Kui palju kaalub sportauto?
Viisteist kõige kergemat ja raskeimat sportautot, mida Sport Auto Magazine eales testinud on. Kaal on sportauto vaenlane. Laud surub seda pöörde tõttu alati väljapoole, muutes selle vähem manööverdatavaks. Otsisime ühest sportautode ajakirjast andmete andmebaasist ja eraldasime sealt kõige kergemad ja raskemad sportmudelid. See arengusuund meile üldse ei meeldi. Sportautod lähevad laiemaks. Ja kahjuks aina rängemalt. Võtkem näiteks VW Golf GTI, mis on kompaktse sportauto etalon. Esimeses 1976. aasta GTI-s pidi 116-hobujõuline 1,6-liitrine neljasilindriline mootor kandma veidi üle 800 kg. Pärast 44 aastat ja seitset põlvkonda on GTI pool tonni raskem. Mõned vaidlevad vastu, et selle asemel...
Tesla mudeli 3 proovisõit: kas olete valmis?
Esimene kohtumine populaarse elektrisõidukite tootja kompaktseima mudeliga Pärast suurt kära ja eelpäringuid jätkab elektrisõidukite tootmine jõude. Need probleemid ei takista aga Tesla uut mudelit proovimast. Mõnikord juhtub autouniversumis kummalisi asju – näiteks 110-aastase ajalooga General Motorsi ületab selline kääbus nagu Tesla. Täpselt nii juhtus ka eelmisel aastal, kui elektriautode tootja aktsia hind ulatus 65 miljardi euroni, mis on 15 miljardi võrra suurem kui GMi hinnanguline 50 miljardit. Paradoksaalsel kombel 15-aastase ajalooga tootjale, kelle tootmisliinidele on jäänud kokku 350 000 sõidukit, mis pole seni ettevõttele kasumit toonud. Taavetil õnnestus aga Koljatiga silmitsi seista…
Tesla Model S testisõit: mudelid, hinnad, spetsifikatsioonid ja fotod – ostujuhend
Tesla Model S: mudelid, hinnad, spetsifikatsioonid ja fotod – ostujuhend Kõik Tesla Model S kohta: Ameerika elektrilise lipulaeva La Tesla Model S hinnad, mootorid, tugevused ja nõrkused – sündinud 2013. aastal ja on läbinud kaks ümberehitust, üks 2016. aastal. ja teine 2021. aastal on elektriline lipulaev Ameerika viieukseline nelikvedu. Heitmevaba California Berlinona on viimase kümnendi üks olulisemaid autosid: auto, mis tutvustas Elon Muski asutatud ettevõtet. Selles Tesla Model S ostujuhendis käsitleme üksikasjalikult kõiki Ameerika Eco lipulaeva hinnakirja valikuid: hinnad, mootorid, tarvikud, jõudlus, tugevused, defektid ja mida rohkem te seda väljendate. Tesla Model S fotod Tesla Model S: La Tesla Model S põhifunktsioonid on…
Proovisõit välkkiire Tesla kiirendus koos Cheetah tugipostiga
Uus sõidurežiim tähendab vabalt tõlgituna "gepardi režiimi". Mõned päevad tagasi avalikustas Californias asuv tootja Cheetah Stance'i, uue sõidurežiimi, mis on vabalt tõlgitud kui "gepardi režiim", mis võimaldab mudeli S ja Model X omanikel, kes on sellega varustatud, saada kasu meteoorilisest kiirendusest. Tesla pakutavasse uusimasse värskendusse integreeritud režiim töötab kooskõlas kõnealuste mudelite nutika adaptiivse õhkvedrustusega ja täiendab kuidagi olemasolevat Ludicrouse režiimi. "Gepardi hoiaku" tegevus on väga lihtne: see jäljendab röövlooma positsiooni, kes valmistub hüppama, et oma saaki rünnata: auto esiosa on madalamal, tagaosa aga kõrgel. Kui juht vajutab gaasipedaali, saadab vedrustus liikumist ja tagab tõhusama kiirenduse. Varustatud…
Proovisõit BMW 330e ja Tesla Model 3: kolm kolme eest
