2019. aasta kevadel tutvustas Aston Martin oma debüütelektriautot Rapide E. Eeldati, et 2020. aastal jõuab uudsus turule. 2019. aastal tootja ees seisvate finantsprobleemide tõttu elektriautot siiski välja ei anta. Rapide E on auto, mida on pikka aega välja kuulutatud, esitletud, kuid tõenäoliselt on siin uudsuse tee läbi. Esimest korda hakati elektriautost rääkima juba 2015. aastal. Eeldati, et autost saab Tesla Model S luksusversioon. Hiina ettevõtted ChinaEquity ja LeEco pidid aitama uut toodet välja töötada, kuid partnerid ei vastanud ootustele ja auto liikus kategooriasse eksklusiivne nišitoode. Eelmisel kevadel näidati avalikkusele auto tootmiseelset versiooni. See juhtus Shanghai autonäitusel. Plaanis välja anda...

Üleeile esitletakse Aston Martini uudsust, salongi hübriidpeeglit. See juhtub CES 2020 üritusel, mille võõrustajaks on Las Vegas. Uus toode kannab nime Camera Monitoring System. See on Briti ettevõtte Aston Martin ja autode komponente tootva kaubamärgi Gentex Corporation koostöö vili. Elemendi aluseks on sisepeegel Full Display Mirror. Sellel on integreeritud LCD-ekraan. Ekraanil kuvatakse korraga kolme kaamera video. Üks neist asub auto katusel, ülejäänud kaks on külgedel peeglitesse sisse ehitatud. Omanik saab pilti oma äranägemise järgi kohandada. Esiteks saate reguleerida peeglite asendit. Teiseks saab pilti ennast erineval viisil kombineerida, vahetada, vähendada või suurendada. Vaatenurk muutub automaatselt, kohandudes inimese vajadustega ...

Kaheukselise auto tootmist alustatakse septembris. Esimesena näevad uudsust Euroopa ja Ladina-Ameerika. Callum Vanquish 25 maksab 637 000 dollarit. Ostjatel on juurdepääs mis tahes kerevärvile, kaheksale polstrivalikule ja kolmes värvitoonis 20-tollistele sepistatud velgedele (valikuline). Michelin Pilot Sport rehvid on standardvarustuses. Standardvarustusse kuulub ka süsinikkeraamiliste pidurisadulatega pidurisüsteem. Callum Designsil ja R-Reforgedil (Šveits) kulus Vanquishi mudeli ettevalmistamiseks seeria väljalaskmiseks veidi vähem kui aasta (9 kuud). Tõsi, see seeria on piiratud – ainult 25 eksemplari, nagu näitab identne number mudeli nimes. Algne esimese põlvkonna Vanquish on disainist siiani läbinud 350 modifikatsiooni…

Viimasel ajal on Aston Martin rõõmustanud kõiki selle kaubamärgi autode fänne. Võrku ilmus video, milles teatati uuest 3-liitrisest kahe turbomootorist. See on brändi enda disain. Mootor saab uue Valhalla hüperauto südameks. Tema kontseptsiooni pole autojuhtide maailmale veel esitletud. Ettevõte hoiab intriigi. Hetkel on see ainuke mootor, mille kaubamärgi insenerid töötasid välja pärast 1968. aastat. Elektrijaam sai tehasemärgistuse - TM01. See sai oma nime Tadeusz Mareki auks. Ta oli Aston Martini eelmise sajandi juhtivinsener. Tehnilised andmed Mootori omadused jäävad saladuseks. Need tehakse teatavaks siis, kui Valhalla esilinastub. Ja see juhtub alles 2022. aastal. Mitteametlikud allikad teatavad, et tippvõimsus on 1000 hj. See on koguskoor. Kui palju jõudu...

Hiljuti keeldus Aston Martin välja laskmast oma esimest elektriautot Rapide E. Põhjuseks rahalised raskused. Nagu selgus, on autotootjal suured probleemid ja ta otsib võimalusi nende lahendamiseks. 2018. aastal teatas Aston Martin massilisest aktsiate "müügist". Vaatamata suurele nimele polnud suuri ostjaid. Investorite sellise skepsise tulemusena odavnes ettevõtte aktsia 300%. Selline kukkumine Aston Martini ambitsioonidele punkti ei pane, sest tegu on siiski legendaarse kaubamärgiga ning on neid, kes tahavad sellega raha teenida. Näiteks on taotlejate hulgas Kanada miljardär Lawrence Stroll, kes on paljude tuntud kaubamärkide, nagu Tommy Hilfiger ja Michael Kors, kaasomanik. Meedia andmetel on Lawrence valmis investeerima…