab kaubamärgi klassikalise ja eksimatu iseloomu. Naha all on jälle allkirjastatud mootor BMW, antud juhul 8-liitrine V4,4 ja kaksikturbod. Ühesõnaga sama mis BMW M5.

Seetõttu peaks võimsus olema umbes 600 hj, mis on märkimisväärne hüpe, arvestades seda viimast Wiesmann sellel oli "ainult" 420 hj ülekanne.