Veidi ebatavaline katse kahe erineva elektrikontseptsiooniga Oleme korduvalt võrrelnud diisel- või bensiinimootoriga sõidukeid, et näha, millised on kummagi eelised. Väljaspool sarnaste omadustega mudelite ja sama tüüpi mootorite standardseid võrdluskatseid. Seekord läheneme uutmoodi, kuid mitte ootamatult. Võrdleme sõiduomaduste ja sõiduomaduste osas puhtalt elektrilisi ja pistikhübriidmudeleid. BMW 330e-ga sõidab see põhja poole kiirusega 160 km/h Kunagine militaarkasutatud pind on mõranenud, kuid hübriidkolmiku veermik edastab sõitjatele vaid murdosa konarustest. See kehtib nii lühikeste madalate liigeste kui ka suurte lainete kohta. Peatamine…
Tesla Model 3 proovisõit: mudelid, hinnad, tehnilised andmed ja fotod – ostujuhend
Kõik Tesla Model 3 kohta: itaallaste poolt D-segmendis koroonaviiruse ajal enim armastatud Ameerika elektrilise sedaani hinnad, mootorid, tugevad ja nõrgad küljed. La Model Tesla 3 – sündinud 2019. aastal – USA neljaukseline elektrisedaan on saadaval tagaveolise või sisseehitatud komplektina. Armastatud autost on praegusel koroonaviiruse ajal saanud Itaalias enimmüüdud D-segment: tänu ettevõtte poliitikale, mis on alati eelistanud veebioste tavapärastele edasimüüjatele. Selles mudeli Tesla 3 ostujuhendis võtame üksikasjalikult lahti kõik hinnakirjas olevad Ameerika tootja soodsaima mudeli valikud: hinnad, mootorid, lisaseadmed, jõudlus, tugevused, vead ja mida rohkem te seda väljendasite. Tesla Model 3 pildid Tesla Model 3: peamised omadused La Tesla Model 3 on keskkonnasõbralik ja ohutu elektriline sedaan, mida iseloomustab suurepärane autonoomia. Lahendus…
Proovisõit Euroopas: elektriautod peaksid müra tegema
Samuti peaks see pidev heli muutuma kiirendamisel ja peatumisel. Alates 56. juulist jõustuvad uued EL-i eeskirjad, mis nõuavad autotootjatelt elektri- ja hübriidsõidukite varustamist akustilise sõidukite hoiatussüsteemiga (AVAS). Kuna rohelised sõidukid liiguvad peaaegu hääletult, peavad nad jalakäijate ja jalgratturite hoiatamiseks märkima oma teel viibimist 20-detsibellilise tehismüraga kiirusel kuni 2009 km/h. Samuti peaks see pidev heli muutuma kiirendamisel ja peatumisel. Harman on oma AVAS-i arendanud alates 56-ist ja loodab seda laialdaselt kasutada. Näiteks XNUMX-detsibellilist müra on kuulda selgelt, kuid kontoris vaikse vestluse või elektrilise hambaharja helina. See pole veel selge,…
Proovisõit võtmeta sisenemine: peaaegu kõiki autosid on lihtne varastada
ADAC autoklubi test ootamatult murettekitavate tulemustega Saksa autoklubi ADAC ja tema Austria partner ÖAMTC kontrollisid 270 võtmeta sisenemissüsteemiga autot ning tuvastasid, et peaaegu kõik testitud mudelid on kergesti avatavad ja varastatud. "Hiljuti testiti 273 Keyless-Go sõidukit ja ainult neljal ei õnnestunud avada. Enamik tootjaid selgelt ei soovi või ei suuda seda turvarikkumist parandada,” kritiseerib ÖAMTC spetsialist Stefan Kerbel. „Praegu on Keyless-Go sõidukeid palju lihtsam varastada kui teisi sõidukeid. Kokku neli jaaguari mudelit, resp. Meie testides ei õnnestunud Land Roveril lukust lahti saada. Nii et kõik võib olla teisiti - siin peavad teised tootjad kiiresti järele jõudma ...
Tesla mudeli X proovisõit
Elektrilise krossoveri dünaamika on selline, et see tumeneb silmades - Model X kiirendab 100 km / h kiiremini kui Audi R8, Mercedes-AMG GT ja Lamborghini Huracan. Näib, et Elon Musk leiutas tõesti uuesti auto, mida Tesla Motors müüb, ei ole päris traditsiooniline. Näiteks Ameerikas kaubanduskeskusest läbi jalutades võib müügisalongis komistada elektriautodega butiiki. Ettevõtte turundajad usuvad, et see formaat sobib kõige paremini suurte vidinate jaoks. On ka traditsioonilisi autokauplusi. Ühte neist Miamis sisenedes heitsin automaatselt pilgu lühikestes pükstes habemega mehele ja tundsin ta peaaegu kohe kaasmaalasena ära. Ta astus ligi, tutvustas end ja küsis, kas ta ostis Tesla või kavatseb seda lihtsalt teha. Vastuseks ütles juhuslik tuttav, et juba ...
Proovisõit Tesla lisas uue vargusvastase režiimi
Tesla Model S ja Model X saavad varaste peletamiseks Sentry režiimi Tesla Motors on alustanud Model S ja Model X varustamist Sentry režiimiga. Uus programm on mõeldud autode kaitsmiseks varguste eest. Valvekoera režiimil on kaks erinevat tööfaasi. Esimene, Alert, aktiveerib välised kaamerad, mis alustavad salvestamist, kui andurid tuvastavad sõiduki ümber kahtlase liikumise. Samal ajal ilmub salongi keskekraanile spetsiaalne teade, mis hoiatab, et kaamerad töötavad. Kui kurjategija üritab autosse pääseda, näiteks purustab klaasi, siis aktiveeritakse režiim "Alarm". Süsteem suurendab ekraani heledust ja helisüsteem mängib muusikat täisvõimsusel. Varem teatati, et Sentry Mode mängib toccata ja fuuga...
Proovisõit Tesla autode kahjustused ise diagnoosivad
USA tootja töötas välja uue funktsiooni, mis automatiseerib hooldusprotsessi. Tesla Motorsi elektrisõidukid suudavad rikke korral diagnoosida ja automaatselt uusi osi tellida. Elektriauto omanik avastas, et tema Tesla infolustikompleksi ekraanile ilmus teade voolu muundamise süsteemi rikke kohta. Lisaks andis arvuti juhile teada, et ta on ette tellinud vajalikud osad, mida saab lähimast teenindusfirmast. Ettevõte kinnitas sellise funktsiooni ilmumist ja märkis, et see võib probleemi lahendada varuosade olemasoluga, mida nüüd ei pea kaua ootama. "See on nagu otse apteeki ilma arsti juurde minemata," ütleb Tesla. Sel juhul saab elektriauto omanik süsteemi ise välja lülitada, kuid ettevõte nõuab teeninduse maksimaalset automatiseerimist. Varem…
Elektriauto eile, täna ja homme: 1. osa
Sari elektrilise mobiilsuse uutest väljakutsetest Statistiline analüüs ja strateegiline planeerimine on väga kõvad teadused ning tänane tervishoiu-sotsiaalpoliitiline olukord maailmas tõestab seda. Mis saab pärast pandeemia lõppu autoäri seisukohalt, ei oska praegu veel keegi öelda, peamiselt seetõttu, et pole teada, millal see juhtub. Kas nõuded süsinikdioksiidi heitkoguste ja vastavalt kütusekulu kohta kogu maailmas ja eriti Euroopas muutuvad? Kuidas see koos madalate naftahindade ja riigikassa tulude vähenemisega mõjutab elektrilist mobiilsust. Kas nende doteerimise kasv jätkub või läheb vastupidi? Raha selleks…
Proovisõit Tesla Model 3, mis tuuakse Venemaale
Kõige ligipääsetavamal Teslal puuduvad harjumuspärased nupud ja andurid, katus on klaasist ning käivitub ka ise ning suudab võimsast superautost mööduda. Olime esimeste seas, kes autot tulevikust puudutasid Pärast uue Tesla Model 3 esmaesitlust ületas vähesed elusalt nähtud elektriauto ettetellimuste arv kõik metsikumad prognoosid. Esitlusel ületas loendur 100 tuhande piiri, siis üle 200 tuhande ning paar nädalat hiljem võeti 400 tuhande verstapost. Taas olid kliendid nõus maksma 1 dollari suuruse sissemakse auto eest, mida veel tootmises polnud. Maailmaga on kindlasti midagi juhtunud ja vana valem “nõudlus loob pakkumise” enam ei tööta. Peaaegu. KOOS…